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4月7日，由執惠、趣旅聯合主辦的《2017年首屆國際海島游資源對接大會》，以“時代創藍海，連接‘島’未來”為主題，匯聚20個海島國家、地區，30個海島城市，25個國際代表團，以及旅行社、OTA、航空、度假酒店、旅游投資機構和研究機構等500余名中外嘉賓，為海島游資源、渠道、產品和資本搭建連接平臺，為產品結構升級、營銷手段創新、服務體驗提升、多元市場培育提供解決方案，共同開啟海島游的新紀元。

以下內容根據現場嘉賓演講整理而成：

汪學斌：大家上午好，剛剛幾位旅游的從業者講了，旅游是創造美好的事業，游艇也是創造美好的事業，我們的理念是傳遞感動，創造美好。

今天我是作為一個旅游行業外的旁觀者參與活動，但同時我們從事的產品和服務，我們的事業，跟今天講的海島游是富有非常緊密的相關性和相關度。

我今天的演講主題是“馭游艇，玩海島，樂活人生。”關于海島游，業內資深專家已經做了很多的分析，我作為旅游行業的旁觀者，同時我也是旅游參與者的身份，大概談談我的幾點想法。

第一，關于海島游的現狀；第二，海島游的前景；第三，游艇跟海島游相關的關系；第四，典型海島游艇產品。

海島游的現狀

海島游確實一直很火爆，前面有幾組數據，海島游肯定是受到大家的追捧，我們自己也是經常旅游參與旅游的，旅游目的地肯定首選近的東南亞，遠的太平洋甚至加勒比、地中海這些島嶼，是我們向往的旅游勝地。

談談國外的旅游，我們去旅游過，但是從旅游行業，剛剛幾位旅游的從業者，行業領軍人物的我就不多說，國內的旅游我從我的角度談一下。

中國本身，我們的島嶼數、海岸線，是具有比較豐富的海島資源。但是我們的開發現狀，可能跟國外相比還有一些差距。旅游的需求，從我們國家的經濟，人均GDP已經是旅游主要的客源地。中國也是國際旅游的客源地。出境游海島游的目的地，普吉島、巴厘島、馬爾代夫等等。這些島嶼都是非常美麗的，國內的海島游，十大美麗海島，評選可能都不一樣，西沙群島、潿洲島、南沙群島、澎湖列島、南極島、海陵島等等。

國內海島旅游存在的問題，在經濟發展的今天，不管是旅游從業者還是游客見多識廣的今天，生態環境是大家最關注的問題。我們從旁觀者也都講。但是這個講都容易，中國每個人都說破壞環境這個事情，但是可能很多人無意識的在做一些破壞環境的事，大家都在深惡痛絕，為什么屢屢發生在中國人身上，不僅要聽其言更要觀其行。在這個場合，我們這些旅游從業者在，大家每個人都盡一份力，在資源的保護，海島的開發商，大家做好自己的工作。模式，有進步，但是還是避免不了同質化的問題。基礎設施的問題，協作的問題等等。剛剛都講到了，我不再重復。

海島游的前景

海島游最主要的賣點還是自然資源。它本身的自然資源的稟賦是評海島目的地、美麗海島，顏值很重要。有了自然的資源才能圍繞這些自然資源展開相關的旅游項目和旅游活動，是潛水肯定要有好的海水，沖浪要符合沖浪的條件，包括玩帆船、釣魚、觀光、攝影、度假等等，度假，你要給我一個度假的環境，我心里向往的環境和條件。還有人文景觀，歷史、民間傳說、文化傳統。這是人文景觀方面的資源。發展特色產業，影視基地、體育運動地、紅色教育基地等等。

發展勢頭，國內南海島嶼，三沙、海南，包括廣東廣西福建，本身資源的條件和氣侯的條件相對更好，適合旅游，三亞一年四季都可以去玩。其次像沿海，島嶼眾多，往北環渤海一帶，大連等等，但是受到條件和氣侯的制約比較多。中國的海島發展勢頭還是非常好，需求增長比較快，跟經濟收入和人們對美好生活的向往，對生活品質的提升，有重要的關聯。

體驗上，現在肯定是體驗做得更好，技術的進行，大數據的分析，其他的IP技術的進步，不管是在購票、驗票，減少大家排隊時間等等，有更多的服務和產品設計。從內需講，旅游產業海島游前景無限。

游艇，這個講的是廣義上的游艇，不是完全的私人游艇。這個游艇只要是游玩的，不僅僅是給個人使用，包括傳統上私人游艇、豪華游艇以及旅游的船，也稱為廣義游艇。游艇與海島游的關系，本身游艇肯定是重要的交通工具。海島游，可能上海島第一個要接觸的就是船，必須要有交通工具。很少用飛機，水上飛機也是船的一種。除了半島或有橋梁的，這種島嶼不是大家很愿意去的目的地。其次海島多為自然資源稟賦之地，稱作游艇或者觀光或逐浪，均是海島游客的必游項目之一。國外也是一樣，乘坐游艇觀光，玩游樂項目，潛水、沖浪等等。同時游艇能提升海島價值，有些海島開發私人游艇，針對高端的旅游，可能有很多一些擁有游艇的土豪愿意開著游艇去世界各地玩。對于高端的旅游客戶來講，是非常好的一個吸引的賣點。海島上游艇碼頭，可以使用租賃游艇。可能很多人認為游艇是非常高端高大上的東西，其實真正進入租賃市場的游艇也不貴，可能一個小時幾千塊錢一萬塊錢可以租下來，所以很多人愿意玩。這幾年在三亞旅游的比較多，到三月份還是高峰的游客數，游艇更是一艇難求，有很多私人游艇都來參與。有旅行社或者游艇會找到他們說你的游艇租出去算了。游艇，本身是一個很高大上的在人們心目中美好的東西，放到海島，可以提升海島的品位和價值。

第四，典型的海島游艇，主要是私人游艇。游艇相當于海洋移動的別墅。

我簡單介紹一下太陽鳥游艇，太陽鳥游艇2010年在A股上市，目前在湖南和珠海兩個大的生產基地，制造20-200英尺以內的游艇，還有一些客船、旅游相關的船舶，下面的企業寶達郵亭、普蘭帝、蘭波灣等。我們的客船還有高端高性能的政府的，服務這塊做到相關產業，俱樂部運營管理，包括游艇的一些培訓相關的產業延伸，同時又金融服務，尤其跟一些旅游、客運企業做到金融租賃模式，減少大家在前期投入壓力，可以付首付，幾年內付利息的還款，相當于我租給你用。游艇產品也可以這樣的模式運作。

這是我們的生產基地、產品（見PPT）。我們的產品品牌，太陽鳥是一個母品牌，下面有很多游艇品牌，有高端的IAG品牌，做100英尺以上的超級郵亭，133游艇就是出口歐美市場為主，單體價格在800-1000萬美金以上。中高端的游艇，也有幾個牌子，在國內和國際市場銷售。這是我們一些主要的產品，旅游客運的船舶，包括和政府的合作，這是我們的經歷。

我作為一個海島旅游行業的旁觀者也算是參與者的身份，跟大家分享了一下我對于海島游本身的認知以及我在給大家推薦海島游相關的游艇產品和服務，希望大家像我講的主題一樣，開上你們的游艇，我們去世界各地的海島玩，才不負我們美好的人生。同時也像前面幾位一樣，給大家發出一個呼吁或者邀請，一起來合作，我們共同來贏得未來，謝謝大家的聆聽！