.png)
新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國航空將于12月12日起針對所有航班實(shí)施按組別登機(jī)的新登機(jī)方式。新方式將根據(jù)乘客購買機(jī)票的花費(fèi)分組，付錢多的乘客優(yōu)先登機(jī)，而付錢最少的乘客最后登機(jī)。
根據(jù)“按組別登機(jī)”系統(tǒng)，乘客總共被分成5組，組別號碼會被打印在機(jī)票上。
第1組將會是所有航班上的頭等艙旅客和短程航班上的商務(wù)艙旅客、歐洲商務(wù)艙（Club Europe）旅客以及常旅客金卡級別會員。第2組是遠(yuǎn)程航班上的世界商務(wù)艙（Club World）旅客以及銀卡會員。第3組是購買高端經(jīng)濟(jì)艙座椅的旅客以及銅卡會員。第4組是普通經(jīng)濟(jì)艙旅客。
第5組是購買了最便宜的只能攜帶隨身行李機(jī)票的旅客。這種機(jī)票在2013年英航試圖與易捷航空展開競爭時(shí)推出。
不過，行動不便以及帶孩子的旅客仍可以最先登機(jī)。
一份內(nèi)部文件稱：“按組別登機(jī)簡化了流程，讓客戶更容易理解登機(jī)順序。”
有些人在社交媒體上對此感到氣憤和困惑，稱英航此舉是“沒腦子”的表現(xiàn)，而有些人則打趣稱第5組乘客必須要走“羞辱大道”登機(jī)了。
2017年初，航空咨詢公司Skytrax顯示英航的評級有從4星降到3星的危險(xiǎn)。此前英航的行李收費(fèi)、取消頭等艙獎勵和歐洲航班上經(jīng)濟(jì)艙餐食等舉措引發(fā)大量爭議，如果英航真的被降級，那么這家老牌國際航空將和廉航瑞安航空以及烏茲別克斯坦航空處于一個(gè)等級。
英航一名發(fā)言人證實(shí)了新舉措，并稱：“我們一直在努力為我們的客戶提升機(jī)場體驗(yàn)。今年初，我們成為英國首家引入自動生物識別技術(shù)讓乘客可自動登機(jī)的航空公司，同時(shí)我們還在希思羅機(jī)場和蓋特威克機(jī)場設(shè)置自助行李托運(yùn)點(diǎn)，讓乘客擁有更快的值機(jī)體驗(yàn)。
下個(gè)月我們會引入新登機(jī)方式，利用分組加快登機(jī)流程。全球范圍內(nèi)有許多航空公司在數(shù)年前就開始使用這一方式幫助乘客登機(jī)，其中包括我們的合作伙伴美國航空、西班牙航空和卡塔爾航空。”
*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：李曉燕，原標(biāo)題：《英航推登機(jī)新方式 付錢多的乘客先上飛機(jī)》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級文章或與執(zhí)惠互動，請?jiān)谖⑿殴娞栔兴阉鳌笀?zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動中國旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級。投稿或?qū)で髨?bào)道請發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評論
登錄后發(fā)表評論
