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李彥宏:互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利消失了,但下一波動力依然強(qiáng)勁無比

本文作者:執(zhí)惠 2017-12-05
李彥宏表示,目前互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)消失,以人工智能為代表的技術(shù)創(chuàng)新會在未來幾十年中不斷推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會全體會議上,百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,目前互聯(lián)網(wǎng)人口紅利已經(jīng)消失,以人工智能為代表的技術(shù)創(chuàng)新會在未來幾十年中不斷推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

李彥宏認(rèn)為,十幾年前的中國互聯(lián)網(wǎng)有三大成長動力,即:上網(wǎng)人數(shù)的增加、上網(wǎng)時間的增加、網(wǎng)上信息量的增加。但如今,互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利沒有了。過去四年,中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的成長速度已慢于中國GDP的成長速度。

他表示,人口紅利消失后,還有以人工智能為代表的技術(shù)紅利。互聯(lián)網(wǎng)新的成長動力將轉(zhuǎn)變成算法、算力以及數(shù)據(jù)。這新的三大動力都在快速成長:機(jī)器學(xué)習(xí)的算法在不斷創(chuàng)新;計算成本不斷下降,服務(wù)器越來越強(qiáng)大;極大的網(wǎng)民基數(shù)在不斷產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)。

在李彥宏看來,人工智能有強(qiáng)大的垂直整合特點。以汽車工業(yè)為例,“汽車工業(yè)是一個上百年的產(chǎn)業(yè),但如今因為人工智能技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了巨大變化。這個變化不僅會影響車廠,而且會影響很多上下游的產(chǎn)業(yè),無論是打車服務(wù)的提供商,還是芯片的制造商。”

“我們能想到的每個行業(yè)都會因為人工智能技術(shù)的不斷演進(jìn)而改變。”李彥宏說,從這個意義上講,人們生活在一個非常偉大的時代,(我們)有機(jī)會見證甚至參與人工智能這樣一個堪比工業(yè)革命的技術(shù)革命,也期待人工智能的發(fā)展能給人們帶來不斷的驚喜。

以下為李彥宏演講全文:

一、 互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利沒有了

大家好,非常高興時隔一年又來到了烏鎮(zhèn),前面幾位嘉賓的講話都沒有PPT,我覺得要是有干貨的話,還是PPT講得清楚。

所以,請大家先看一張圖。這張圖是過去十年,中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的成長速度和中國GDP成長速度的比較圖。

我們看到,十年前中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民成長在50%以上,到今天其實到了6%左右。事實上,過去的四年,中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的成長速度都已經(jīng)慢于中國GDP的成長速度了。

這意味著什么呢?意味著互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利沒有了。

二、接下來成長的動力是人工智能

所以去年我在這里說“無線(移動)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)結(jié)束了”,大多數(shù)人都不同意,很多人講,沒有結(jié)束,只是進(jìn)入了下半場。

今年我看到,原來講“下半場”的人都開始講人工智能了,所以我的下一頁P(yáng)PT也給大家講一講人工智能。

網(wǎng)民紅利沒有了,但是成長的動力還有。這個動力是什么呢?就是人工智能。人工智能今天處在一個發(fā)展非常早期的階段,非常像十幾年前的中國互聯(lián)網(wǎng)的成長。

對于中國互聯(lián)網(wǎng)十幾年前的成長,我以前也講過一個觀點,當(dāng)時它的成長動力有三點:

第一,網(wǎng)民人數(shù)的高速成長;上面的圖片已經(jīng)告訴大家:最初一年有50%的增長速度。

第二,上網(wǎng)時間的不斷增加;

過去大家每個人每天上網(wǎng)幾分鐘,后來變成十幾分鐘,現(xiàn)在可能會有好幾個小時,每個人上網(wǎng)的時間也在不斷增加。

第三,網(wǎng)上的信息量在不斷增加。

所以當(dāng)時的中國互聯(lián)網(wǎng)、包括世界互聯(lián)網(wǎng),其增長動力有三個:網(wǎng)民人數(shù)的增加,上網(wǎng)時間的增加,以及網(wǎng)上信息量的增加,這些都在推動互聯(lián)網(wǎng)不斷的、快速的繁榮。

剛才大家看到,人口紅利沒有了之后,我們發(fā)現(xiàn)有技術(shù)紅利,也就是說以人工智能為代表的創(chuàng)新,會在未來的幾十年當(dāng)中不斷推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

具體來講,其實有三個成長的driving forces(動力):

第一,算法;

人工智能尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)的算法在過去幾年迅速發(fā)展,不斷的有各種各樣的創(chuàng)新,深度學(xué)習(xí),DNN、RNN、CNN到GAN……不停地有新的發(fā)明創(chuàng)造出來。

第二,算力,computing power。

如今,計算的成本在不斷下降,服務(wù)器也變得越來越強(qiáng)大。過去我們覺得人工智能不實用,是因為它會用到的算力太大,大家會覺得在經(jīng)濟(jì)上不能夠承受。但今天的算力已經(jīng)到達(dá)了臨界點,可以使得很多的人工智能變成實際,變得可用。

第三,數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)的產(chǎn)生仍然在以一個非常高的速度在發(fā)展,尤其對于中國互聯(lián)網(wǎng)來說,它有非常獨特的地方:7.5億的網(wǎng)民全部說的是同一種語言,全部是同樣的文化,全部遵守同樣的法律。

這么大的一個人群,這么大的一個市場,這么大的一個數(shù)據(jù)集,并且在不斷地產(chǎn)生新的數(shù)據(jù),它會進(jìn)一步推動算法的不斷創(chuàng)新,以及對算力提出更新的要求。這三個動力現(xiàn)在都在快速地成長,所以我還是非常樂觀的。

未來,中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動力就是人工智能,而人工智能又會以一個非常快的速度向前發(fā)展。

三、 人工智能與互聯(lián)網(wǎng)不一樣的特點

人工智能還有一個和過去互聯(lián)網(wǎng)不一樣的地方,就是它有強(qiáng)大的垂直整合的特點,或者用我們這次會議的主題來說,就是網(wǎng)絡(luò)空間的命運(yùn)共同體。

以前,互聯(lián)網(wǎng)公司基本上是以軟件為主的,但是今天,軟件、硬件、服務(wù),這三者要進(jìn)行強(qiáng)有力的結(jié)合才能真正發(fā)揮出它們的效果。

以汽車工業(yè)為例,汽車工業(yè)是一個上百年的產(chǎn)業(yè),但是今天因為人工智能技術(shù)的發(fā)展,它發(fā)生了巨大的變化,這個變化不僅僅會影響車廠,而且會影響很多上下游的產(chǎn)業(yè)。

無論是打車服務(wù)的提供商,還是芯片制造商,像英特爾、英偉達(dá),或者是Tier 1供應(yīng)商,像博世、大陸,再到整車廠商,中國有200多家整車廠商,國外有福特、戴姆勒也都加入了百度Apollo開放平臺。上下游的很多公司、很多領(lǐng)域,都會從中受益,或者說也都會受到人工智能技術(shù)發(fā)展的威脅。

汽車是一個非常大的產(chǎn)業(yè),在中國大概占到了GDP的六分之一,這樣的一個產(chǎn)業(yè),在百年不變的情況下,未來幾年會發(fā)生巨大的變化。可想而知,人工智能技術(shù)對于實體經(jīng)濟(jì)、對于各行各業(yè)的推動是顯而易見的。

其實,我只是用汽車作為一個例子,我們能夠想到的每一個行業(yè),都會因為技術(shù)的創(chuàng)新而改變,都會因為人工智能技術(shù)的不斷演進(jìn)而改變,從房產(chǎn)到教育、醫(yī)療、物流、能源等等。

我們可以想到的產(chǎn)業(yè),都會因為人工智能的技術(shù)而發(fā)生不斷地變化。

從這個意義上講,我覺得我們其實生活在一個非常偉大的時代,我們有機(jī)會見證、甚至參與人工智能這樣一個堪比工業(yè)革命的技術(shù)革命在人類歷史上的產(chǎn)生,每個人都會覺得驚訝、變化,我們也期待人工智能技術(shù)的推進(jìn)會給我們每個人帶來不斷的驚喜,謝謝大家。

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