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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)打車(chē)公司Lyft周二登陸加拿大多倫多，標(biāo)志著該公司首次在美國(guó)以外與規(guī)模更大的對(duì)手Uber競(jìng)爭(zhēng)。

Lyft將自身定位為“更友好版本的Uber”，由于隱瞞2016年發(fā)生的大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露事件，Uber眼下正面臨全球各國(guó)政府的調(diào)查，其中包括加拿大。Uber一直被批評(píng)藐視監(jiān)管，并被控竊取商業(yè)機(jī)密。

“今天對(duì)Lyft來(lái)說(shuō)是非常重要的一天，”Lyft多倫多總經(jīng)理蒂姆·霍頓（Tim Houghton）說(shuō)。在他發(fā)表致辭后，多倫多棒球隊(duì)藍(lán)鳥(niǎo)的投手馬庫(kù)斯·斯托曼（Marcus Stroman）發(fā)出了Lyft在加拿大的第一筆訂單，將玩具送到當(dāng)?shù)氐囊患裔t(yī)院。

“乘客們希望有另一種選擇，而司機(jī)們知道Lyft非常關(guān)心司機(jī)社區(qū)，并希望擁有這種體驗(yàn)，”霍頓說(shuō)。

他稱，超過(guò)50000名多倫多居民已經(jīng)下載Lyft應(yīng)用，但拒絕透露該公司具體簽約了多少司機(jī)，僅表示超過(guò)100位。

據(jù)Uber稱，它在多倫多擁有32000名至少在上月完成四筆訂單的司機(jī)。

“我們致力于確保擁有合適數(shù)量的司機(jī)，以滿足該市場(chǎng)需求，”霍頓在采訪中說(shuō)。

霍頓拒絕透露Lyft是否計(jì)劃在加拿大其他城市推出服務(wù)。Lyft將把75%至80%的車(chē)費(fèi)分給司機(jī)，與Uber相當(dāng)。

Uber在加拿大已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了五年時(shí)間，它表示歡迎Lyft的競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫@能夠做大共享出行市場(chǎng)。

Lyft在10月融資了10億美元，此后融資額又增加了50%至15億美元。

此輪融資由Alphabet的投資公司CapitalG領(lǐng)投，對(duì)Lyft的估值為115億美元。

Uber股東富達(dá)投資集團(tuán)以及安大略教師退休基金也參與了最新一輪融資，另外還包括現(xiàn)有投資者AllianceBernstein、Baillie Gifford、KKR、Janus Henderson和日本樂(lè)天集團(tuán)。

由于Uber遭遇一系列丑聞導(dǎo)致聲譽(yù)受損，Lyft的市場(chǎng)份額今年在美國(guó)顯著增長(zhǎng)。

據(jù)彭博社獲得的一份私人投資者文檔顯示，Lyft將在明年上半年首次停止虧損。不過(guò)在最近，Lyft不斷加大投入，以利用Uber近期的弱勢(shì)。

*本文來(lái)源：科技快報(bào)，原標(biāo)題：《美國(guó)網(wǎng)約車(chē)Lyft登陸加拿大，首次進(jìn)軍國(guó)外市場(chǎng)》