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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，2017年全球航空公司股票價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲近29%。歐洲航空公司受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和客運(yùn)需求的提振，航空股價(jià)上漲68%；亞太航空公司受強(qiáng)勁增長(zhǎng)的貨運(yùn)市場(chǎng)需求推動(dòng)，航空股價(jià)上漲39%。北美航空公司股價(jià)經(jīng)歷了跌宕起伏的一年，在去年底特朗普政府稅收計(jì)劃通過后，航空股價(jià)上漲9.2%。

2017年全球航空公司總收入為7，540億美元，營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率達(dá)到8.3%；凈利潤(rùn)達(dá)到345億美元，凈利潤(rùn)率為4.6%。北美航空公司凈利潤(rùn)為156億美元；亞太航空公司凈利潤(rùn)達(dá)到83億美元；歐洲地區(qū)凈利潤(rùn)為98億美元；拉美航空公司凈利潤(rùn)為7億美元。

2017年全球航空公司客運(yùn)需求增長(zhǎng)7.5%，客運(yùn)量達(dá)41億人次；貨運(yùn)需求增長(zhǎng)9.3%，貨運(yùn)量為5，990萬(wàn)噸。

最近兩個(gè)月，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的全球航空客運(yùn)量保持增長(zhǎng)，其穩(wěn)健勢(shì)頭將持續(xù)至2018年。2018年上半年，航空貨運(yùn)量也將持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

國(guó)際航協(xié)針對(duì)88家航空公司的抽樣調(diào)查顯示，2017年第三季度航空公司息稅前凈利潤(rùn)率達(dá)到14.7%。航空公司盈利水平自去年上半年出現(xiàn)疲軟后，現(xiàn)已趨于穩(wěn)定。除北美地區(qū)以外，各地區(qū)航空公司利潤(rùn)率同比均有所提升。其中參與調(diào)查的15家歐洲航空公司2017年第三季度稅后凈利潤(rùn)71.47億美元，息稅前利潤(rùn)率高達(dá)19.7%；參與調(diào)查的25家亞太航空公司2017年第三季度稅后凈利潤(rùn)為20.35億美元，息稅前利潤(rùn)率為11.3%；參與調(diào)查的36家北美航空公司2017年第三季度稅后凈利潤(rùn)為54.59億美元，息稅前利潤(rùn)率為12.8%。

圖：國(guó)際航協(xié)：2017年全球航企股價(jià)上漲近三成

調(diào)查顯示，44家航空公司的自由現(xiàn)金流占比在2017年第三季度降至1.0%，去年同期水平為1.4%。主要是由于資本支出的增加（達(dá)到10.1%），凈現(xiàn)金流出現(xiàn)小幅提升，達(dá)到11.1%。

盡管絕大部分地區(qū)資本支出同比下降，但北美地區(qū)資本支出增加。歐洲和拉美航空公司凈現(xiàn)金流強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，亞太和北美航空公司呈下降態(tài)勢(shì)。

圖：國(guó)際航協(xié)：2017年全球航企股價(jià)上漲近三成

盡管成本上漲，但強(qiáng)勁的需求、高效率及利息支付額的降低有助于航空公司在2018年提高凈利潤(rùn)率。預(yù)計(jì)2018年將是航空業(yè)連續(xù)第四年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)，投資回報(bào)率將超過行業(yè)平均資本成本率。

國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)，2018年客運(yùn)量將持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，搭乘飛機(jī)出行的國(guó)際游客將花費(fèi)超過 7，500億美元。航空公司運(yùn)載的貨物價(jià)值預(yù)計(jì)將超6.2萬(wàn)億美元，占全球GDP的7.4%。

*本文來(lái)源：民航資源網(wǎng)，原標(biāo)題：《國(guó)際航協(xié)：2017年全球航企股價(jià)上漲近三成》。