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據路透社報道，日本全日空航空于3月22日表示，它將在2020年3月之前合并旗下的樂桃航空和香草航空，以增強其廉航業務競爭力并開拓亞洲旅行需求。

合并后的低成本航空業務將以樂桃航空的品牌進行運營并成為日本最大的廉價航空公司，新樂桃航空計劃在2020年4月開始的財年之前進軍中程國際航班市場。

在蓬勃發展的日本廉價航空市場中，全日空是一個主要玩家，它旗下的樂桃航空和香草航空，與捷星日本（日本航空與澳洲航空的合資公司）以及亞航日本相互競爭著。

香草航空總裁Katsuya Goto對記者表示：“隨著海外航空公司的進入，競爭變得日益激烈。我們認為，現在是時候將我們的優勢結合起來了。”

隨著日本日益成為受亞洲旅客歡迎的旅游目的地，其它地區的低成本航空公司，比如香港快運航空和新加坡的酷航，紛紛增開日本航班。

在全日空和日本航空這兩大巨頭的統治下，同時受覆蓋日本的廣泛高鐵網絡的影響，在廉價航空公司發展方面，日本落后于其它國家。

全日空已承諾在未來五年里，將低成本業務創造的運營收入翻倍。它表示，將斥資11.3萬億日元（1.07億美元）將其持有的樂桃航空股份比例從目前的67%提升到77.9%。香草航空已經屬于全日空全資所有。

樂桃航空計劃在合并之后將機隊規模從目前的35架擴大到50多架，并增開更多航線，它準備進軍中程國際航班市場。

樂桃航空CEO Shinichi Inoue表示，公司尚未決定訂購哪種機型用于擴張，但他自己傾向于寬體機。

*本文來源：民航資源網，原標題：《樂桃與香草航空將合并，組建日本最大廉航》。