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國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布最新的全球航空定期運輸數據顯示，2018年4月份，全球航空客運需求（按照收入客公里計算）同比增長6.2%，環比3月份客運需求增長率（9.7%，過去12個月以來的最快增速）出現下降。2017年復活節時間較晚，推動4月份客運需求同比實現增長。4月份運力（按照可用座公里計算）增長5.9%，載客率提升0.2個百分點，達到82.3%，超過去年同期水平（82.1%）。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“全球航空客運需求持續保持增長且超出預期。隨著航空公司成本投入增加，燃油價格不斷上漲， 2018年很難通過低票價來提振客運需求增長。”

航空客運市場——2018年4月

國際客運市場

4月份，國際客運需求同比增長4.8%。各地區客運需求同比均實現增長，但均低于3月份水平。總運力增長4.9%，載客率下降0.1個百分點，至81.4%。

亞太航空公司4月份客運量同比增長8.5%，在各地區中表現最佳。自2017年12月份以來，亞太航空公司客運需求增長首次領先其他各地區。客運量持續保持上升趨勢，年增長率達10%。該地區經濟發展穩健，航班的增加為旅客節省了出行時間。運力增長7.6%，載客率提升0.6個百分點，達到81.0%。

中東航空公司4月份客運需求增長4.1%，運力增長3.2%，載客率提高0.7個百分點，達到77.2%。由于往返亞洲和歐洲的重要航線客運量保持穩健增長，往返北美航線的客運需求也持續回暖，自今年年初起，經季節性調整后的客運量增勢得到提振。去年同期該地區航空公司客運需求受到擬議美國入境旅行禁令以及攜帶大型電子設備禁令的影響，未來幾個月，客運需求同比增長率將進一步提升。

歐洲航空公司4月份客運量同比增長3.4%。盡管與3月份增長率（9.8%）相比有所下滑，經季節性調整后4月份客運需求出現回暖。運力增長4%。載客率下降0.5個百分點，至84.6%，依然領先于其他各地區。

北美航空公司4月份客運需求同比僅增長0.9%，與3月份增長率（9.5%）相比急劇下降。2017年4月份客運量實現大幅增長，今年美國經濟的強勢增長將有望提振5月份客運量。運力增長2.4%，載客率下降1.2個百分點，至80.7%。

拉美航空公司4月客運需求同比增長6.4%。運力增長7.5%，載客率下降0.8個百分點，至81.4%。盡管4月份客運同比增幅僅達到3月份的一半，但經季節性調整后，客運年增長率在過去6個月保持兩位數的增長趨勢，整體表現依舊樂觀。

非洲航空公司4月份客運量增長5.1%，運力增長4.6%，載客率微幅上升0.4個百分點，達到72.8%。得益于該地區最大的兩個經濟體——尼日利亞與南非，航空客運需求持續穩健增長。在過去41個月內兩大經濟體第四次同時獲得增長。

國內客運市場

4月份，國內客運需求同比增長8.5%，主要受印度與中國客運需求年增長率保持兩位數增長的推動。國內運力增長7.6%，載客率提升0.7個百分點，達到84.0%。所有國內客運市場需求均實現增長。

航空客運市場——2018年4月

澳大利亞國內客運量4月份同比增長3.4%，環比出現下降，但仍高于過去5年的平均增長率（1.6%）。

印度航空公司連續44個月實現兩位數增長，年增長率達到26.4%，客運需求持續增長得益于印度經濟強勁增長以及航線增加。

*本文來源：民航資源網，作者：李晶晶，原標題：《國際航協：4月份全球航空客運需求增勢放緩》。