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2018年即將進入尾聲，又到了交成績單的時候。今年國內機場發展迅猛，5家機場跨入千萬級俱樂部。此外，多家千萬級機場實現跨越，邁上新的臺階。

2017年國內千萬級機場共計32家，其中9000萬級為首都機場，7000萬級有上海浦東，6000萬級有廣州白云，4000萬級5家，3000萬級2家。

5家新成員

11月9日，寧波機場率先突破，成為國內“千萬級機場俱樂部”第33個成員。

11月20日，石家莊機場迎來今年第1000萬名旅客。至此，京津冀機場群中主要機場全部跨入千萬級行列。

同一天，珠海機場也突破了年吞吐量千萬的大關，成功晉級，成為千萬級機場中僅有的兩座地級市機場之一。

11月23日溫州龍灣國際機場迎來2018年里的第一千萬名旅客。開航至今，溫州龍灣機場累計旅客吞吐量已經突破 1億人次。

11月26日，合肥新橋國際機場躋身“千萬級機場俱樂部”。這是繼去年跨過800萬、900萬之后又一次歷史性突破。

至此，國內千萬級以上機場的數量增加到了37家。

跨入新臺階

在千萬級俱樂部成員中，多家機場實現了新突破，旅客吞吐量再上新臺階。

數據顯示，今年1-11月北京首都國際機場的旅客吞吐量已經超過了9200萬人次，今年預計將會突破1億人次大關，成為繼亞特蘭大機場之后，全球第2家破億的單座機場。

12月12日成都雙流國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，成為我國內地繼北京首都、上海浦東、廣州白云之后第四個邁上5000萬臺階的機場，成都“航空第四極”地位更加凸顯。

12月17日重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次，實現歷史突破。自2012年旅客吞吐量突破2000萬以來，重慶機場實現了“平均每三年一千萬”的速度快速發展。

12月24日，哈爾濱機場年旅客吞吐量2000萬人次，成為東北地區首家跨入2000萬人次的機場。

除此之外，貴陽機場、三亞機場預計也將突破2000萬門檻，白云機場將沖擊7000萬大關。

今年1-11月，桂林機場的旅客吞吐量達到了818萬人次，全年將接近900萬，明年有望沖擊千萬級大關。

而銀川機場今年到目前的吞吐量已經接近了900萬人次，年增長17.6%，預計2019年將破千萬，成為西北地區第三個千萬級機場。

*本文來源：民航資源網，原標題：《民航數說：千萬級俱樂部晉級之路 首都機場將破億》。