新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
根據(jù)波音和巴西航空工業(yè)簽署的協(xié)議，波音收購巴航工業(yè)的商用客機(jī)及服務(wù)業(yè)務(wù)，創(chuàng)建合資企業(yè)。波音持新企業(yè)80%股份，掌控經(jīng)營管理權(quán)；巴航工業(yè)占股20%。巴航工業(yè)仍獨立運營軍用飛機(jī)業(yè)務(wù)。
巴航工業(yè)股東將在30天內(nèi)投票決定是否支持這筆交易。如果獲得股東支持，兩家企業(yè)將開始尋求幾個相關(guān)國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。波音和巴航工業(yè)在一份聲明中說，交易有望于2019年年底前獲得最終許可。
博索納羅此前對這筆交易持猶豫態(tài)度，擔(dān)心如果批準(zhǔn)現(xiàn)有協(xié)議，波音將可能最終掌控整個巴航工業(yè)。不過，巴西總統(tǒng)辦公室10號發(fā)布的聲明說，政府已經(jīng)仔細(xì)分析這筆交易，認(rèn)為這一協(xié)議“維護(hù)了巴西的主權(quán)和國家利益"。
此前，歐洲空中客車公司于 2017 年 10 月與加拿大龐巴迪公司結(jié)盟，開發(fā) 100 座至 150 座客機(jī)市場。業(yè)內(nèi)人士稱，波音與巴航工業(yè)聯(lián)手將成為全球航空制造業(yè)數(shù)十年來最大規(guī)模整合，中型客機(jī)市場將形成兩大巨頭壟斷的局面。
*本文來源：央視財經(jīng)，原標(biāo)題：《巴西政府批準(zhǔn)巴航、波音業(yè)務(wù)合并 中型客機(jī)市場或?qū)⑿纬蓛纱缶揞^壟斷局面》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時間獲取旅游大消費行業(yè)重量級文章或與執(zhí)惠互動，請在微信公眾號中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動中國旅游大消費產(chǎn)業(yè)鏈升級。投稿或?qū)で髨蟮勒埌l(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個人看法，不代表執(zhí)惠觀點。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會盡量核實，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請您及時和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評論
登錄后發(fā)表評論
