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今年9月，北京大興國際機場即將通航，同步啟動建設的“五縱兩橫”配套交通工程也正在穩步推進，從北京、天津、河北都將有軌道交通線路直達新機場。日前，中國鐵路設計集團有限公司對“天津至北京大興國際機場聯絡線”進行了首次環評公示，未來從天津出發也有望乘坐高鐵直達新機場，全程只需36分鐘。

結合此前公布的信息，記者注意到，天津至北京大興國際機場聯絡線是一條高等級的城際聯絡線，通過新建線路和利用既有線路聯通的方式，從而將新機場和天津進行連接，中途還將經過河北的永清和廊坊。

據河北省發改委此前發布的信息顯示，這條城際聯絡線的始發站為天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經安次區、永清縣引入京雄城際固安東站，最終利用京雄城際至北京大興國際機場。

而這次環評公告披露的僅為新建部分的信息，據悉，新建線路起自津保鐵路勝芳站，在小惠莊村與廖家村之間設廊坊高新區站，出廊坊高新區站后線路折向西北于大劉莊村西側跨過廊滄高速公路，后折向西在西麻村南側設永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城際固安東站，均位于河北省廊坊市境內。

環評信息顯示，新建線路長度47.36公里，其中橋梁長度為42.02公里，橋梁比為88.7％。全線新設廊坊高新區、永清南等2座車站。新建本線至廊涿城際固安南上、下行聯絡線，長度分別為5.1公里、4.9公里。

而對于這條城際聯絡線的運行時間問題，去年年底，天津市交通運輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍在接受媒體采訪時曾透露，天津市將率先啟動天津至北京大興國際機場聯絡線建設。“目前，這一項目已經得到國家發改委、鐵路總公司，還有河北省政府的大力支持，線路建成后天津到北京大興國際機場預計僅用時36分鐘。” 吳秉軍說。 

目前，一張以北京大興國際機場為中心的城際鐵路和城市軌道交通聯絡網即將織就。對于北京中心城區的市民而言，北京旅客可以搭乘地鐵新機場線和京雄城際鐵路北京段到達新機場，而住在城市副中心的乘客未來還有望乘坐“新建城際鐵路聯絡線”抵達新機場；河北旅客可以搭乘京雄城際鐵路河北段和廊涿城際鐵路到達新機場；而天津旅客則可以搭乘這條新建的高鐵聯絡線到達新機場。

*本文來源：新京報，作者：裴劍飛，原標題：《全程36分鐘，北京大興國際機場將建城鐵直通天津》。