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隨著我國(guó)家庭汽車保有量的迅猛增長(zhǎng)以及公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，自駕游已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民旅游的主要構(gòu)成部分。自駕游市場(chǎng)的火爆不僅帶動(dòng)了一批熱門目的地的誕生，也帶動(dòng)了一種新的生活方式。

過(guò)去一年的自駕游市場(chǎng)發(fā)生了哪些變化？未來(lái)的自駕游行業(yè)又將如何發(fā)展？2月28日，驢媽媽旅游網(wǎng)發(fā)布的《2018驢媽媽自駕游發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，自2014年驢媽媽自駕游品牌創(chuàng)立以來(lái)，建立了比較堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)和多元化的產(chǎn)品體系，自駕游產(chǎn)品的消費(fèi)總量保持穩(wěn)步上升趨勢(shì)。

女性用戶占比上升，用戶年齡兩極分化

《報(bào)告》顯示，全國(guó)自駕游用戶中，男性用戶仍然占主流，占比68%。但女性自駕用戶的比例每年正在以較快的速度攀升，男女比例差距進(jìn)一步縮小。自駕游不再是男性用戶的專利，女性用戶的出行決策地位不容忽視。

在用戶年齡分布上，33-37歲的用戶所占比例最大，占總用戶數(shù)43.7%，以有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)來(lái)源的80后中產(chǎn)家庭為主；另外，18.2%的用戶為53-57歲的“候鳥(niǎo)族”老人，此類人群有充足的休閑時(shí)間及經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，有較強(qiáng)烈的出游需求（例如南下避寒等）。自駕游用戶結(jié)構(gòu)呈兩極化趨勢(shì)。

自駕游消費(fèi)主力城市逐漸下移

《報(bào)告》指出，北上廣仍然是自駕游出行頭部城市，其中上海在自駕游出發(fā)城市中占據(jù)首位。

除此之外，以南京、成都、武漢、沈陽(yáng)為代表的新一線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民經(jīng)濟(jì)水平提高，出游意愿強(qiáng)烈，正在逐漸加入自駕出游主力軍的隊(duì)伍。

周邊自駕游用戶“三高”行為特性

驢媽媽旅游平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析表明，400km以內(nèi)的周邊自駕游為用戶選擇主流，占所有自駕游出行消費(fèi)的82%；而15%的用戶選擇距出發(fā)地400-800km的自駕游目的地，超過(guò)800km的自駕出游僅占比3%。

2018年自駕游用戶周邊游玩時(shí)間平均為1.8天/次，每年每人平均出游6.3次，人均消費(fèi)金額為617.4元。而驢媽媽的自駕游用戶復(fù)購(gòu)率高達(dá)73.7%，高頻次、高消費(fèi)、高復(fù)購(gòu)成為周邊自駕游用戶的行為特性。

同時(shí)《報(bào)告》表明，3-5人左右的家庭自駕最受歡迎，1-2人的情侶游、閨蜜游也成為主流趨勢(shì)。

2018全年的出游仍然以節(jié)慶放假為重要導(dǎo)向，在4月、5月、10月、2月出現(xiàn)自駕游高峰；其中，暑期為親子自駕出游的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。而全年的購(gòu)買曲線走向較出游前置，走向趨勢(shì)與出游基本保持一致。

自駕出游決策期縮短，有趣的旅行說(shuō)走就走

與往年相比，自駕游的決策期呈縮短趨勢(shì)。其中周邊自駕游平均決策期為4.5天左右，而中長(zhǎng)線自駕游平均決策期為22天。決策期的縮短現(xiàn)象表示自駕游用戶追求自由個(gè)性化的出游體驗(yàn)，越來(lái)越崇尚說(shuō)走就走的旅行。

自駕游市場(chǎng)三大發(fā)展趨勢(shì)

1.市場(chǎng)渴求更完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。自駕游是一種極具特色的旅行出游方式，對(duì)沿途的基礎(chǔ)設(shè)施要求較高。目前，我國(guó)的自駕公路配套設(shè)施及體系化建設(shè)還處于發(fā)展階段，無(wú)法滿足自駕游客越來(lái)越多元的個(gè)性化需求。驢媽媽認(rèn)為，我國(guó)對(duì)自駕游基礎(chǔ)設(shè)施的認(rèn)知及建設(shè)將逐漸從“加油+快餐+廁所”的初級(jí)模式，向吃住行游購(gòu)?qiáng)实染C合化體系發(fā)展。

2. 自駕游產(chǎn)品更個(gè)性化、主題化、極致化。自駕游形式本身具有較高的靈活性，能為游客提供更多的出行選擇。隨著旅游消費(fèi)主力群體的年輕化，同質(zhì)化的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品已經(jīng)不能完全滿足游客的需求。年輕游客崇尚個(gè)性與自由，注重體驗(yàn)與情感連接，對(duì)產(chǎn)品的選擇偏好也將發(fā)生改變。

因此，未來(lái)具有定位個(gè)性化、體驗(yàn)主題化、服務(wù)極致化的自駕游產(chǎn)品將更加受到追捧，這也為自駕游從業(yè)者們提供了重要的發(fā)展方向。

3. 自駕游市場(chǎng)由百家爭(zhēng)鳴走向行業(yè)整合。自駕游行業(yè)經(jīng)由多年的飛速發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境百花齊放，涌現(xiàn)出了一批各具特色的自駕游相關(guān)品牌及企業(yè)。但目前，仍以中小型的自駕俱樂(lè)部/旅行社/企業(yè)下轄品牌為主，地域?qū)蜉^強(qiáng)，規(guī)模受限。

隨著游客需求體系及對(duì)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越多元化，勢(shì)必篩選出一批具有品牌能力、資金實(shí)力、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)維護(hù)能力的大型企業(yè)，搶占更多市場(chǎng)份額。未來(lái)的自駕游市場(chǎng)將經(jīng)歷更多的行業(yè)整合，從而推動(dòng)新一輪的行業(yè)革命。