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在近期事故引發(fā)巨大波瀾后，波音CEO再次發(fā)聲。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚間，波音董事長(zhǎng)、總裁兼CEO Dennis Muilenburg在公開信中表示，安全是波音的工作核心，目前正在采取行動(dòng)以完全保證737 MAX的安全性，很快會(huì)發(fā)布軟件更新，以及針對(duì)737 MAX相關(guān)的飛行員培訓(xùn)。

Muilenburg在信中稱，再次對(duì)埃塞俄比亞航空以及獅航乘客及機(jī)組成員的親人表示同情，同時(shí)對(duì)于737 MAX遭遇停飛給的客戶和公眾帶來(lái)的不便表示理解和痛心，目前正全力配合事故調(diào)查。

Muilenburg還指出，波音正在協(xié)助事故調(diào)查人員，以便提供必要技術(shù)支持。至于何時(shí)公布進(jìn)一步細(xì)節(jié)，將由埃塞俄比亞事故調(diào)查局決定。

這也是Muilenburg連續(xù)第二天發(fā)聲。周日，Muilenburg在波音官網(wǎng)發(fā)布聲明表示，當(dāng)調(diào)查人員繼續(xù)確定最終結(jié)論的時(shí)候，波音正在完成此前宣布的軟件更新和飛行員培訓(xùn)修訂，這些將解決機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）響應(yīng)錯(cuò)誤傳感器輸入的情況。

他當(dāng)時(shí)指出，安全是在設(shè)計(jì)、制造和支持波音飛機(jī)當(dāng)中的首要任務(wù)。作為任何一起事故后標(biāo)準(zhǔn)流程的一部分，波音會(huì)檢查飛機(jī)設(shè)計(jì)和操作系統(tǒng)，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候研究產(chǎn)品更新以進(jìn)一步提高安全性。

在周日的聲明中，Muilenburg未提及道歉和賠償相關(guān)的內(nèi)容。在最新公開信中，外界高度關(guān)注的這一內(nèi)容依然缺失。

以下為公開信全文譯文：

我們清楚，我們的工作性命攸關(guān)，因此我們團(tuán)隊(duì)每天都帶著強(qiáng)烈的使命感擁抱這一責(zé)任。在波音，我們的目標(biāo)是，讓家庭成員、朋友以及相親相愛之人通過(guò)我們的商用飛機(jī)能夠聚在一起，當(dāng)然前提是安全。埃塞俄比亞航空302號(hào)航班以及獅航610航班遭遇的悲痛損失，影響著我們每個(gè)人，也讓各國(guó)及相關(guān)的人們共同面對(duì)悲傷。我們心情很沉重，我們?cè)俅螌?duì)航班乘客及機(jī)組成員的親人表達(dá)深切的同情。

安全是波音的工作核心，保證人們通過(guò)我們的飛機(jī)安全可靠的出行，是我們對(duì)所有人持續(xù)的價(jià)值觀和絕對(duì)的承諾。這種安全為首的理念也是整個(gè)全球航空產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。在對(duì)近期調(diào)查的支持、搞清楚到底發(fā)生了什么以及阻止未來(lái)再次發(fā)生悲劇事故上，我們和航空公司客戶、國(guó)際監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及政府機(jī)構(gòu)是站在一起的。基于獅航610航班事故相關(guān)的事實(shí)，以及埃塞俄比亞航空302號(hào)航班可用的數(shù)據(jù)，我們正在采取行動(dòng)以便完全保證737 MAX的安全性。對(duì)于這一機(jī)型的停飛給我們的客戶和公眾帶來(lái)的不便，我們也表示理解和痛心。

在調(diào)查埃塞俄比亞航空事故以及獲取飛機(jī)座艙聲音以及飛行數(shù)據(jù)記錄儀信息方面，所有工作正在全面快速推進(jìn)。我們的團(tuán)隊(duì)正在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助調(diào)查人員，以便提供必要技術(shù)支持。埃塞俄比亞事故調(diào)查局將會(huì)決定何時(shí)以及以何種方式公布進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

波音涉足航空安全已經(jīng)超過(guò)100年，我們會(huì)持續(xù)為全球航空公司客戶以及飛行員提供最好的產(chǎn)品、培訓(xùn)以及支持。這是一個(gè)永久的承諾，要讓安全的飛機(jī)更加安全。很快，我們就會(huì)發(fā)布軟件更新，以及針對(duì)737 MAX相關(guān)的飛行員培訓(xùn)，這些將會(huì)解決獅航610航班事故引發(fā)的擔(dān)憂。自從去年10月獅航事故發(fā)生到現(xiàn)在，我們也在全力配合美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、美國(guó)交通部以及美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)與獅航及埃塞俄比亞航空這兩起事故相關(guān)的全部事宜。

我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)都致力于我們所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及支持的飛機(jī)的質(zhì)量和安全。我的整個(gè)職業(yè)生涯都是在波音度過(guò)，和我們優(yōu)秀的員工以及顧客并肩奮斗了超過(guò)30年。近期，我和團(tuán)隊(duì)成員在位于Renton的737生產(chǎn)工廠度過(guò)了一段時(shí)間，親身感受了我們員工對(duì)于自身工作的自豪感，以及這些事故發(fā)生后所有人經(jīng)歷的悲痛。我們工作的重要性，要求我們拿出最高程度的職業(yè)精神和優(yōu)秀技能——這也是我從我們團(tuán)隊(duì)中所看到的，我們也將追求下去永不停歇。

我們的任務(wù)是讓人們以及不同國(guó)家彼此相連，探索世界以及廣闊的太空，并激發(fā)下一代航空夢(mèng)追尋者及實(shí)踐者——我們也將通過(guò)堅(jiān)守我們的價(jià)值觀實(shí)現(xiàn)這一遠(yuǎn)景。這也是安全對(duì)于我們的意義。和所有人一起，我們將繼續(xù)努力爭(zhēng)取并保持人們對(duì)波音的信任。

Dennis Muilenburg

董事長(zhǎng)、總裁兼CEO

波音公司

*本文來(lái)源：華爾街見聞，本文作者：張家偉，原標(biāo)題：《波音CEO發(fā)公開信，強(qiáng)調(diào)將發(fā)布軟件更新，依然只字未提道歉及賠償》。