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OYO酒店完成對(duì)住宿品牌“千嶼”100%股權(quán)收購(gòu)

大住宿 本文作者:茉小莉 2019-03-26
千嶼的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)均維持原狀、獨(dú)立發(fā)展。

連鎖酒店品牌 OYO 酒店關(guān)聯(lián)公司「歐游(上海)投資有限公司」(以下簡(jiǎn)稱“OYO 酒店”)已于 3 月 19 日完成了對(duì)住宿品牌「千嶼」母公司「北京貝殼友家科技有限公司」(以下簡(jiǎn)稱“千嶼”)的 100% 股權(quán)收購(gòu),交易金額不詳。

據(jù)雙方表示,此次交易完成后,歐游合伙人 & CFO 李維出任貝殼友家執(zhí)行董事,歐游印度母公司 OYO 創(chuàng)始人 & 董事長(zhǎng) Tejpal Anuj(特杰帕爾·阿努伊)任貝殼友家監(jiān)事,貝殼友家創(chuàng)始人甘宜哲仍任 CEO 一職。千嶼的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)均維持原狀、獨(dú)立發(fā)展。

 OYO 酒店和千嶼的商業(yè)模式非常相近,主要做經(jīng)濟(jì)連鎖酒店市場(chǎng)的“存量改造”,依靠特許經(jīng)營(yíng)、委托管理模式,快速獲取房源、輕度改造后換上統(tǒng)一的門牌,進(jìn)行統(tǒng)一的管理運(yùn)營(yíng)。

該模式類似于住宿領(lǐng)域的滴滴/Uber,他們不建設(shè)酒店、不自持物業(yè),僅篩選改造存量單體酒店,對(duì)原有門店進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)改造,提供后續(xù)運(yùn)營(yíng)管理和員工培訓(xùn)等服務(wù)。相比于原先品牌連鎖酒店 6-12 個(gè)月選址、建設(shè)酒店的時(shí)間周期,和中小單體酒店個(gè)體戶式的經(jīng)營(yíng)方式,OYO 和千嶼給行業(yè)帶來(lái)的改變是巨大的。

貝殼友家成立于 2017 年 8 月,2018 年 4 月推出千嶼品牌,曾經(jīng)先后獲得高榕資本、真格基金、元璟資本及滴滴投資人王剛等多輪融資,累計(jì)融資金額數(shù)千萬(wàn)元。截至 2019 年 3 月,千嶼已進(jìn)入全國(guó)近百個(gè)城市,累計(jì)在線客房 2 萬(wàn)間。

OYO 酒店此前獲得來(lái)自軟銀愿景基金、華住酒店集團(tuán)、VentureNursery、Lightspeed 等機(jī)構(gòu)的 4.5 億美元融資。截至目前,OYO 累計(jì)融資金額超過(guò) 10 億美元。擴(kuò)張速度上,OYO 則一路高歌猛進(jìn),2017 年 11 月 OYO 酒店進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),截止 2019 年 2 月 28 日,共進(jìn)駐 298 座城市,上線超過(guò) 7400 家酒店,客房共計(jì)逾 34 萬(wàn)間。

從房間數(shù)量和擴(kuò)張規(guī)模方面找參考系的話,成立 14 年,并于 2010 年美股納斯達(dá)克上市的華住集團(tuán),旗下?lián)碛邪h庭、全季、宜必思、桔子水晶等子品牌,目前客房共計(jì) 42 萬(wàn)間。如果拋開(kāi)盈利情況,按照 OYO 的擴(kuò)張速度和融資并購(gòu)方式,OYO 酒店的體量和增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超此前的連鎖酒店業(yè)態(tài)。

在過(guò)往的采訪中,OYO 酒店合伙人李維和千嶼創(chuàng)始人甘宜哲,均向36氪表達(dá)過(guò),看好未來(lái)數(shù)年中國(guó)酒店行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì) —— 單體存量酒店的品牌化。

在近期采訪中,甘宜哲告訴36氪,“從 2005 年開(kāi)始,漢庭和 7 天的誕生,標(biāo)志了經(jīng)濟(jì)型酒店的‘黃金十年’,供不應(yīng)求的賣方市場(chǎng)成就了中國(guó)酒店業(yè)的四大連鎖,單體酒店跟隨者也借此野蠻生長(zhǎng),由此帶來(lái)‘品牌化程度極低’的行業(yè)后遺癥。”

數(shù)據(jù)顯示,截止 2017 年,統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的經(jīng)濟(jì)型酒店品牌化程度約為 21%,實(shí)際數(shù)字可能更低。對(duì)比來(lái)看,美國(guó)酒店業(yè)的品牌化卻高達(dá) 75% 以上。21% 和 75% 之間的巨大差異,是被扭曲、忽略的供需關(guān)系。

甘宜哲表示,“這是一場(chǎng)涉及數(shù)千億市場(chǎng)的行業(yè)生態(tài)遷徙。可以斷言,5-10 年之后,所有的單體酒店都會(huì)被標(biāo)準(zhǔn)化改造或淘汰,并進(jìn)一步演變成 70% 品牌化酒店和 30% 個(gè)性化酒店的最終格局。”

但提到和傳統(tǒng)酒店集團(tuán)對(duì)比時(shí),甘宜哲強(qiáng)調(diào),“千嶼的初衷并不是顛覆傳統(tǒng)品牌酒店,而是幫助單體酒店完成優(yōu)勝劣汰和新陳代謝,正如滴滴并沒(méi)有消滅出租車或租車行業(yè),相反,被滴滴消滅的,恰是那些安全硬件不達(dá)標(biāo)的營(yíng)運(yùn)私家車。”

以下為貝殼友家 CEO 甘宜哲所述原文:

千嶼成立于 2017 年 8 月。

過(guò)去 20 個(gè)月,千嶼從一個(gè)校園小作坊,成長(zhǎng)為擁有六個(gè)子品牌,數(shù)百名全職員工的酒店管理集團(tuán),伴隨著的,我也投身酒店行業(yè)近兩年有余。在這期間,我曾至少上千次以一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人&創(chuàng)業(yè)者&年輕人的視角跟諸多身邊朋友以及更多酒店行業(yè)的朋友們解釋千嶼創(chuàng)立的初心。畢竟幾乎所有人都想弄清楚——一個(gè)從北大法學(xué)院畢業(yè)的最佳辯手,不去做律師卻跑來(lái)搞酒店的原生動(dòng)力究竟是什么。

今天開(kāi)始抽空寫下這一系列文章,就是希望能把這些原因記錄下來(lái)。眼下的是,它可以作為公司的培訓(xùn)素材亦或是外人了解公司業(yè)務(wù)的一個(gè)提示;長(zhǎng)遠(yuǎn)的是,作為一個(gè)酒店從業(yè)者,我真誠(chéng)且迫切的希望更多的人關(guān)注這個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè),投身改變。不論是否與我們一道,于我而言,這都是件快樂(lè)而富含意義的事情。

一、

我相信創(chuàng)業(yè)者的愿望都是單純一致的,既然創(chuàng)業(yè),就是要做百億美金的公司,做變革行業(yè)、改變?nèi)藗兩畹墓尽T谶@個(gè)大愿望的驅(qū)使下,我們不僅要選擇一個(gè)相對(duì)大且上升的行業(yè),更要在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程和現(xiàn)狀中,找到“結(jié)構(gòu)性調(diào)整的機(jī)會(huì)”。我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)這個(gè)詞“結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)”。

一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)會(huì)是沒(méi)有辦法成就一家偉大公司的,有且只有“結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)”可以。而在我眼里,酒店行業(yè)就是一個(gè)在未來(lái)五年時(shí)間里,即將密集發(fā)生結(jié)構(gòu)性調(diào)整的行業(yè)。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),這是多么美妙的波瀾壯闊。

二、

這份結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),也同樣是千嶼創(chuàng)立的初心 —— 單體存量酒店的品牌化。

中國(guó)現(xiàn)代酒店業(yè)起源于 1978 年,直到上世紀(jì) 90 年代,中國(guó)酒店業(yè)大致只有豪華酒店和招待所兩種業(yè)態(tài)。2002 年,攜程的創(chuàng)始人們從平臺(tái)數(shù)據(jù)預(yù)先感知到消費(fèi)者的需求升級(jí),如家與經(jīng)濟(jì)型酒店的概念應(yīng)運(yùn)而生。從 2005 年開(kāi)始,漢庭和7天的誕生標(biāo)志了經(jīng)濟(jì)型酒店的“黃金十年”。與中國(guó)幾乎所有行業(yè)初期的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)一致,供不應(yīng)求的賣方市場(chǎng)成就了中國(guó)酒店業(yè)的四大連鎖,也成就了更多單體酒店跟隨者的野蠻生長(zhǎng)。這輪大躍進(jìn)式的發(fā)展,給行業(yè)帶來(lái)的第一個(gè)后遺癥就是極低的品牌化程度。明確數(shù)據(jù)顯示,截止 2017 年,統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的經(jīng)濟(jì)型酒店品牌化程度約為 21%,實(shí)際數(shù)字可能更低。

而與此同時(shí),美國(guó)酒店業(yè)的品牌化卻高達(dá) 75% 以上。品牌意味著保障和標(biāo)準(zhǔn)化,在以商旅和本地消費(fèi)者為主要客群的酒店行業(yè),消費(fèi)者對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求遠(yuǎn)大于個(gè)性化,除此之外,基本的衛(wèi)生安全和服務(wù)的保障,是所有人的基本訴求。但在很長(zhǎng)一段時(shí)間,20% 對(duì)比 75% 的巨大差異被扭曲的供需關(guān)系掩蓋,直至黃金十年結(jié)束。

2015 年并不是一個(gè)公認(rèn)的黃金年代結(jié)束的時(shí)點(diǎn),但在 15 年前后,兩個(gè)明顯的拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。其一是增量時(shí)代的結(jié)束,在城市的核心區(qū)位,優(yōu)質(zhì)新增物業(yè)變成了極度的稀缺資源,大量物業(yè)已經(jīng)掌握在存量業(yè)主手中;其二是供需平衡點(diǎn)的到來(lái),賣方市場(chǎng)逐漸向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。16、17、18 年,已經(jīng)供應(yīng)過(guò)剩的經(jīng)濟(jì)型酒店體量還以 6-8% 的速度增長(zhǎng),事實(shí)上,從全局來(lái)看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)型酒店目前已經(jīng)面對(duì)近 30% 的供應(yīng)過(guò)剩,平均租出率也只有可憐的 46%。

競(jìng)爭(zhēng)加劇,首先受到?jīng)_擊就是單體的存量酒店。沒(méi)有品牌的背書和品牌向下一整套的標(biāo)準(zhǔn)體系,單體酒店在運(yùn)營(yíng)管理、銷售、會(huì)員體系方面的缺陷被競(jìng)爭(zhēng)放大,成為消費(fèi)者眼中沒(méi)有保障的“黑店”,經(jīng)營(yíng)每況愈下。野蠻生長(zhǎng)以跨越供需平衡點(diǎn)為結(jié)束的標(biāo)志,登場(chǎng)的便是標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化取代小作坊的變革時(shí)代。

三、

針對(duì)存量的單體酒店,建立一套篩選邏輯,為達(dá)到硬件標(biāo)準(zhǔn)的酒店提供包括運(yùn)營(yíng)管理、渠道銷售、會(huì)員體系等一整套品牌化服務(wù),這便是千嶼品牌的商業(yè)邏輯。正如滴滴將符合要求的營(yíng)運(yùn)私家車變成平臺(tái)上的專車并加以高標(biāo)準(zhǔn)管理一樣,千嶼將硬件達(dá)標(biāo)的單體酒店納入千嶼品牌體系,并接管運(yùn)營(yíng),為消費(fèi)者提供標(biāo)準(zhǔn)化和更有保障的服務(wù),推動(dòng)“單體店”向品牌店進(jìn)化。

這無(wú)疑是中國(guó)酒店行業(yè)體量最大的“結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)”。單體酒店的房間體量近 1300 萬(wàn)間,可以斷言,5-10 年之后,所有的單體酒店都會(huì)被標(biāo)準(zhǔn)化改造或淘汰,并進(jìn)一步演變成“70% 品牌化酒店,30% 個(gè)性化酒店”的最終格局。

這是一場(chǎng)涉及數(shù)千億市場(chǎng)的行業(yè)生態(tài)遷徙,而且因?yàn)椤扒Z”之類的品牌只篩選和改造酒店并不建設(shè)酒店(如同滴滴不造車只篩選車),培訓(xùn)翻牌之后一個(gè)月內(nèi)即可完成上線,相比于 6-12 個(gè)月建設(shè)酒店的長(zhǎng)周期,改變將以酒店業(yè)過(guò)去難以想象的速度發(fā)生。并且品牌化可能引發(fā)的規(guī)模效應(yīng)并不比任何一個(gè)平臺(tái)型公司差。千嶼這種非標(biāo)準(zhǔn)的品牌將慢慢成為消費(fèi)者的“第二選擇”,截下了原本流向單體酒店的流量。與此同時(shí),單體酒店則面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)的命題——跟品牌合作繼續(xù)生存,或死于流量匱乏。

所謂“第二選擇”是因?yàn)榍Z的初衷并不是顛覆品牌酒店如漢庭、如家,而是幫助單體酒店完成優(yōu)勝劣汰和新陳代謝,正如滴滴并沒(méi)有消滅出租車或租車行業(yè),相反,被滴滴消滅的,恰是那些安全硬件不達(dá)標(biāo)的營(yíng)運(yùn)私家車。

從消費(fèi)者端看起來(lái),“千嶼們”更是一個(gè)提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的代運(yùn)營(yíng)方而非酒店建設(shè)方,每一家千嶼門店不一定長(zhǎng)一樣,但基礎(chǔ)的服務(wù)保障卻是一致的。恰似快車各不相同,但司機(jī)的管理是統(tǒng)一且標(biāo)準(zhǔn)化的。

除去滴滴預(yù)定平臺(tái)化與千嶼資產(chǎn)品牌化兩個(gè)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性不同,存量酒店品牌化的機(jī)會(huì),像極了私車專車化。“做中國(guó)酒店業(yè)的滴滴”,并非妄言。

四、

總結(jié)起來(lái),單體存量酒店品牌化,是中國(guó)業(yè)未來(lái) 5-10 年最為波瀾壯闊的“結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)”,錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì),你將錯(cuò)過(guò)酒店業(yè)的一個(gè)時(shí)代。

我并沒(méi)有興趣去跟各位分享千嶼是如何盈利、如何成長(zhǎng)以及如何面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的,因?yàn)槎畡?chuàng)業(yè)的人知道,這些事情,都在以月甚至周為單位在不斷迭代。我講述的是一個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程,一些事實(shí)的數(shù)字,一些人的需求的改變。我希望告訴大家的則是,如果你是一個(gè)有創(chuàng)業(yè)熱情的人,請(qǐng)一定確認(rèn)自己正在經(jīng)歷一個(gè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的時(shí)代,追隨一個(gè)能夠提前感知時(shí)代浪潮的團(tuán)隊(duì),因?yàn)槲ㄓ羞@樣,我們才可能成為“可以改變世界的人”。

下一篇,有時(shí)間我會(huì)跟各位講講中國(guó)酒店業(yè)另一個(gè)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)——中端酒店,以及關(guān)于在中端酒店紅海市場(chǎng)中如何破局的思考。

我的目的只有一個(gè),希望更多人關(guān)注酒店業(yè),鼓勵(lì)更多優(yōu)秀的、有激情人的參與酒店業(yè),不論是否是與我們一道,這都是我作為一個(gè)酒店人,最樂(lè)意見(jiàn)到的事情了。

甘宜哲       

2019年3月6日于燕園

*本文來(lái)源:36Kr,本文作者:茉小莉,原標(biāo)題:《36氪獨(dú)家 | 住宿行業(yè)重大整合,OYO 酒店完成對(duì)住宿品牌千嶼 100% 股權(quán)收購(gòu)》。

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