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雅高參投,聊天機(jī)器人公司Mindsay融資1000萬(wàn)美金

大住宿 本文作者:Lora 2019-05-31
雅高酒店集團(tuán)和巴黎機(jī)場(chǎng)表示參投了Mindsay這次1000萬(wàn)美金的A輪融資,本輪融資由風(fēng)險(xiǎn)投資公司W(wǎng)hite Star Capital領(lǐng)投。并且,聊天機(jī)器人公司Destygo正式更名為Mindsay。

雅高酒店集團(tuán)和巴黎機(jī)場(chǎng)表示參投了Mindsay這次1000萬(wàn)美金的A輪融資,本輪融資由風(fēng)險(xiǎn)投資公司W(wǎng)hite Star Capital領(lǐng)投。并且,聊天機(jī)器人公司Destygo正式更名為Mindsay。

雅高新業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Thibault Viort表示,兩年前,雅高就認(rèn)為Mindsay是聊天機(jī)器人營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,Mindsay最近在旅游業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭證明了此次融資的正確性。

然而,聊天機(jī)器人并不是什么新技術(shù)。早在2008年,一些航空公司和鐵路公司就在官網(wǎng)上加設(shè)了聊天機(jī)器人助手以支持客戶(hù)服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等。雖然該技術(shù)一直存在著明顯缺陷。旅游管理企業(yè)嘉信力旅運(yùn)公司(Carlson Wagonlit Travel,簡(jiǎn)稱(chēng)CWT)的首席技術(shù)官Patrice Simon說(shuō):“以前,與機(jī)器人進(jìn)行溝通非常困難,客戶(hù)必須使用機(jī)器人能夠理解的短句交流,否則就不會(huì)得到有效回應(yīng)。但今天,客戶(hù)已經(jīng)可以和機(jī)器人正常對(duì)話(huà),機(jī)器人會(huì)使用上下文來(lái)理解客戶(hù)的需求并作出反應(yīng)。”

過(guò)去,CWT發(fā)送電子郵件以刺激旅行者將酒店一起添加到航班預(yù)訂中。現(xiàn)在,CWT擁有3個(gè)聊天機(jī)器人向客戶(hù)發(fā)送點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短信,并基于聊天對(duì)話(huà)刺激旅行者預(yù)訂。Simon說(shuō):“客戶(hù)使用聊天機(jī)器人的次數(shù)是電子郵件的3倍。”

Mindsay的其他旅游業(yè)客戶(hù)包括西班牙的伊比利亞航空公司(Iberia),巴黎迪士尼樂(lè)園,西班牙的航空公司Vueling和法國(guó)國(guó)家鐵路公司。

航空公司的聊天機(jī)器人賣(mài)出第一張機(jī)票

兩周前,西班牙伊比利亞航空公司的聊天機(jī)器人(IBot)服務(wù)賣(mài)出了第一張機(jī)票,標(biāo)志著人工智能使用的新階段,上一代聊天機(jī)器人還無(wú)法做到與航空公司的其他軟件合作售票。

2016年Mindsay才創(chuàng)立不久,就被伊比利亞航空公司聘請(qǐng)建立了聊天機(jī)器人系統(tǒng),這家西班牙航空公司還將Mindsay納入了其母公司運(yùn)營(yíng)的旅游孵化器公司Hangar51旗下。

伊比利亞航空公司還計(jì)劃將Mindsay的技術(shù)和航空公司的常客計(jì)劃(Iberia Plus)聯(lián)合起來(lái)。

伊比利亞航空的首席轉(zhuǎn)型官Gabriel Perdiguero說(shuō)“聯(lián)合成功后,客戶(hù)打開(kāi)Iberia應(yīng)用程序并向聊天機(jī)器人要求登機(jī)牌時(shí),我們就能立即提供給客戶(hù),”伊比利亞首席轉(zhuǎn)型官Gabriel Perdiguero說(shuō)。“通過(guò)關(guān)聯(lián)帳戶(hù),我們用后臺(tái)常客資料信息識(shí)別客戶(hù),不需要機(jī)器人再多問(wèn)。”

人類(lèi)與聊天機(jī)器人一對(duì)一教學(xué)  

Mindsay由首席執(zhí)行官Guillaume Laporte、首席運(yùn)營(yíng)官I(mǎi)lias Hicham和首席技術(shù)官Pierre Pakey共同創(chuàng)立,該公司的目的是讓機(jī)器人自己通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)(Machine Leaning Techniques)不斷學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。

比如在實(shí)際操作過(guò)程中標(biāo)記機(jī)器人會(huì)遲疑的問(wèn)題,經(jīng)人類(lèi)分析后再告訴機(jī)器人回答問(wèn)題的方法。

“據(jù)我們了解,許多旅游公司都擁有一支開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),卻不想分配工程師資源來(lái)維護(hù)改進(jìn)聊天機(jī)器人,”Laporte說(shuō)。“所以我們構(gòu)建了一些工具,使業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)和客服方面的非技術(shù)人員也能夠?qū)C(jī)器人進(jìn)行必要的調(diào)整。”比如伊比利亞航空公司和法國(guó)巴黎的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng),都有一個(gè)非技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)聊天機(jī)器人處理過(guò)的對(duì)話(huà)進(jìn)行審查改進(jìn)和調(diào)整。

對(duì)于法國(guó)滑雪纜車(chē)公司Compagnie du Mont-Blanc來(lái)說(shuō),Mindsay為智能助手提供動(dòng)力,根據(jù)天氣預(yù)報(bào)提供不同的響應(yīng),并與運(yùn)營(yíng)商合作調(diào)整答案。

Laporte表示,與Zendesk和Salesforce等各種客戶(hù)關(guān)系軟件的集成有助于改進(jìn)運(yùn)營(yíng)工作流程。

伊比利亞就是一個(gè)很好的例子,該航空公司此前猶豫是否采用聊天機(jī)器人。它等待專(zhuān)家解決一些技術(shù)的早期問(wèn)題,例如響應(yīng)的準(zhǔn)確性和與客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)的互操作性。

現(xiàn)在,伊比利亞的IBot已經(jīng)取得了階段性的成功,它在其移動(dòng)應(yīng)用程序和Facebook Messenger上運(yùn)行聊天機(jī)器人,并分支到與亞馬遜Alexa和谷歌助手的語(yǔ)音激活互聯(lián)網(wǎng)交互。它的目標(biāo)是在兩年內(nèi)脫離人工服務(wù),完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字自動(dòng)化。

到2020年底,擁有40名工人的Mindsay計(jì)劃在巴黎,馬德里和美國(guó)等地?cái)U(kuò)招120名員工。

聊天機(jī)器人部門(mén)可能正在進(jìn)行小規(guī)模淘金熱。2017年,Booking.com繽紛收購(gòu)了旅游聊天機(jī)器人Evature,去年美國(guó)運(yùn)通收購(gòu)了旅游聊天機(jī)器人Mezi。

*本文來(lái)源:邁點(diǎn)網(wǎng),本文作者:Lora,原標(biāo)題:《法國(guó)聊天機(jī)器人Mindsay融資1000萬(wàn)美金 雅高參投》。

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