.png)
新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊
第三方登錄
請輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
北京時(shí)間27日消息，美聯(lián)航周三宣布，已決定將其波音737MAX機(jī)隊(duì)的停飛時(shí)間延長至9月3日，這將導(dǎo)致8月份大約1900架次航班被取消。
本月較早時(shí)，美國航空和美國西南航空已宣布延長737MAX的停飛時(shí)間至9月。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周三較早時(shí)表示，已發(fā)現(xiàn)了波音737 MAX飛機(jī)的一個(gè)新的安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。
據(jù)知情人士稱，這一缺陷是在上周的一次模擬測試中發(fā)現(xiàn)的，會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)突然向下俯沖。
此前報(bào)道
零部件問題讓波音信譽(yù)再遭質(zhì)疑
美國聯(lián)邦航空局6月2日發(fā)表聲明，說這一航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的“認(rèn)證管理辦公室”與波音公司調(diào)查后判定，一家“次級(jí)供應(yīng)商”生產(chǎn)的至多148個(gè)部件有缺陷，可能影響全球133架波音737 NG和179架737 MAX客機(jī)；美國范圍內(nèi)受影響的客機(jī)數(shù)量分別是32架和33架。
聲明說，這一名為“前緣縫翼導(dǎo)軌”的部件因制造過程不當(dāng)，可能在強(qiáng)度和耐用性方面無法完全達(dá)標(biāo)，容易出現(xiàn)過早失效或開裂等情況。即便完全失效，前緣縫翼導(dǎo)軌不會(huì)對飛機(jī)造成損傷，但存在飛行中損傷飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
*本文來源：新浪財(cái)經(jīng)，原標(biāo)題：《美聯(lián)航延長波音737MAX停飛時(shí)間至9月3日》。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問題，請您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明作者和「來源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
