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搶占目的地資源,打造未來旅游業藍海

本文作者:旅行社資訊網 2015-03-21
3月9日,途牛收購兩家旅行社布局不斷壯大的臺灣游市場。業內人士認為,旅游企業關注上游渠道,注重旅游目的地資源掌控趨勢日益明顯。

近年來,隨著旅游市場競爭的加劇,一些大型旅游集團紛紛涉足旅游目的地。3月9日,途牛收購兩家旅行社布局不斷壯大的臺灣游市場。業內人士認為,旅游企業關注上游渠道,注重旅游目的地資源掌控趨勢日益明顯。

大型旅游企業開始集團化發展,并嘗試去除旅游產業鏈的中間環節,因此,也更加重視旅游目的地資源的爭奪。大型旅游企業的競爭已由分銷渠道深化為服務能力、資源能力的競爭。

旅游企業投資目的地資源

途牛收購兩家旅行社的絕大部分股權,意在進入正在不斷壯大的臺灣游市場,然而途牛此舉在旅游業界已不罕見。大型旅游企業布局旅游目的地意圖已日趨明顯。

中國港中旅集團公司(以下簡稱“港中旅集團”)、萬達集團旗下的北京萬達旅游投資有限公司(以下簡稱“萬達旅業”)、海航旅業控股(集團)有限公司(以下簡稱“海航旅業”)、驢媽媽旅游網(以下簡稱“驢媽媽”)、攜程旅行網等大型旅游企業均已涉足旅游目的地建設。

據了解,驢媽媽因背靠景域集團,因此目的地資源是其擁有的天然優勢。驢媽媽CEO王小松曾介紹道:“目的地資源是驢媽媽擁有的天然優勢,景域集團旗下的六大事業部均是為拓展目的地資源而量身打造的。”

據悉,2014年,景域集團投資托管了數家景區,并有一家帳篷客酒店建成開業,2015年景域集團準備再投資5家景區,同時做好數家帳篷客酒店的選址工作以籌備酒店。

萬達旅業2013年10月成立,已在各地收購11家旅行社,投資建設了長白山國際度假區及西雙版納國際度假區,投資35億元在武漢建設電影樂園,同時打造了世界最高水準的演藝節目“漢秀”。萬達的文化旅游項目業態豐富,吃住行完全涵蓋,而這些資源未來也將成為萬達旗下旅行社的資源。

據悉,萬達旅行社業務的發展要擺脫舊模式,成為資源掌控型的旅行社。據公開報道,萬達旅業2014年的總營收至少有75億元,定位準確、資源豐富,使得成立僅一年多的萬達旅業一躍成為2014年中國旅游集團第十五位。

在業內人士看來,驢媽媽、萬達旅業對旅游目的地的建設是近期開始的,但一些旅游企業早已將自己打造成為多種資源結合的旅游集團。此外,一些大型旅游集團通過投資、收購旅游產業鏈中間環節或上下游市場,控制旅游資源。

例如港中旅集團旗下就擁有中國旅行社總社、“維景”和“維景國際”等品牌酒店,人造主題公園景區“世界之窗”、“錦繡中華”,溫泉系列休閑度假景區“珠海海泉灣”、“青島海泉灣”等,山地休閑度假景區“嵩山”、“雞冠山”等,業務包括旅行社業務、酒店業務、景區業務等,同時涉足旅游客運、文化演藝等相關業務。

中青旅控股股份有限公司(以下簡稱“中青旅”)1999年開始籌備烏鎮旅游,2010年,又與北京市密云縣人民政府實施戰略合作,投資開發“古北水鎮國際旅游綜合度假區”項目。

海航旅業則依托海航集團完整的旅游產業鏈資源優勢,業務全面覆蓋吃、住、行、游、購、娛旅游六大要素。

資源一體化優勢明顯

各大旅游企業爭相對旅游目的地進行建設,最主要是旅游目的地資源的不可替代性。“旅游目的地資源具有不可替代性,對旅游目的地資源進行投資是使資本有效、快速切入旅游市場的途徑。”

北京首鋼國際旅游有限公司副總經理尹晉表示,“現階段大型旅游企業發展需要資金和資源兩方面支撐,旅游已經逐漸轉移成為重資產行業,旅游企業收購景點、酒店、演出、租車等方面資源,串聯成為自有的產業鏈,將會是未來投資的重點。”

資源一體化的另一重大優勢就是可以順利降低成本。旅游產品產業鏈的冗長已被業內詬病許久,去中間化趨勢逐漸清晰,旅游產業鏈的縮短已勢在必行,緊抓旅游產業源頭,將旅游產品涉及到的交通、景區、酒店、餐飲甚至購物環節串聯,從生產到銷售都由旅游企業自行掌控,以達到完全消除中間環節,同時也便于旅游企業應對現今的價格戰,為自己爭取更大的市場份額。

成本降低的同時,掌控旅游目的地資源也為大型旅游企業贏得更多的話語權。有業內人士指出,旅行社在很長的時間內都是單純的中介服務商,上游沒有滲透資源,下游沒有把控客源。

萬達旅業也曾表示,收購的云南風光旅行社是以地接業務為主,需要有上游資源做支撐,不然就會淪為給景區、航空打工的狀態。旅游目的地資源的不可替代性造就了擁有資源就擁有話語權的現狀。擁有資源,旅游企業才可以更好地控制渠道,更方便控制服務質量。

資源戰一觸即發

大型旅游企業爭奪上游資源,搶占下游市場份額,以達到控制客源、滲透資源的目的。北京交通大學旅游系主任張輝認為,大型旅游企業一體化發展已經是普遍現象,不斷進行規模擴張。中國旅游已從觀光旅游轉換為度假旅游,觀光旅游主要需要景區資源,而度假旅游則需要以旅游目的地空間為依托及龐大的載體支撐。

旅游企業投資建設旅游目的地,優勢明顯,目的地土地會升值,產業鏈也會隨之延長,旅游企業的運作能力也會加大,市場面會擴大。未來旅游企業將集團化發展,通過市場細分構建產業鏈,同時,旅游企業會從中尋求更大的利潤空間。

“價格戰是渠道之戰,當資源足夠強大時,渠道為王的法則就會弱化。”王小松說道。越來越多的旅游企業意識到直接掌控旅游目的地資源的重要性,因此,大型旅游企業的競爭已由分銷渠道深化為服務能力、資源能力的競爭。

當然,當C端企業成為資源的擁有者時,分銷資源就成為了企業需要考慮的另一個問題。單憑一家企業的一己之力,完全無法分銷掉手中的資源庫存。另一方面,單一企業也無法壟斷所有的目的地資源。

因此,尋找合作伙伴、資源互通、共生共存成為了旅游業的新趨勢。王小松表示,大家還處在一個競合的關系范疇,未來旅游業不一定要遵循占山為王的叢林法則,更崇尚的合作關系是天空法則。

中國旅游研究院副研究員楊彥鋒認為,酒店、租車、票務、演出項目等都是實體資源,旅游企業布局旅游目的地,是在拓展服務落地的能力。大型旅游企業之間除了價格的競爭,更延伸出服務的競爭,包括目的地資源的競爭。

業內人士認為,旅游企業未來將進行資源爭奪戰,旅游目的地景區原本資源的優勢、后期的規劃建設、發展的方向等以及企業對旅游產品內的各環節把控能力都將是競爭的重點。

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本文來源北京商報,版權歸原作者所有。
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