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2020年民航客運增速預測再次調低。1月6日，在2020年全國民航工作會議上，民航局方面預測，2020年行業發展主要預期指標是實現旅客運輸量7.1億人次、同比增長7.6%左右，成為自2014年以來首次將增速預測調低至10%以下。雖然增速預測調至新低，但民航局也表示，2020年將注重質量升級，同時還將探索民航重點領域外資安全審查實施制度等工作。業內人士指出，目前來看民航業發展還是保持在一個比較穩定的增速區間。

實際上，2019年我國民航增速已經呈現放緩的趨勢，根據民航局發布的數據顯示，我國運輸航空完成運輸總周轉量1292.7億噸公里、旅客運輸量6.6億人次、貨郵運輸量752.6萬噸，同比分別增長7.1%、7.9%、1.9%，其中民航旅客運輸量也是2009年以來最低增速。不過，我國運輸航空持續保持安全飛行112個月、8068萬小時的安全新紀錄，連續17年7個月實現空防安全零責任事故。同時，民航局還透露，2019年民航運輸業完成中國民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機航線調整，新增航路航線里程9275公里，并使全國千萬級機場達39個。

雖然民航增速放緩，但在接下來的工作中保質量也成為未來一年的工作重點。會議還提出，2020年民航工作主要目標是杜絕重特大運輸航空責任事故，杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件，防止空防安全嚴重責任事故，防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。同時民航局還在滿足發展需求、優化服務品質、深化民航改革、重構民航創新生態體系、拓展國際航空發展空間等方面提出了新的目標。其中包括補齊航空物流短板、支持國產民機發展、提升機上餐食服務水平、開發手機APP，實現“一個APP走遍全國機場”等具體工作。

北京商報記者了解到，2020年，中國民航還將推進民航與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯運業務，擴大“一站式購票”范圍，推動安檢流程優化，提升旅客綜合交通換乘體驗。

不僅如此，2020年民航局還將探索民航重點領域外資安全審查實施制度，積極參與中美經貿磋商、中歐投資協定、自貿協定談判；加大對自由貿易試驗區、自由貿易港建設的支持，研究在海南自貿區開放第七航權等方面工作。

民航資深專家綦琦表示，民航增速也是經濟的晴雨表，雖然增速調低，但該增速還是高于國民經濟增速預期指標的，可見我國民航運輸業還是在快速發展中。此外，安全一直是民航業一直以來強調的主要目標，隨著民航運輸業市場不斷擴增，安全的壓力也越來越大，這一點肯定是不容忽視的。此外，這兩年還有一個很大的變化，航班的準點率也在提升，說明優化服務品質是在持續推進，未來這一方面將直接影響到旅客的出行體驗。

*本文來源：北京商報，作者：關子辰，原標題：《民航2020年客運增速預期降至個位數 提質被圈重點》。