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隨著“互聯網+”概念的迅速傳播，旅游業迎來了O2O時代。近日，同程旅游（以下簡稱同程）宣布將于四月底前在溫州、寧波、煙臺等地新開11個線下體驗店，這使得其線下體驗店的數量將達23個。

OTA積極布局線下體驗店

近日，同程宣布將于四月底之前開設11個線下體驗店，其線下體驗店數量將增加到23個。

同程COO吳劍表示，到2015年年底，同程線下體驗店總數將達到100個，覆蓋全國100個城市，形成“百城百店”的布局。

而此次同程開設的11個線下體驗店并未刻意區分一線城市和二三線城市，而是同步覆蓋客源地和目的地。

據中國商報記者了解，截至目前攜程在北京、上海、武漢三地共開設了三家線下體驗店，而途牛在國內則擁有75個區域服務中心。

現階段，傳統門店形式已難以滿足旅游者對服務的要求，大型旅游企業開始對門店進行轉型探索，紛紛將原始門店升級成為旅游體驗店。

但業內人士認為，此類體驗店噱頭重于形式，除了環境更為舒適，服務更為細致外，職能方面并無重大突破，體驗感并不強。

與傳統旅行社的門店不同，OTA開設的旅游體驗店，更多是作為線上服務落地渠道。

同程相關工作人員告訴中國商報記者，同程門店全部按照體驗店的模式運營，兼具銷售、咨詢、服務以及品牌形象展示等功能。

途牛的區域服務中心最主要的功能是與當地供應商合作，開展市場活動，以及讓旅游者體驗線上購買、線下簽約的安心感，因此不具備線下銷售功能，有別于普通門店。

攜程的體驗店主要用于品牌展示、線下服務以及體驗本身，銷售的產品種類豐富，更像是小型旅游產品超市，讓游客體會一站式采購的便捷。OTA門店均不是以營利為唯一目的，服務于線上，鏈接線上與線下才是OTA發展線下體驗店的最終目的。

旅游O2O將成為發展趨勢

旅游產業鏈縮短，去中間化趨勢愈發明顯。大型旅游企業在急于打通旅游產業鏈上下游的同時，也在積極進行布局O2O。

線下開店將成為新常態

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