亚洲av永久无码精品成人-亚洲av永久无码精品放毛片-亚洲av永久无码精品古装片-亚洲av永久无码精品国产精品-亚洲av永久无码精品漫画-亚洲av永久无码精品秋霞电影秋

誰曾想，《流浪地球》上映一年后，“流浪郵輪”就先一步發(fā)生在了現(xiàn)實(shí)之中。當(dāng)?shù)貢r間3月7日，馬來西亞媒體報(bào)道稱，該國衛(wèi)生部已經(jīng)指示交通部禁止所有外國郵輪停泊在其境內(nèi)港口。而北京商報(bào)記者進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)還發(fā)現(xiàn)，截至目前至少有三個國際郵輪游主要目的地國家對旅游郵輪say no。其實(shí)，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，已有“威士特丹”號、“至尊公主”號、“歌詩達(dá)幸運(yùn)”號等多艘大型郵輪出現(xiàn)了被拒絕?？?、只能“流浪”的情況，在此背景下，多國發(fā)布的“禁入令”，更讓郵輪企業(yè)們的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)陡增。在業(yè)內(nèi)看來，在本輪疫情之中，郵輪可謂是受沖擊最嚴(yán)重、恢復(fù)最困難的旅游行業(yè)之一，隨著越來越多國家不惜放棄巨大郵輪旅游紅利為港口拉上“紅線”，未來不論是中國還是國際的郵輪業(yè)復(fù)蘇也將再次蒙上一層陰影。

被拒之門外的“恐怖郵輪”

在部分國家和地區(qū)，“談郵輪色變”的緊張情緒已經(jīng)蔓延到了政策層面。根據(jù)馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，基于擔(dān)心新冠肺炎疫情進(jìn)一步傳播，馬交通部已指示港務(wù)局禁止郵輪靠岸，明確表示：“所有郵輪暫時嚴(yán)禁進(jìn)入馬來西亞任一碼頭，直至另行通知為止?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，馬來西亞共有約58個港口，其中檳城的瑞典咸碼頭、浮羅交怡碼頭、巴生港等都是以旅游為主的港口，而此次，馬方的禁令只針對旅游郵輪。無獨(dú)有偶，同樣是熱門旅游目的地的馬爾代夫日前也宣布將暫時禁止郵輪進(jìn)入和?？狂R爾代夫，以防止疫情傳播。此外，2月韓國政府也曾提出，該國將暫時禁止所有郵輪入境。

其實(shí)，疫情出現(xiàn)以來，尤其是“鉆石公主”號在日本?？科陂g確診大量新冠肺炎病例后，就接連有郵輪在各港口“四處碰壁”，有些船只即使未出現(xiàn)疑似、確診患者也只能暫時在海上“流浪”。上個月，“威士特丹”號郵輪在海上漂泊近半個月，被各港口接連拒絕入境的場景還歷歷在目，近期，根據(jù)多家外媒報(bào)道，“地中海傳奇”號、“MV Silver Spirit Cruise”號、“至尊公主”號和“歌詩達(dá)幸運(yùn)”號也步上了“威士特丹”號的后塵，被美國、泰國、墨西哥、緬甸、牙買加等國家和地區(qū)的部分港口“拒之門外”。

公開消息顯示，目前已有多名新冠肺炎確診病例的“至尊公主”號至今仍停留在舊金山近海，美國總統(tǒng)特朗普和副總統(tǒng)彭斯均表達(dá)出不愿讓船上人員下船的意向。此外，載有近3000人包括282名意大利人的“歌詩達(dá)幸運(yùn)”號也不太“幸運(yùn)”，即使船上尚無確診病例，泰國政府也拒絕讓其靠岸，而且泰國警官納榮還表示，這艘船必須離海岸約2海里。

受傷的郵輪業(yè)雪上加霜

“韓國、馬來西亞、馬爾代夫都是世界知名的旅游目的地，這些國家設(shè)下針對旅游郵輪的入境‘紅線’，無異于令身處下行區(qū)間的國際郵輪行業(yè)雪上加霜。”景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐還直言。

一家國際郵輪公司內(nèi)部人士向北京商報(bào)記者透露，從全球航線上看，東南亞出發(fā)停靠馬來西亞的郵輪較多，其中新加坡出發(fā)的航線超過50%會停馬來西亞；而?？宽n國的郵輪主要是日本或韓國本地出發(fā)的航次。而馬爾代夫游艇經(jīng)紀(jì)人協(xié)會秘書長Mohamed ‘Bunny’ Ali還表示，計(jì)劃在3月1日至4月23日之間有船抵達(dá)馬爾代夫14條外國郵輪航線上，原本應(yīng)有2萬名乘客赴馬。

周鳴岐直言，整體來看，在本輪疫情之中，郵輪可能將會是“最受傷”同時也是恢復(fù)最晚的旅游行業(yè)之一?！耙蛞咔椴粩喟l(fā)展變化，近期國際郵輪行業(yè)受到重創(chuàng)，在大型郵輪上接連出現(xiàn)疑似、確診新冠肺炎的病例后，遭港口拒絕的‘流浪郵輪’數(shù)量越來越多，日本甚至已經(jīng)有郵輪企業(yè)宣布破產(chǎn)，郵輪市場正經(jīng)歷著一場前所未有的‘低谷期’。”

有機(jī)構(gòu)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周四，因?qū)︵]輪行業(yè)的擔(dān)憂不斷加劇，多家郵輪企業(yè)股價(jià)驟降，部分公司甚至創(chuàng)下多年來新低。具體來說，皇家加勒比郵輪跌幅為16.29%，至65.78美元，跌幅創(chuàng)2009年1月30日以來的最大單日跌幅，公司股價(jià)自1月中旬以來下跌超過一半（51.3%）；嘉年華股價(jià)下跌14.14%，至27.87美元，創(chuàng)2001年9月17日以來的最差單日表現(xiàn)，收盤價(jià)為2009年7月29日以來的最低；諾唯真郵輪下跌13.36%，創(chuàng)2013年1月以來最大單日跌幅，股價(jià)則創(chuàng)2013年6月以來新低。

業(yè)界還有觀點(diǎn)認(rèn)為，整體來看，三大郵輪運(yùn)營商嘉年華、皇家加勒比、諾唯真今年僅在亞洲地區(qū)的損失就將超過5.5億美元。而隨著歐美疫情不斷蔓延，郵輪公司或面臨全球市場全面萎縮的更大壓力，比如占全球郵輪市場近兩成的地中海地區(qū)2021年和2022年夏季產(chǎn)品預(yù)訂量將下降40%。

復(fù)蘇預(yù)期尚不樂觀

實(shí)際上，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，日前已有郵輪企業(yè)開始積極策劃、推廣起了“后疫情時代”的新產(chǎn)品、新航線。彼時，業(yè)界還出現(xiàn)了“有關(guān)國內(nèi)郵輪市場可能提前復(fù)蘇”的積極預(yù)測。

具體來說，3月6日維京游輪就宣布，若疫情得以控制，將于7月開啟2020年針對中國市場的航季，而所有預(yù)訂了今年3月至6月航次的游客均可享受疫情期間的特殊退改方案，其中包括：游客可改簽至2020年7月1日至2021年12月31日期間出發(fā)的航次，并可獲贈原定行程實(shí)付船票價(jià)格20%的代金券。次日，地中海郵輪還高調(diào)在其官方微信公眾號上對即將于6月17日在中國首航的“地中海榮耀”號進(jìn)行宣傳，該企業(yè)中國區(qū)高層也宣布了這一產(chǎn)品倒計(jì)時100天的消息。

然而，在中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航等多位業(yè)內(nèi)專家看來，現(xiàn)階段，對于中國乃至全球郵輪業(yè)復(fù)蘇的預(yù)期還不能過于樂觀。周鳴岐也坦言，如果未來全面禁止郵輪入境的國家和地區(qū)進(jìn)一步增加，郵輪企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也將直線上升?！捌鋵?shí)，近期開始有國家宣布禁止郵輪入境是在意料之中的?！编崯樅奖硎荆壳罢麄€亞洲的郵輪業(yè)務(wù)基本都處于停滯狀態(tài)，而隨著歐美國家和地區(qū)疫情不斷蔓延，當(dāng)?shù)氐泥]輪航線也很可能會有所收縮。

鄭煒航提出，當(dāng)前，供給端首要的任務(wù)就是要消除消費(fèi)者對于郵輪旅游的恐慌情緒，郵輪公司、港口和旅行社三方面都要積極傳播有效信息，讓消費(fèi)者更多地了解郵輪旅游的安全性?！啊@石公主’號給大眾留下的心理陰影讓大量潛在消費(fèi)者失去了對郵輪類旅游產(chǎn)品的消費(fèi)信心，而這也是疫情過后郵輪業(yè)要解決的最大難題。”而周鳴岐還表示，由于郵輪是跨國家、跨地區(qū)的旅游產(chǎn)品，只有世界各地的疫情都有明顯緩解時，相關(guān)需求才會逐步恢復(fù)，在此過程中，巨大的郵輪日常養(yǎng)護(hù)、港口停泊、財(cái)務(wù)成本等費(fèi)用很可能會讓一批郵輪企業(yè)“難以為繼”甚至走向倒閉的邊緣

*本文來源：北京商報(bào)，作者：蔣夢惟，原標(biāo)題：《多國say no “流浪郵輪”折射行業(yè)復(fù)蘇步履蹣跚》。