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4月16日，國泰航空集團發布2020年3月份合并結算的客、貨運量。數據顯示，3月份的載客量與貨物及郵件運載量較2019年同期急劇下跌。

國泰航空集團表示，跌幅趨勢反映集團于3月份削減運力，以應對在全球新冠肺炎疫情影響下香港及多個市場實施更嚴謹的旅游限制及檢疫措施。

具體來看，集團旗下的兩家航空公司（國泰航空及國泰港龍航空）在3月份合共載客31.1128萬人次，較2019年同月下跌90%；3月份的收入乘客千米數亦按年減少84.3%。乘客運載率下跌34.6%至49.3%，以可用座位千米數計算的運力則下跌73.2%。

兩家航空公司上月運載的貨物及郵件合共11.9277萬公噸，較2019年同月下跌35.6%。3月份的貨物及郵件收入噸千米數按年減少29%。運載率上升9%至77.4%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌37.2%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，與去年同期相比，國泰航空三月份的載客量下跌了九成，首季減少了52％。國泰因應需求靈活調整運力，三月份的運載率仍下跌至49.3％。 月內各類型的客運量均大幅下跌，三月第三周入境客運量的跌幅稍微緩和。國泰航空于該星期恢復了13班航班，以協助身處英國和美國的香港市民和學生回港。隨著香港對所有非本地居民旅客（包括過境旅客）實施入境限制，3月下旬的客運需求急劇下滑。3月最后兩天，每天乘客量為1000人以下。

針對貨運，林紹波表示，國泰航空繼續運作所有貨機航班，然而客運航班大減，已大大影響整體貨運運力。3月份的載貨量下跌，但運載率及收益率則因全球空貨運運力縮減而上升。 國泰航空致力在這關鍵時期支持全球供應鏈，于三月份增加貨運運力，包括增加貨機航班及營運257對只載貨的客機航班，預期四月會運作相若數量的只載貨客機航班，包括若干長途航線，例如貨運運力極為緊絀的西南太平洋地區。

國泰航空表示，新冠肺炎疫情帶來的經濟影響持續加劇，不能預計消費者需求何時恢復。乘客預訂機位的情況未見起色。集團預期四月份的日均載客量會少于1000人。在四月和五月，國泰航空集團只會營運少數基本的客運航班，相當于正常運力的3%。

*本文來源：新京報，作者：張澤炎，原標題：《客座率不到50% 國泰集團3月份載客量同比下滑九成》。