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五一漸近尾聲，2020年差不多有一半的時間已經過去，到目前為止旅游業(yè)的大部分經營業(yè)務依然處于被暫停的狀態(tài)。
面對復工不復產的現(xiàn)狀，已經四個月沒有業(yè)務和收入的旅游企業(yè)和從業(yè)者們真的撐不住了！
旅游業(yè)復產難，北京中旅宣布停工停產
4月26日，北京市中國旅行社有限公司（北京中旅）向全體員工發(fā)發(fā)布停工、停產降薪通知。
截至2019年底，北京中旅己連續(xù)四年經營虧損，近兩年來一直靠拆借維持日常經營，持續(xù)入不敷出。因疫情原因，公司從1月24日開始暫停經營旅游團隊業(yè)務，雪上加霜，公司已經處于停滯狀態(tài)，恢復經營無望。”
經股東會決定，北京中旅于2020年4月26日起停工、停產，除停工、停產期間需提供運維的人員外，其他員工均在家待崗，公司按照北京市有關規(guī)定給員工支付生活費、繳納社保及住房公積金。
從2020年5月份起，北京中旅待崗員工最低生活費標準按北京市最低工資70%發(fā)放，每月1540元。
作為成立于1956年的老牌旅行社，和新中國一起成長起來的北京中旅已經走過了64個年頭。北京中旅不僅是中國第一批具有出境游資質和國內游的旅行社之一，更是中國最早接待海外旅游者來華旅游的專業(yè)國際旅行社。
作為中國歷史最長、資格最老、業(yè)務范圍最廣的老牌旅行社，北京中旅沒有被2003年的非典難倒，卻被2020年的疫情給難倒了。
只復工不復產的旅游業(yè)還能撐多久？
隨著國內疫情得到全面的控制，全國各個行業(yè)大都已經復工復產。可是作為受疫情沖擊最嚴重的旅游業(yè)，到目前為止，大部分經營業(yè)務卻仍然處于被暫停的狀態(tài)。
面對只能復工不能復產的行業(yè)現(xiàn)狀，艱難生存的旅游企業(yè)除了北京中旅還有很多，停工、停產、降薪、裁員潮正在旅游業(yè)蔓延。
3月9日，攜程集團CEO孫潔發(fā)布員工內部信稱，從本月開始，她和攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章開始0薪，同時公司高管層也提出自愿降薪，最低半薪，直至行業(yè)恢復。
4月中旬，旅游業(yè)內傳言某OTA將會大裁員，裁員比例或超90%，而且旗下門店將全部關閉，員工大部分將在近期完成優(yōu)化和縮減。
比起那些因為無力繼續(xù)經營而選擇倒閉、注銷的旅游企業(yè)來說，也許這些停工、停產、降薪、裁員的旅游企業(yè)還算是幸運的。
我們從天眼查了解到，2020年前三個月我國總計有1670家旅行社注銷。
從2月底百程旅行網的關閉清算，海航的被接管，到4月份在線商旅龍頭騰邦國際遭申請破產清算，2020年旅游業(yè)的艱難已經遠遠超過我們的想象。
復工不復產，我要這樣的復工有何用？
作為受疫情沖擊最嚴重的行業(yè)，旅行社在經歷了兩個多月的封禁期后，于3月份開始恢復部分經營業(yè)務，正是這個所謂的“部分經營業(yè)務”讓旅行社陷入了更加尷尬的局面。
所謂的部分經營業(yè)務，指的是旅行社只能組織本地人游本地的跟團游。眾所周知，本地人游本地多以自駕游為主，即便有部分本地游客游本地會選擇跟團游，各地景區(qū)推出的免票政策又把這部分游客過濾掉了。
再加上景區(qū)的限流和人們對疫情的戒備之心，有出游意愿的人本來就不多，最后旅行社能收到的周邊游游客，就像是被一張張篩子篩了一遍又一遍，最終留給旅行社的真的是少之又少。
換句話說就是旅行社可以復工但不能復產，無數(shù)旅游從業(yè)者無奈地表示：復工不復產，我要這樣的復工又有什么用？！
拿什么拯救你復工不復產的旅游業(yè)？
在短期內行業(yè)復蘇無望的情況下，旅游企業(yè)和從業(yè)紛紛選擇了各種副業(yè)自救，希望能靠副業(yè)撐過這段艱難的日子。
在西安開旅游門店的小丹便是其中的一個，在國內游和出境業(yè)務被暫停的情況下，小丹和所有的旅游從業(yè)者一樣開始在朋友圈推銷特產及一些景點的特價門票。
在被問到這些副業(yè)的收入時，小丹無奈地說：五一這幾天，靠朋友圈推銷土特產掙了不到150塊錢，分銷的門票因為景點限流，游客到了景點門口沒進去，最后賠了客人50塊錢茶水費。
小丹遇到的困難正是中國數(shù)千萬旅游從業(yè)者正在經歷的，副業(yè)自救很難從根本上改變旅游的現(xiàn)狀，讓他們馬上轉型不僅需要時間，短時間內也不太現(xiàn)實。
目前，小丹所希望的就是國內游能夠早日恢復，也只有國內游恢復了，旅游業(yè)目前的困境才會得到真正的緩解。
*本文來源：微信公眾號“旅大師”（ID：cnlvdashi），作者：樂哥，原標題：《北京中旅宣布停工停產，拿什么拯救你“復工不復產”的旅游業(yè)？！》。
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