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紅星新聞記者獲悉，從10月25日起，南方航空成都往返北京的航班將全部轉場至北京大興國際機場運營。

和北京首都國際機場相比，成都一大興的航班航程時間將會大幅縮短，旅客可節省時間30分鐘左右。

同時，紅星新聞記者了解到，南航發布的大興無限次往返套票產品適用于成都往返北京大興。

新航季每天8班，覆蓋早中晚不同時段

從10月25日至明年3月27日，中國民航將執行2020年冬春季航班時刻。

南航成都至北京大興航班時刻信息表

在新航季，南航每日執行成都至大興航線共8班次，全部由寬體機執飛，投放座位數2150個，占成都大興運力份額約56%，航班時刻涵蓋早中晚不同時段。

由于北京大興國際機場的地理位置優勢等原因，和北京首都國際機場相比，成都一大興的航班航程時間將會大幅縮短，旅客可節省時間30分鐘左右。

同時，從成都往返北京的航線來說，大興機場的航班正點率比首都機場略高。

以9月為例，成都至大興機場航班出港正點率為85.06%（南航92.98%），成都至首都機場航班出港正點率僅為75.05%；大興機場至成都航班出港正點率為77.99%（南航86.67%），而首都機場至成都航班出港正點率僅為72.46%。

4460元可購買成都往返大興無限次往返產品

在疫情得到控制后，各大航空公司為了“回血”紛紛推出了“無限次飛行”類型產品，即在產品的使用期限內，旅客可以無限次乘坐某一類型航班。

其中，南航發布了大興無限次往返套票產品，在購買一套經濟艙全價往返票，之后購買這一航線只需50元（不含稅費），產品有效期至2021年1月6日。

以成都為例，旅客花費4460元（不含稅費）購買成都至大興航線一套往返的經濟艙全價禮包，成行后即可享成都至大興航線每次50元（不含稅費）價格的無限次飛行。

不過，紅星新聞記者了解到，旅客如想購買這一產品，需要先在南航的官方渠道如APP報名。

南航四川分公司總經理李棟梁告訴紅星新聞記者，成都市場從5月底開始恢復。從旅客吞吐量的角度來講，成都機場已經超過去年了。

對于當前成都—北京的航線市場競爭，李棟梁表示，對于這條航線的經營，（南航）還是非常有信心的。

據介紹，為了增加南航成都—北京航線的競爭，南航還推出了更多旅客權益，比如贈送交通券、退改簽超寬松、享受額外里程獎勵等。

*本文來源：紅星新聞，作者：楊佩雯，原標題：《南航成都往返北京航班全部轉場到大興，航程縮短半小時》。