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港中旅昨日宣布已將旗下的中旅總社和芒果網組織架構合并，業務整合全面啟動，意在全面整合線上線下。然而有業內人士分析，由于雙方整合已經失去先機，而且是否能夠實現真正整合還有待觀望，因此對此番合并謹慎看好。

意在整合線上線下 加快旅游O2O步伐

港中旅昨日宣布，自6月21日起，旗下全資子公司芒果網和中旅總社合并，雙方將打通線上線下資源，實現港中旅集團“天地聯網”戰略的推進。未來雙方的管理團隊也將交叉任職，芒果網CEO李進嶺將兼任中旅總社副總裁，分管線上業務。

資料顯示，芒果網作為港中旅的全資品牌一直在獨立運營，業務涉及機票、酒店、度假、郵輪、簽證和商旅服務。不過由于港中旅長期虧損，去年4月，港中旅以6.02億元把芒果網出售給港中旅集團旗下全資附屬公司DeanSuccess。而中旅總社是港中旅旗下負責旅行社業務的全資子公司，也是中國第一家旅行社，擁有遍及全國、延伸海外的100多家旅行社，業務包括入境游、出境游、國內游、商務旅游、會議和獎勵旅游、簽證認證代辦、航空、票務等。

芒果網方面表示，整合完成后將定位為旅游O2O一體化的綜合平臺，將依托中旅總社海內外豐富的線下資源，為消費者提供優質的服務品質，同時將面向整個上下游生態圈開放平臺。

業內普遍表示不意外

對于中旅總社和芒果網的合并，業內普遍表示并不意外。旅游業線上線下的融合早就開始，在國有大型旅行社方面，和中旅總社同一級別的中青旅早就擁有了遨游網的線上平臺，國旅總社也有國旅在線。

在民營企業方面，攜程入股華遠國旅，去哪兒網入股旅游百事通，途牛深入二三線城市拓展線下門店，眾信旅游在有官網拓展線上渠道的同時還入股悠哉旅游，線上線下企業的相互滲透和整合早已不陌生。北京執惠旅游聯合創始人劉照慧分析：“這次合并并不意外，中旅總社作為港中旅集團的重要分支實際上與芒果網早有互動，這次只是走得更徹底一些。”

勁旅咨詢CEO魏長仁則表示，其實去年港中旅將芒果網剝離出來，就是為和中旅總社進一步整合做鋪墊。“港中旅的線上線下一直是分開的，單獨的線上與線下產品單打獨斗只會讓它的市場份額越來越小，其合作是必然的。”他同時表示，中旅總社與芒果網接下來將在業務上進行融合，包括將中旅總社之前的星旅網與芒果網的資源進行整合，第二步將會在自己的線下旅行社業務與線上包括業務體系、業務系統、采購分銷的協同配合等幾方面做一個融合。

易觀國際分析師朱正煜則分析，對于雙方來講，后期的重點應該放在如何培養線上用戶的轉化，如果提高線上用戶的規模和渠道的影響力，只有在渠道比較強勢后，你所擁有的資源才能發揮它的一些力量。

“芒果網此時采取這樣一個措施就是在探索自己發展的路徑，整體的目標還是要做一個開放的度假旅游平臺。”劉照慧還表示，李進領進入中旅總社擔任副總裁也可以看出中旅總社對于整個融合的重視，“副總裁的級別能夠在實際業務執行中有更多的主動權”。

后天發力被指效果有限

對于中旅總社和芒果網合并后的發展前景，業內普遍表示謹慎看好。事實上，從芒果網方面來看，其已經被攜程、藝龍、去哪兒等甩開很大的距離，尤其是隨著同程、途牛的崛起，芒果網目前的市場份額更是捉襟見肘。魏長仁表示，芒果網自身有一定的品牌基礎和業務基礎，加上中旅總社有一定資本優勢，如果能夠整合好，對于芒果網來說也是一個帶動。不過劉照慧認為，合并后芒果網在綜合競爭的時候可能會在線下的資源供給和渠道的連接上有更多的靈活性，但是兩個渠道之間的互補只是解決了一定的利益分配機制問題，并沒有解決根本的先天不足、后天發力有限的問題，因此不會出現特別大的扭轉。

而合并對于中旅總社的好處更為明顯。劉照慧坦言，在合并之后，中旅總社會有更大發揮空間，或將形成一個O2O的閉環。此外，中旅總社還會節省渠道費用和營銷成本，提升用戶體驗。“不過弊端也是很明顯的，對于有著國企背景的旅行社而言，中旅總社可能缺乏互聯網公司的血性和創新的做法。合并后線下與線上是否兩張皮也是值得業內關注”。

而對于雙方合并對行業產生的影響，魏長仁則表示還有待觀望，“他們只有真正形成合力之后，才能充分發揮競爭力，對行業格局產生一定的影響”。

（北京商報記者 陳杰 實習記者 張致寧 郭白玉/文 王飛/制圖）