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1月15日消息，據(jù)預(yù)測，2021年春運期間鐵路、民航進(jìn)出京客運量1342萬人次，較2020年下降43%，較2019年下降69%。

2021年春運從1月28日開始，至3月8日結(jié)束，共計40天。因疫情防控倡導(dǎo)市民群眾在京過年、非必要不出京等多重因素疊加，春運客流將比往年大幅下降。

這是記者從北京市今天召開的2021年春運工作動員大會上了解到的。

進(jìn)出京客流較往年明顯減少

北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因疫情防控倡導(dǎo)市民群眾在京過年、非必要不出京等多重因素疊加，據(jù)預(yù)測，城際交通方面，2021年春運期間鐵路、民航進(jìn)出京客運量1342萬人次，較2020年下降43%，較2019年下降69%。其中，鐵路1000萬人次，較2020年下降38%，較2019年下降67%；民航342萬人次，較2020年下降49%，較2019年下降72%，省際客運量也將大幅下降。

市內(nèi)交通方面，地面公交2.02億人次，較2020年上升36%，較2019年下降31%；軌道交通2.76億人次，較2020年上升78%，較2019年下降24%，春節(jié)期間市內(nèi)公共交通、公路道路交通量較往年會有增加。

2021年春節(jié)是2月12日，較2020年晚18天，春運客流將以探親流、務(wù)工流為主體。節(jié)前客流相對分散，節(jié)后，預(yù)計將在正月初七、正月十五前后迎來探親、務(wù)工兩個返京高峰。

分類削峰控量確保旅客安全出行

春運是客流、車流、物流最集中的時期，探親訪友、聚會聚餐、休閑娛樂等活動增多，客運樞紐、公共交通站點、公園景區(qū)、商業(yè)街區(qū)等重點地區(qū)將迎來客流高峰，因人員聚集導(dǎo)致疫情傳播的風(fēng)險加大，“防聚集”工作難度加大。冷鏈?zhǔn)称泛拓浳镂锪髟龃?，疫情風(fēng)險管控難度加大。交通部門將始終把疫情防控放在首位，壓實“四方”責(zé)任，強化測溫掃碼、通風(fēng)消殺、佩戴口罩和“一米線”等防控措施，落實“人、物、環(huán)境”三同防。

負(fù)責(zé)人表示，將加強鐵路、民航、公共交通、高速公路、冷鏈運輸?shù)戎攸c行業(yè)和領(lǐng)域的防控，堅決阻斷疫情通過交通工具、場站等渠道傳播擴散。嚴(yán)格落實發(fā)熱人員移交、信息登記和環(huán)境消殺工作。

負(fù)責(zé)人指出，針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控等情況，提前完善預(yù)案，依法依規(guī)按照程序組織運行計劃調(diào)整實施。按照防控工作要求，迅速組織調(diào)整和落實分級防控方案及措施。同時，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，研究分類削峰控量，全面提級防控，強化運輸組織，加強安全監(jiān)管，完善便民服務(wù)，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。

協(xié)調(diào)開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸

據(jù)介紹，教育部門將做好學(xué)生錯峰放假、避峰開學(xué)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)和人力社保部門根據(jù)需要，協(xié)調(diào)開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸。文旅、公園管理部門倡導(dǎo)非必要不旅行，做好景區(qū)限量和預(yù)約接待等措施。鐵路、民航、道路客運、高速公路等運營保障部門根據(jù)新的形勢特點和往年春運客流規(guī)律，結(jié)合有關(guān)削峰控量措施，做好進(jìn)出京客運量監(jiān)測分析，優(yōu)化運輸組織、合理安排運力，開展精準(zhǔn)運輸保障。

春運期間，交通部門將統(tǒng)籌加強客流監(jiān)測，強化客運組織，優(yōu)化運力供給，合理調(diào)控客流密度；加強大客流線路、綜合客運樞紐等重點區(qū)域、點位的疏導(dǎo)管控，做好綜合運輸服務(wù)銜接，最大程度避免大人流聚集。

*本文來源：中國新聞網(wǎng)，作者：杜燕，原標(biāo)題：《春運期間進(jìn)出京客運量預(yù)計1342萬人次 較2019年下降近七成》。