新用戶登錄后自動創建賬號
登錄第三方登錄
請輸入您要查詢活動名稱或日期
搜索
1月29日，海航集團有限公司在其官方微信發表聲明提到，1月29日，集團收到海南省高級人民法院發出的《通知書》，主要內容為：相關債權人因海航集團不能清償到期債務，申請法院對集團破產重整。
該聲明還提到，海航集團將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。
海航集團的最新動向不止于此。在1月26日，海航集團公告確認了新一屆黨委成員，由王貞、包啟發、劉璐、許惠才、李先華、李維艱、顧剛、魯曉明、廖虹宇9人組成海航集團第二屆黨委班子，其中顧剛當選新一屆海航集團黨委書記。
這也意味著，海航集團創始人、董事長、原黨委書記陳峰落選新一屆海航集團黨委委員。
在往前溯，伏筆也已埋下。
1月21日，海航集團公告風險化解方案落定，同時表示根據工作需要，顧剛辭去海航集團董事及執行董事長職務，任清華辭去海航集團董事及聯席CEO職務。
根據公開信息，顧剛和任清華于2020年2月底跟隨“海南省海航集團聯合工作組”進入海航集團，顧剛和任清華分別擔任聯合工作組組長和常務副組長。該工作組由海南省政府牽頭成立，一大背景是海航債務危機遲遲無法化解，工作組為處置相關風險而建。
據航旅圈報道信息，海航集團申請破產重整，是建立在上述聯合工作組摸清海航底數的基礎上決定的，該聯合工作組進駐后，花費數月時間對海航集團及旗下兩千余家企業的資產、負債、關聯往來等逐一核查，理清了整個集團的資產底數、管理結構、股權關系和債權關系。聯合工作組發現目前海航的債務規模比此前披露的要大得多，可以說已經到了資不抵債的程度，因此認為“破產重整”是解決海航債務問題的唯一可行路徑，通過這一方式才能嚴格的在法律的制度下，確保所有債權人的利益盡可能最大化，最終目標是希望海航集團通過重整程序重生，債務逐漸清償，業務能夠持續，從而保住更多員工的飯碗。（執惠綜合自大摩財經、航旅圈等報道）
版權聲明
執惠本著「干貨、深度、角度、客觀」的原則發布行業深度文章。如果您想第一時間獲取旅游大消費行業重量級文章或與執惠互動，請在微信公眾號中搜索「執惠」并添加關注。歡迎投稿，共同推動中國旅游大消費產業鏈升級。投稿或尋求報道請發郵件至執惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過后文章將以最快速度發布并會附上您的姓名及單位。執惠發布的文章僅代表作者個人看法，不代表執惠觀點。關于投融資信息，執惠旅游會盡量核實，不為投融資行為做任何背書。執惠尊重行業規范，轉載都注明作者和來源，特別提醒，如果文章轉載涉及版權問題，請您及時和我們聯系刪除。執惠的原創文章亦歡迎轉載，但請務必注明作者和「來源：執惠」，任何不尊重原創的行為都將受到嚴厲追責。
本文來源執惠，版權歸原作者所有。
發表評論
登錄后發表評論
