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專(zhuān)車(chē)O2O激戰(zhàn)正酣,8大拼班車(chē)公司奇兵殺出

大交通 本文作者:宋成龍 2015-07-01
打車(chē)、專(zhuān)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)從一開(kāi)始就是巨頭間的游戲,在巨額資本撐腰下,專(zhuān)車(chē)O2O領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。但消費(fèi)者關(guān)心的還是能否更方便的解決出行問(wèn)題。執(zhí)惠旅游以不一樣的視角盤(pán)點(diǎn)8大拼班車(chē)O2O公司,它們中的大多數(shù)還未被大家普遍關(guān)注。

當(dāng)下以Uber與滴滴為代表的租車(chē)O2O打得不可開(kāi)交,巨額融資背后,兩家公司在營(yíng)銷(xiāo),補(bǔ)貼,收購(gòu),技術(shù)等層面均在全速前進(jìn),面對(duì)專(zhuān)車(chē)紅海的局面,新進(jìn)入的公司也不得不加入拼補(bǔ)貼圈用戶(hù)的被動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái),在專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)殺紅眼之際,面對(duì)上下班的用車(chē)高峰時(shí)段,最近一個(gè)新名詞不知不覺(jué)的就出現(xiàn)在了各大網(wǎng)站的版面中,并有雨后春筍般的趨勢(shì)——拼班車(chē),執(zhí)惠旅游為大家盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)8大拼班車(chē)公司:

 

1、嘟嘟巴士(輕松出行,嘟嘟最行)

嘟嘟巴士由深圳市樂(lè)途寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司研發(fā),今年3月份正式在深圳上線,已在深圳鋪展200多條路線,在線用戶(hù)達(dá)到4.5萬(wàn),滿(mǎn)座率83%以上,目前只有公眾號(hào)推廣,APP暫時(shí)未推出。目前為深圳當(dāng)?shù)厝颂峁┥舷掳喟嘬?chē),周末游車(chē)輛以及擺渡車(chē)服務(wù),購(gòu)票方式由微信線上支付,可選擇已有線路乘坐,也可創(chuàng)建新線路,人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量將開(kāi)通,創(chuàng)始人劉逸洵表示嘟嘟巴士一人一座,定時(shí)定點(diǎn),選擇最優(yōu)路線,一站到達(dá),做到最短耗時(shí),車(chē)廂內(nèi)提供空調(diào)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、早餐和當(dāng)日?qǐng)?bào)紙,以提高乘客的乘坐效率。近日,嘟嘟巴士宣布已獲得梅花、險(xiǎn)峰機(jī)構(gòu)1200萬(wàn)元的PreA輪融資。資金將用于開(kāi)拓新城市業(yè)務(wù),提升服務(wù)和體驗(yàn)方面。

 

2、小豬巴士(小豬巴適)

小豬巴士由深圳市星安租車(chē)在線有限公司研發(fā)推出,是一款通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)定制包車(chē)的APP軟件。支持 IOS, Android,系統(tǒng),隨時(shí)隨地,方便購(gòu)票。用戶(hù)可通過(guò)APP端購(gòu)得電子車(chē)票,即可在對(duì)應(yīng)時(shí)間、地點(diǎn)乘坐定制巴士。目前小豬巴士推出上下班班車(chē)服務(wù),自由行乘車(chē)服務(wù)和車(chē)輛定制專(zhuān)線服務(wù),作為最大的第三方巴士定制平臺(tái),小豬巴士已開(kāi)通深圳、杭州、上海、西安、南京共5座城市,約2000條線路,用戶(hù)數(shù)已破10萬(wàn),創(chuàng)始人兼CEO王和表示,預(yù)計(jì)到7月份,小豬巴士將在全國(guó)20個(gè)城市落地,上線8000條線路,滿(mǎn)足50萬(wàn)用戶(hù)的綠色出行需求。目前小豬巴士已與深圳市僑城旅游運(yùn)輸有限公司達(dá)成合作協(xié)議,保證巴士專(zhuān)業(yè)安全。

 

3、易到巴士(讓出行更從容,更極致)

今年1月29日,易到用車(chē)宣布上線班車(chē)服務(wù),推出通勤服務(wù)解決方案——易到巴士。易到巴士是易到用車(chē)通過(guò)和高端租賃公司合作,推出的高檔大巴提供從社區(qū)到商圈的上下班接送服務(wù),開(kāi)設(shè)初期易到巴士只開(kāi)通了天通苑到中關(guān)村這一條線路。乘坐期間易到巴士自動(dòng)給每位乘客綁定最低每人30萬(wàn)元的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),以便確認(rèn)安全出行。CEO周航表示,易到巴士會(huì)將根據(jù)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和用戶(hù)的需求反饋,逐次開(kāi)通更多線路,讓更多的人享受到舒適、貼心、便捷的出行服務(wù)。同時(shí),易到巴士也將提供更多個(gè)性化需求的服務(wù)和產(chǎn)品,如早餐、水、wifi、音樂(lè)、游戲,甚至是物流等多項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。未來(lái),易到巴士還將打造成為一個(gè)移動(dòng)社交平臺(tái),在這里你可以了解附近的餐館、面試、交友、移動(dòng)辦公、找創(chuàng)業(yè)小伙伴等等。

 

4、嗒嗒巴士(嗒嗒巴士送你上下班)

嗒嗒巴士由深圳市六尺科技有限公司推出的一款出行服務(wù)產(chǎn)品,提供上下班、周邊游“定制包巴士”服務(wù)。目前在深圳已開(kāi)通200條上下班線路,覆蓋4萬(wàn)多白領(lǐng)上下班人群。出行需求相似的人們通過(guò)嗒嗒巴士匯聚一起,預(yù)定一臺(tái)大巴即可輕松實(shí)現(xiàn)安全、快捷、舒適、綠色出行。乘客可以通過(guò)嗒嗒巴士官方微信號(hào)或APP預(yù)定車(chē)票或發(fā)起新路線,作為一個(gè)第三方定制平臺(tái),“嗒嗒巴士”與深圳市多家大型運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作。嗒嗒巴士的創(chuàng)始人兼CEO周瑞金表示,嗒嗒巴士專(zhuān)車(chē)專(zhuān)道,借用公交專(zhuān)用道,關(guān)鍵路段不用擔(dān)心擁堵,今年5月18日嗒嗒巴士宣布獲500萬(wàn)人民幣天使輪和3700萬(wàn)人民幣的A輪融資。

 

5、考拉班車(chē)(專(zhuān)車(chē)的體驗(yàn),地鐵的價(jià)錢(qián)!)

由北京考拉生活軟件科技有限公司研發(fā),據(jù)創(chuàng)始人柯實(shí)介紹,考拉班車(chē)有像銀建這樣大的國(guó)企公司,也有小型車(chē)隊(duì)在內(nèi)的共1000 多個(gè)供應(yīng)商,而考拉班車(chē)當(dāng)前的做法是租用這些車(chē)輛,提供出行服務(wù)。一人一座,有任何問(wèn)題都有工作人員予以協(xié)商解決,班車(chē)均選擇大型車(chē)輛,打親切真誠(chéng)牌, 班車(chē)時(shí)間準(zhǔn)確,全程空調(diào),在北京中關(guān)村站上車(chē)都會(huì)有工作人員確認(rèn)上車(chē)人數(shù)后才發(fā)車(chē)。

 

6、哈羅同行(讓每一位上班族輕松舒適的上下班)

2014年初,在北京中關(guān)村誕生。哈羅同行是一款解決都市上班族高峰期出行難的移動(dòng)軟件應(yīng)用,用戶(hù)可通過(guò)APP預(yù)定并乘坐定制班車(chē)和擺渡車(chē)。讓每一位上班族輕松舒適的上下班; 并力圖通過(guò)“哈羅方式”,打造綠色環(huán)保節(jié)能的出行方式,為環(huán)保減霾做貢獻(xiàn)。同年9月,哈羅同行進(jìn)入北京回龍觀地區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行,為回龍觀上班族帶來(lái)社區(qū)擺渡車(chē)服務(wù);同月,哈羅同行第一條定制班車(chē)線路“回龍觀-蘇州街”線開(kāi)通,開(kāi)啟了“哈羅就是班車(chē)”的新階段。2015年哈羅同行為超過(guò)5萬(wàn)名種子用戶(hù)提供舒適、便捷的上下班出行服務(wù),并成為社區(qū)和通勤同行社交互助新平臺(tái)。

 

7、接我(構(gòu)建讓出行更美好的智能交通網(wǎng)絡(luò))

接我由北京浩翔快線科技有限公司研發(fā), 2014年成立于北京,是國(guó)內(nèi)最早的云班車(chē)倡導(dǎo)者,國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的O2O社區(qū)云班車(chē)平臺(tái)。接我在2014年12月推出O2O班車(chē)服務(wù)“接我云班車(chē)”產(chǎn)品。通過(guò)接我云班車(chē),共享海量班車(chē)資源。致力打造讓出行更美好的共享出行平臺(tái)。為部分遠(yuǎn)離市中心的企業(yè)解決后顧之憂,讓距離不再成為阻礙精英人才加入的原因,綜合考慮全市區(qū)域、街道特點(diǎn),構(gòu)建合理便捷的出行路線,免除擠車(chē)?yán)_,“接我”創(chuàng)始人兼CEO劉輝表示,接我云班車(chē)將有限的車(chē)輛資源轉(zhuǎn)化為無(wú)限的運(yùn)營(yíng)能力 ,專(zhuān)人負(fù)責(zé),迅速、及時(shí)的為企業(yè)提供符合個(gè)性化需求的線路建議。車(chē)輛審核嚴(yán)格、千萬(wàn)級(jí)高額保險(xiǎn)護(hù)航,保障出行人員安全,2014年7月,接我拼車(chē)獲得策源創(chuàng)投、真格基金等數(shù)百萬(wàn)美元的天使輪融資。

 

8、客車(chē)碼頭(打造客運(yùn)O2O生態(tài)系統(tǒng))

客車(chē)碼頭由南京大悅網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO石豐源領(lǐng)銜研發(fā),5月29日在南京上線。這個(gè)平臺(tái)不僅將為旅行社、企業(yè)等與車(chē)主“云匹配”,提高單車(chē)運(yùn)營(yíng)效率,普通乘客也可通過(guò)平臺(tái)下單,實(shí)現(xiàn)拼車(chē)乘坐大巴上下班。其業(yè)務(wù)一種是面向企業(yè)等群體客戶(hù), 這些用車(chē)單位向平臺(tái)發(fā)布用車(chē)人數(shù)、要求、線路、價(jià)格等信息,車(chē)輛擁有者向平臺(tái)提供空載、往返等車(chē)輛信息,信息平臺(tái)就會(huì)對(duì)雙方數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配并發(fā)送到運(yùn)維中心,由運(yùn)維中心向用車(chē)單位和車(chē)輛擁有者分別推送相關(guān)信息。另一種是面向普通乘客的業(yè)務(wù),乘客通過(guò)平臺(tái)下單,告知在哪里、去哪里、具體時(shí)間等要求,由信息平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,歸納匹配同一方向的乘客,組成一條線路和停靠站點(diǎn),再由運(yùn)維中心安排車(chē)輛。據(jù)悉,個(gè)人拼車(chē)乘坐大巴,只要提前1小時(shí)向平臺(tái)發(fā)送信息,半小時(shí)左右就能收到反饋,包括上車(chē)地點(diǎn),車(chē)牌號(hào)碼、司機(jī)電話等。“客車(chē)碼頭”已經(jīng)與多家車(chē)企達(dá)成合作意向。預(yù)計(jì)年底前將占領(lǐng)南京旅游客運(yùn)市場(chǎng),進(jìn)入上海、杭州、蘇州等長(zhǎng)三角旅游名城。“客車(chē)碼頭”完整O2O商業(yè)模式閉環(huán),引起了社會(huì)資本的高度關(guān)注。已有多家風(fēng)投公司拋出橄欖枝,天使輪投資已進(jìn)入尾聲,但未透露具體投資方。

本文作者:宋成龍;執(zhí)惠旅游專(zhuān)家作者;個(gè)人微信號(hào):dalong080917;歡迎關(guān)注,添加時(shí)請(qǐng)注明[姓名+單位+職位]方便備注,非常感謝您的支持!

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