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根據Analysys易觀智庫中國數字消費用戶雷達數據顯示，2015年5月滴滴快的、Uber和神州專車分別以86.2%、16.8%和8.3%的比例占據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前三名。

從2015年5月中國主要專車服務APP用戶年齡分布中可以看出，Uber用戶較為年輕，24歲以下用戶占比達37.5%。此外，從2015年5月中國主要專車服務APP用戶收入分布中可以看出，神州專車和Uber用戶總體收入較高，收入超過12000元的用戶分別占比33.8%和32.1%。

中國專車市場在經歷了近一年的激烈競爭后，已經逐漸從渠道導向向服務導向轉變。隨著中國專車市場交易規模逼近互聯網出租車市場交易規模，各家專車服務提供商已經逐漸降低用戶端的補貼力度，轉而通過不斷優化用戶服務和用戶體驗以提升用戶粘性。

Analysys易觀智庫研究發現，隨著中國專車市場競爭加劇，滴滴快的和Uber均在尋求更多的投資以進行下一階段的擴張。但與Uber期望在中國市場加速擴張市場規模不同，滴滴快的則更多在產品線上進行拓展，預計2015年下半年滴滴快的旗下代駕和大巴等服務將陸續上線，同時對原本的出租車和專車產品線拓展拼車功能。

與滴滴快的、Uber輕資產模式不同，神州專車則更多以服務優勢而非補貼吸引用戶。Analysys易觀智庫研究發現，神州專車的用戶群較為高端，對價格敏感度較低，因此用戶粘性亦能夠達到較高水平。

神州專車5月份活躍用戶總量較春節期間已增長了128.2%，在短短數月時間已超越包括易到在內的數家競爭對手。未來神州專車將以服務導向為基礎，繼續向移動出行入口推進。