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我國出境游市場持續升溫，出境游人數從2000年的1,047萬人次增長到2014年的1.07億人次，而出境游消費從2006年的261億美元增長到2014年的1,648億美元。

出境游市場持續升溫的最主要驅動力可以歸納如下：

驅動要素一：經濟發展水平（人均GDP）突破閥值。亞洲國家或地區人均GDP從5,000-8,000美元向15,000-20,000美元過渡的階段是出境旅游爆發的閥值。

北京、上海、廣東、江蘇和浙江作為我國沿海的經濟發達省市，人均GDP領先于全國其他省份，居民收入高，消費能力強，這五個省份的出境游人數占到了全國的六成以上。

中國盡管出境旅游人數巨大，但是出國旅游人數并不高。目前，香港和澳門是中國出境游的主要目的地，中國出境游仍然處在從國內游向出國游轉化的過渡階段，未來出國游的增長可能超于預期。

驅動要素二：人民幣外升內貶，境外消費愈加便宜。人民幣外升內貶刺激了出境游特別是去境外購物消費的需求。中國出境游客的主要消費為購物，超過一半（57.8%）的游客旅游時花銷最大的項目是購物。

一方面是因為人民幣貶值使得境外的商品變得更便宜了，另一方面是因為國內過去十年的物價持續上漲，人民幣對內貶值，使得國內的商品反而變貴了。

驅動要素三：簽證放寬，多國爭奪中國游客。攜程旅行網統計顯示，今年以來有亞洲、歐洲、美洲等10 多個熱門目的地國家，包括日本、土耳其、印度等，針對中國游客推出簽證便利政策，主要包括開放免簽落地簽、延長多次往返簽證、簡化簽證材料、實施電子簽證、免簽證費、縮短辦簽時間等。隨著APEC 后各國對華簽證政策的放松，大量游客去往新開放的旅游目的地，“簽證效應”顯現。

出國跟團游依然火爆，綜合旅游服務運營商更具競爭優勢

相比國內游，出境游的游客更愿意選擇跟團游而非自由行。總體來看，出境游市場集中度較低，即使是攜程在線上也只占不到30%的市場份額，未形成寡頭壟斷的競爭格局，各家旅行社都有機會在未來的競爭中脫穎而出。

出境游旅行社之間的競爭關鍵在于是否具有豐富的上游旅游資源優勢，能否高效整合上游要素資源和下游客戶需求，是否具備較強的產品設計研發能力，及時把握和引領市場動向，為消費者提供個性化和差異化高品質的出境游產品和服務。

產業鏈延伸，向上布局目的地市場，向下爭奪零售渠道

無論是傳統旅行社還是OTA (Online Travel Agent) 都在進行產業鏈延伸，向上下游布局，其中向上游的擴張主要通過資源整合來搶占目的地服務市場。

展望2015 年，我們認為旅游業將呈現線上線下互相融合滲透趨勢加劇，以線上電子商務平臺和線下實體門店相結合，既提供差異化零售服務，又能滿足不同客戶旅游產品批發需求并能夠提供完善的目的地資源服務和管理的出境游全產業鏈運營模式正成為行業未來發展趨勢。

對比中外旅行社經營模式，國內旅行社發展趨勢歸納如下：

第一，國內社門店數遠小于國外社，擴大直銷網絡勢在必行。

從國外大型旅游服務商的發展歷程來看，批發與零售一體化是旅行社做大做強的必然方式。無論途易、HanaTour 還是Thomas Cook 在線下都有上千家零售門店，專門銷售本公司設計的旅游產品，為游客提供面對面的服務，這些直銷渠道在公司整體的銷售中占比也超過50%。

反觀國內旅行社，由于此前只有國旅、中旅、青旅等少數幾家旅行社擁有異地設立分社的許可，地方旅行社基本上只能在區域內經營競爭，這就導致國內市場整體的集中度較低，但在部分區域市場上，當地的數家旅行社牢牢掌握主要的市場份額.

第二，國外社重資產，國內社輕資產，獲取上游優質旅游資源是關鍵。

作為綜合旅游服務商，途易和Thomos Cook 都在行業的上游資源端有所布局，覆蓋了航空、酒店、游輪、地接社和目的地服務等旅游要素。

免稅店和景區也可以算作是旅游產業鏈的上游，且與飛機、酒店、游輪相比，免稅店和景區更具稀缺性，進入壁壘較高，能夠帶來更高的毛利率，對于進入產業鏈上游的旅行社來說，這顯然是極佳的旅游資源。

第三，國外社線上業務已成熟，線上線下融合打造全渠道O2O模式。

面對信息技術的興起，歐洲旅行社很早就開始對OTA公司進行收購，這使得旅行社能夠滿足客戶個性化、定制化的需求。與國外社相比，國內社在產品設計和組合上還有著很大的差距，國外社不僅引進了第三方供應商，還提供了多樣化的產品選擇。

面對快速增長的在線旅游市場，傳統旅行社紛紛通過自建電商平臺或并購已有的OTA平臺來向線上市場延伸。如中國國旅自建B2C預訂和B2B旅游分銷平臺，開通中免商城涉足跨境電商業務。

同時，OTA公司也通過開設線下體驗門店或游客服務中心、收購傳統線下旅行社或與大型旅游商合作等方式加速對線下渠道的滲透。如驢媽媽、攜程、途牛、同程先后在全國各地開設線下門店，為游客提供咨詢和辦理業務。