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自2012年中國經濟駛下“高速公路”，調結構、降杠桿、去庫存、淘汰落后產能、供給側改革、雙循環、統一全國大市場一系列改革，追求有質量的、綠色的GDP。文旅產業是綠色工業、扶貧抓手，乘勢而上離不開龍頭企業引領，省市縣三級政府組建的旅游集團遍地開花，拉開了旅游資源的區域整合。

一、旅游整合以行政區為界

此輪整合以各級政府主導，以行政區為界，從資源端著手，目的提升行政區內旅游資源開發強度，利用好中央的各項政策，實現產業扶貧富民安排，以至越是落后地區發展旅游的熱情越高。受資源稟賦品級、運作能力、市場阻隔限制，資產利用率極低，投資回收極難。市場的“地心引力”是很難靠“人有多大膽、地有多產”的“英雄氣質”改變的，尤其市縣旅游集團生存日漸艱難，前景迷茫，或許被并購、重組是唯一出路，那是因為旅游市場的特點決定的。

二、旅游市場的獨特性

資源品級、密度、類型及地理位置決定的經濟距離限制，將中國旅游市場劃分七大市場東北、西北、華北、華東、華南、華中、西南，其市場地理區隔明顯，旅游熱點基本會在七個板塊之間輪動。

有人口紅利的區域如華東、華南、西南、華中、華北旅游市場大、消費能力強，本地盤支撐力強，市場獲客成本低，投資回收周期短，身邊的詩與遠方更值得期待。

旅游資源像“煤碳”，多寡、開發難易客現存在，有些地方就不適合搞旅游，為搞旅游而硬上脫離市場式的開發，結果一定是低效供給。

大多數旅游集團尤其市縣旅游集團、景區是區內競爭，沒有或極少外地客源，整合過程拼死內卷，整合壟斷后沒有競爭對手的，自娛自樂。 市縣旅游供給過剩與需求不足共存，“紅海”競爭已無全身而退可能，如無可能殺出市（縣）域，及時止損決對是上策。

三、旅游的“戰國時代”

旅游“戰國時代”主要從供給端而言，以省屬旅游集團為主“主導”省域供給。市縣旅游集團是沒資格參戰的，它們被局限在“市縣域”井內而自顧不暇，除省會及少數經濟強市屬旅游集團外。市縣旅游資源可能無特色，但省域就大不同，總會有一些亮點，以此放大帶動全省旅游產業。人口、互聯網因增量帶來的紅利都不在了，一般意義上的游客紅利同樣也消失了，開發省內游客，吸引、爭奪省外游客成了各旅游集團的必修課。

四、走出去，到更廣闊的地方去

花小錢與花大錢，一個雞蛋與多雞蛋不同。小企業精耕細作，試錯成本高，只有一個雞蛋，選籃十分重要，做旅游優先經濟發達、人口眾多的地區。大集團要考慮整體、系統效率與安全，雞蛋多選擇多，對旅游而言不放一個籃里就是重要選擇。

大型旅游集團要規避板塊風險，需跨板塊配置資源，不能裝“雞蛋”裝在一個籃內，積極響應建立旅游大市場，走出省走出板塊。如陜旅集團探索，西出甘肅陸續獲崆峒山30年經營權及其它多個景區，但經營不理想，因同處西北板塊，還在一個大“籃內”，地域內同質擴張，要跑出獨立行情幾無可能。在同區域強配資源，提高投資密度，要選有目的地潛質的市縣區域，引導性或核心產品投資，以打造文旅產業集群的方式運作。

大型旅游集團跨板塊配置資源，優先選異質板塊，差異越大越好，互補才強，優先在旅游目的地投資，優先與5A景區合作，雖估值高，但畢竟已經市場考驗過，“成功者”更值得信賴。

比如東北、西北地區的旅游集團受旅游淡旺季困擾，其景區、酒店設施利用率低于50%，投資其它板塊，只要設施利用率超60%就是有利可圖，可進行財務或戰略投資。

五、資源決定開發價值，區位決定市場空間

區位是出身，資源品級是樣貌，按資源品級和區位價值各占50%打分， 低于70分 是“貧油”礦無開發價值，投資選項目只能選優，良與與及格都是棄選項，用幾個億、幾十億賭概率太冒險，與回報比也不值得，選二十個有一個有投資價值就不錯了。旅游產業本身回報低，投資確定性高的項目是第一位的經營原則，深陷虧損的旅游集團多是忽略了這一點。

市縣旅游面向本地，呈現公園化、消費休閑化趨勢。這是大部市縣旅游定位所忽略的，丫鬟命小姐心，建設一批外向型“景區、酒店”結果門庭羅雀。各安“天命”、接受“資源的平庸”如同接受“孩子的平庸”一樣難，但最終會面對接受。

東方不亮西方亮。有能力的旅游集團一定要跨板塊經營，“東方西方”都要有項目，這才是旅游集團最有效的第二成長曲線。