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監管部門在平日里有沒有常念緊箍咒？從“管得嚴”到“管到位”之間有沒有堵點？只有把這一個個問號都拉直，才能為清朗規范的市場秩序建立起堅實保障

明碼標價為150元1小時、1小時起租，但實際坐船時間只有30分鐘左右？近日，有市民反映在西湖乘坐手劃船遭遇“船工刺客”，引發關注。記者實地暗訪多個西湖手劃船停靠點發現，多名西湖船工存在服務時間縮水，甚至拒絕載客等行為。

4月10日，杭州西湖水域管理處回應稱，取消3名涉事船工的西湖水域從業資格；立即開展西湖手劃船專項整治，嚴厲打擊違規經營的行為；加大對西湖手劃船經營企業的監管力度，加強從業人員職業道德和文明經營的教育培訓；進一步提升長效管理能力，完善社會監督機制，確保手劃船營運信息公開透明，提高游客的知情權和滿意度。

整頓類似“船工刺客”行為，合乎法治也合乎人心。這種實際服務與明碼標價之間的落差，無異于另一種形式的“掛羊頭賣狗肉”，已涉嫌虛假宣傳、價格欺詐，相關法律法規對此做出過明確界定。此外，早在十年前出臺的《浙江省游船協會誠信服務公約》也規定，不得克扣游客游覽時間，游覽時間不得少于一小時。

因此，在積極回應之外，要將類似“船工刺客”亂象連根拔起，避免再次坑害游客，還需做出更進一步的追問與舉措。比如，類似亂象是個例還是共謀？持續了多久、是如何禍積忽微的？游客維權與相關監管是否做到了守土盡責？唯有以調查回應疑問，用行動一錘定音，才能做到刮骨療毒，精準整治。

值得注意的是，在記者暗訪時，就有船工表示“這里沒有一個小時的”，大有“都是如此”的意味。而在社交平臺中，吐槽在西湖遇到類似“被宰”經歷的游客早已有之且不在少數。有媒體報道，早在2013年，因為船工宰客等行為就引發不少游客投訴。這都說明，無論從橫向規模還是縱向時間來看，西湖“船工刺客”都成了一種亟待鏟除的不良行業現象。

千里之堤潰于蟻穴，但蟻穴形成并非一日之功。對于屢禁不止的“船工刺客”，相關部門理應有更積極的作為。一方面，游客是否有便捷的投訴渠道？投訴會否得到足夠重視與有效回應？另一方面，監管部門在平日里有沒有常念緊箍咒？從“管得嚴”到“管到位”之間有沒有堵點？只有把這一個個問號都拉直，才能為清朗規范的市場秩序建立起堅實保障。

當然，在治理過程中也要剛柔并濟，疏堵結合，錨住人性化的出發點與落腳點。比如有媒體表示，“150元/小時”已十年未調價，游船公司、景區、船工之間的利益分配也存在研究與調整的空間。這些都啟示我們，對于亂象的防治要樹立系統化思維，多方考量，綜合施策，要有一針見血的力度，也要有一根針穿起千條線的溫度。

春和景明，萬物昭蘇。當下正是個人生活的好時節，游玩的好時光，也是復蘇旅游產業，帶動經濟增長與消費升級的好契機。西湖是我國聞名遐邇的自然名勝，別讓“船工刺客”添堵，更別讓西湖的水變成游客的淚，這關涉的可是不少人對于旅游消費的信心與意愿，絕不是一件小事。