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去哪兒:中秋忙著搶十一的票,有“秋假”的杭州人連休十天

大交通 本文作者:執惠 2024-09-19
在去哪兒平臺上,中秋探親旅客占比增長最明顯,中秋探親、十一旅游是主流旅客的選擇。

作為全年性價比最高的假期,今年中秋前夕成為暑運后首個出行高峰。在去哪兒平臺上,中秋探親旅客占比增長最明顯,中秋探親、十一旅游是主流旅客的選擇。中秋節恰逢十一火車票開售,機票預訂也將啟動,“什么時候訂票合適”、“機票還會不會跳水”成為旅客關心的問題,去哪兒大數據研究院通過大數據分析和行業經驗,為旅客提供出游建議。

打工人中秋回家團圓,“雙節只能游一次”

今年中秋夾在暑期和十一中間,是出游淡季。從旅客結構來看,相較暑期,探親群體占比增長較明顯,旅游占比減少。從年齡來看,親子游、銀發族群體占比明顯回落。更多“打工人”選擇回鄉探親,或是短途周邊游。

去哪兒數據顯示,江浙滬2小時高鐵圈、廣深2小時高鐵圈、成渝2小時高鐵圈、京津冀2小時高鐵圈、武漢-長沙2小時高鐵圈旅客流動更頻繁。來自山東、河南、浙江、河北和廣東省的年輕人,更愿意在中秋回家。

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從去哪兒預訂情況看,中秋假期前一日(9月14日)是出行高峰,節中旅客較少;由于中秋節是假期最后一天,不少旅客傾向于在家過節,節后一日(9月18日)返程。從酒店預訂來看,假期中,北京、上海、成都、蘇州、南京、杭州、重慶、西安、廣州和長沙是熱門目的地。青島、武漢、天津、濟南等城市酒店價格與淡季持平,更具性價比。

去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示:“對于價格敏感型的年輕人來說,雙節臨近,往往只能出游一次,因此中秋節旅游市場以周邊游為主;從價格來看,中秋‘請三休八’、十一回家顯然更便宜,但并不是打工人都有條件請三天假,中秋回家,在返工路上搶十一火車票的情景更常見,‘打工人’需要更多假期。”

十一火車票開售,秋假平抑出行高峰,杭州人國慶出行不擠不貴

中秋假期恰逢十一火車票開售,從去哪兒火車票預約情況來看,今年十一旅游市場依然火爆,假期前日、首日多車次車票已售罄。熱門短途線路為重慶-成都、天津-北京、上海-杭州、成都-樂山等;熱門長線線路為北京-長沙、北京-武漢、上海-廣州、廣州-重慶等。

根據往年經驗,火車票開售即是國內機票預訂啟動。在去哪兒平臺上,截至9月16日,國內機票平均支付價格同比下降近二成(由于2023年十一假期有8天,同比維度為9月28日至10月8日,下同),但仍處于高位,去哪兒大數據研究院預計,機票價格仍有下降空間,從大城市飛往旅游城市的航線,經濟艙5-6折即可購買;航班較多的公商務航線(北京、上海、廣州、深圳、成都之間的航線)4折左右即可購買;少數冷門旅游航線,如直飛大理、麗江等,航班、座位有限需要盡早購買。若無明確目的地,可考慮在假期前兩日撿漏。

十一假期首日和前一日的機票價格較高,節中價格較低,不少旅客選擇錯峰出游節省成本。去哪兒數據顯示,十一節前和節中的預訂量有明顯上漲,不再集中于首日出行。

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與其他城市不同,很多杭州旅客的十一假期從9月28日開始。杭州主城區的中小學生9月29、30日放秋假,可以連同前一個周末拼成10天假期。在去哪兒平臺上,十一假期首日及前一日,杭州位列機票預訂量第八位,9月28日、29日則位列第六,國際機票預訂量上升至第四位。此外,秋假期間,杭州本地博物館、浙江周邊景區也各有增長。也有不少旅客選擇先休息再出游,或是探親旅游兩不誤,主打一個“自由”。

從價格來看,以杭州-昆明的早班機為例,10月1日1746元,9月29日僅1221元,價格便宜了三成左右。假期首日緊俏的火車線路,29日仍有余票。秋假可以平抑出行高峰,國慶出行不擠不貴。

“大多數家庭能不能旅游、去哪兒旅游,往往取決于上學的孩子。寒暑假和法定節假日歷來都是旅游旺季,扎堆出游既抬高成本又影響體驗。從杭州的情況可以看到,放秋假確實對旅游市場有帶動作用,并為家長減輕負擔,建議全國推廣。”肖鵬說。

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