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　　綜合評(píng)價(jià)最高的機(jī)場排名

機(jī)場是情緒的風(fēng)暴中心。安檢、排隊(duì)和延誤，往往讓每一個(gè)趕飛機(jī)的人抓狂。但不是所有的機(jī)場都一樣，有些機(jī)場會(huì)給人帶來更多正面情緒。

英國航空評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Skytrax發(fā)布了2015年世界前百位的主要機(jī)場排名，對(duì)世界各大城市的主要機(jī)場劃分了先后。28日，商業(yè)數(shù)據(jù)公司Priceconomics利用Skytrax的數(shù)據(jù)，通過對(duì)總排名、等待時(shí)間、清潔度和購物體驗(yàn)對(duì)各大機(jī)場進(jìn)行了細(xì)分排名，試圖得出“全世界最爛”的機(jī)場有哪些。

Priceconomics最終得出的結(jié)論是，雖然每個(gè)人的乘機(jī)體驗(yàn)各有不同，但最明智的，是在國際航線中選擇新加坡樟宜機(jī)場或韓國仁川機(jī)場，而盡量避開大多數(shù)美國機(jī)場。

圖：新加坡樟宜機(jī)場。東方IC圖

這一調(diào)查中寫道，前往Skytrax網(wǎng)站并進(jìn)行機(jī)場評(píng)級(jí)的用戶顯然不能完全代表所有機(jī)場使用者。許多關(guān)于機(jī)場的評(píng)價(jià)都“過分激情”（網(wǎng)友常常使用“恥辱”或是“丟臉”這樣的貶義詞匯）。但Skytrax給出的數(shù)據(jù)報(bào)告，和網(wǎng)友給出的評(píng)價(jià)卻是基本相符的（也就是說這些機(jī)場可能真有這么爛）。

在Skytrax給出的綜合評(píng)分前10名中，有6個(gè)機(jī)場出現(xiàn)在了用戶綜合評(píng)分前10里。

而位列前10的這些機(jī)場分別是，新加坡樟宜機(jī)場、仁川國際機(jī)場、慕尼黑機(jī)場、香港國際機(jī)場、東京羽田國際機(jī)場、蘇黎世機(jī)場、日本中部國際機(jī)場、倫敦希斯羅機(jī)場、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場、北京首都機(jī)場。上海虹橋機(jī)場排名第31，浦東國際機(jī)場排名第90。

圖：英國航空評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)Skytrax發(fā)布的2015年世界前百位的主要機(jī)場排名

最差機(jī)場美國占了6個(gè)

Priceconomics首先根據(jù)用戶評(píng)分對(duì)機(jī)場進(jìn)行了評(píng)級(jí)，在Skytrax網(wǎng)站上，用戶被要求對(duì)機(jī)場進(jìn)行區(qū)間為1-10的評(píng)分，所有機(jī)場評(píng)分的加權(quán)平均數(shù)為4.3。

獲得最高平均評(píng)分的機(jī)場仍舊是樟宜機(jī)場和仁川機(jī)場，且評(píng)分遠(yuǎn)超其他機(jī)場，平均分為7.1和7.0。有網(wǎng)友對(duì)樟宜機(jī)場給出的評(píng)價(jià)是“絕對(duì)享受，5星級(jí)體驗(yàn)，安檢非常友善……這里的一切都是一流的。”

但并不是所有的機(jī)場都能得到這種禮遇。接著報(bào)告給出了平均評(píng)分最差的20個(gè)機(jī)場。

土耳其的達(dá)拉曼機(jī)場被網(wǎng)友認(rèn)為是世界上最爛的大型機(jī)場。許多網(wǎng)友對(duì)食物“驚人的價(jià)格”頗有微詞，還有網(wǎng)友稱在機(jī)場的體驗(yàn)毀掉了整個(gè)土耳其的假期。

美國機(jī)場普遍遭到了網(wǎng)友嫌棄，priceconomics援引《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》對(duì)美國機(jī)場的評(píng)價(jià)稱，這些機(jī)場不配作為進(jìn)入美國的大門，太過“寒磣”。

在倒數(shù)20名的機(jī)場里，美國機(jī)場占了6個(gè)，其中就包括紐瓦克自由國際機(jī)場。《旅行與休閑》雜志曾評(píng)價(jià)機(jī)場的值機(jī)和安檢隊(duì)伍“可怕”。

一名用戶在紐瓦克機(jī)場花了2小時(shí)30分鐘入境，最后不得不用“詩意”的句子來批評(píng)紐瓦克機(jī)場：“紐瓦克你該吊死自己，你不屬于我們的美國夢(mèng)。對(duì)每個(gè)穿越你門檻的人而言，你是美國夢(mèng)魘。”

洛杉磯機(jī)場（LAX）也不幸在倒數(shù)二十名內(nèi)，而同屬美國加州的舊金山國際機(jī)場則是全美10座被評(píng)級(jí)機(jī)場中評(píng)分最高的一家。網(wǎng)友稱之“光線充足”，并有瑜伽房和LEED金牌認(rèn)證。

等待是一種修行

圖：等待時(shí)間最少的機(jī)場排名。

圖：等待時(shí)間最多的機(jī)場排名。

在飛行體驗(yàn)中，最為折磨的，大概是等待。

等待排隊(duì)值機(jī)，等待排隊(duì)安檢，等待排隊(duì)托運(yùn)，等待排隊(duì)登機(jī)。而等待延誤，比一切等待更難熬。

Skytrax報(bào)告數(shù)據(jù)中，等待時(shí)間被從1-5區(qū)間打分，分?jǐn)?shù)越高，時(shí)間越短。獲得前兩名的仍舊是樟宜機(jī)場和仁川機(jī)場，而香港國際機(jī)場位列第四。同時(shí)，等待時(shí)間最短的20家機(jī)場，也占據(jù)了總排名前20的15席。

有些機(jī)場雖然等待時(shí)間非常短，但是其他各項(xiàng)分?jǐn)?shù)都不高，比如基輔-鮑里斯波爾機(jī)場，作為烏克蘭最大的機(jī)場，它的等待時(shí)間排名第12，但其綜合評(píng)分并不高，因?yàn)榫W(wǎng)友給出了“娛樂設(shè)施欠缺”等評(píng)價(jià)。

倫敦斯坦斯頓機(jī)場則被評(píng)為世界等待時(shí)間最長的機(jī)場，而愛丁堡機(jī)場，雖然綜合評(píng)分并不低，但卻是全世界主要機(jī)場中等待時(shí)間第8長的。許多用戶抱怨稱機(jī)場的值機(jī)和安檢隊(duì)伍太長。

一名英國本地游客評(píng)價(jià)稱：“愛丁堡機(jī)場的安檢程序出問題了么？值機(jī)的隊(duì)伍，不是一條，是三條？……太恐怖了。連機(jī)場的員工都有點(diǎn)疑惑了，怎么會(huì)這么混亂。這種蠢主意是誰想出來的！”

北京的機(jī)場相當(dāng)干凈　廣州清潔購物差評(píng)

圖：最干凈的機(jī)場排名

圖：最不干凈的機(jī)場排名

負(fù)責(zé)國際旅行，并且有公共場所如廁所、餐廳等，機(jī)場的清潔程度決定了疾病傳播的可能性大小，因此Skytrax和priceconomics將機(jī)場清潔度也納入了考量范圍。仁川機(jī)場在清潔度上以些微優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝蘇黎世機(jī)場和樟宜機(jī)場，位列第一。東京成田機(jī)場第四，香港國際機(jī)場依舊榜上有名，而北京首都機(jī)場排名第10。

雖然首都機(jī)場在用戶評(píng)分排名上處于中下游位置，但其在清潔度和總排名上均位列第10，2014年首都機(jī)場也被評(píng)為世界第7好機(jī)場。

Priceconomics稱，北京首都機(jī)場的清潔表現(xiàn)“相當(dāng)引人注目”，CNN在6月8日曾報(bào)道，北京機(jī)場同時(shí)是世界第二繁忙的機(jī)場。

另一方面，“榮獲”差評(píng)的世界主要機(jī)場中第一臟亂差的是埃及沙姆沙伊赫機(jī)場。而英國和美國機(jī)場幾乎占據(jù)了臟亂榜前20名的一大半。廣州機(jī)場被排在了臟亂榜的第9位（然而這并不是件光榮的事情）。

圖：購物體驗(yàn)最好的機(jī)場排名

圖：購物體驗(yàn)最不好的機(jī)場排名

1947年，愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場開設(shè)了世界第一家免稅品商店。從此以后，機(jī)場零售業(yè)成為了商品貿(mào)易的一大業(yè)務(wù)。據(jù)美通社（PRNewswire）報(bào)道，2014年全球免稅品銷售額達(dá)到500億美元。英國廣播公司(BBC)稱，現(xiàn)在機(jī)場購物已經(jīng)被認(rèn)為是絕佳的購物體驗(yàn)之一。

而國際機(jī)場購物體驗(yàn)最佳的兩家機(jī)場，仍舊是樟宜機(jī)場和仁川機(jī)場。香港國際機(jī)場超過蘇黎世機(jī)場位列第3名。

樟宜機(jī)場的購物體驗(yàn)受到相當(dāng)高的評(píng)價(jià)，報(bào)告稱，樟宜機(jī)場“價(jià)錢合適”的商品種類和網(wǎng)上預(yù)購物的功能都可圈可點(diǎn)。用戶可以通過機(jī)場網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)購，然后直接在乘機(jī)時(shí)提取商品。

購物差評(píng)小黑榜上前三的機(jī)場分別是土耳其的達(dá)拉曼機(jī)場，埃及沙姆沙伊赫機(jī)場和馬尼拉尼諾·阿基諾國際機(jī)場。廣州機(jī)場再次上榜，排名第五，其總排名第66。

評(píng)定機(jī)制存在差異

Priceconomics稱，排名本身是有可能存在差異——有些國家的用戶可能會(huì)給出相對(duì)高的評(píng)分，而導(dǎo)致部分機(jī)場評(píng)分出現(xiàn)偏差。但他們進(jìn)行了不同的統(tǒng)計(jì)算法測試，認(rèn)為總體結(jié)果并沒有改變。

Skytrax給出的圖表顯示，給出評(píng)分的用戶大部分來自英美，其次是澳大利亞、加拿大和部分歐亞國家地區(qū)，以及非洲。

一些國家的機(jī)場用戶給出的評(píng)分更高，例如孟加拉國、以色列和俄羅斯；一些國家相反，沙特、日本和部分北歐國家給分相對(duì)苛刻。

而同時(shí)對(duì)機(jī)場的評(píng)價(jià)也可能出現(xiàn)天差地別：前往同樣機(jī)場的兩名用戶，可能因?yàn)樽陨碓庥龅捏w驗(yàn)不同而給出完全不同的評(píng)分。

不論在哪個(gè)機(jī)場，國際航空旅行都是一種相對(duì)疲勞而緊張的出行方式。因此priceconomics建議出行者在規(guī)劃路線時(shí)，綜合多方面因素來進(jìn)行路線規(guī)劃。