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手機(jī)之家2015年10月8日消息：在由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、滴滴公司主辦的《約租車（專車）模式上海創(chuàng)新與實(shí)踐》論壇上，上海市交通委正式宣布向滴滴快的的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營資格許可。這是國內(nèi)第一張專車平臺(tái)的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。
終于合法了：滴滴開啟“上海模式”
這意味著“上海模式”搶先邁出互聯(lián)網(wǎng)與交通融合發(fā)展的創(chuàng)新之路，更大的意義在于“合法”。上海一直以來對(duì)于手機(jī)叫車控制的很嚴(yán)。順風(fēng)車、快車等業(yè)務(wù)也沒有在上海這個(gè)一線城市拓展。本次專車經(jīng)營資格許可也是上海在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的一次創(chuàng)新，是政府以合作的方式進(jìn)行的一次改革嘗試。
據(jù)悉，“上海模式”除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力外，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺(tái)數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺(tái)，注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi)等。而車輛需要通過平臺(tái)審查后獲取營運(yùn)證，司機(jī)也需要通過平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。
這次“上海模式”必將在專車合法性與企業(yè)合作監(jiān)管方面的探索起到積極的示范作用。未來很可能在全國范圍內(nèi)推廣。作為用戶及滴滴專職司機(jī)，終于松了口氣，我們終于合法了。
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