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近年來探討過的移動設備的普及、開放式預訂（差旅2.0）、個性化、消費化、游戲化、新分銷能力、直接連接、iBeacon功能、共享經濟、差旅管理App等大量內容，每項都引領了新的趨勢或帶來了新的流行語，讓孜孜不倦的行家們沉迷于其中。各種主題以自己的速度不斷演變著，對傳統的差旅管理原則（即成本、合規與照顧義務）產生著不同的影響。

差旅買家與差旅經理們做出了大量的努力來適應企業差旅領域方方面面的變化，盡管很大程度上多數差旅買家目前為止尚未受到深刻的影響，但顯然變化是有的，盡管還算不上一種變革。

差旅管理無疑即將進入一個新的時代，會有怎樣的進展尚很難預測，但完全可以假設現狀將被打破。

流程與程序

丹·魯赫是一家美國技術公司Rocketrip的CEO。這家公司幫助企業利用數據驅動的預算與獎勵平臺來鼓勵差旅人員遵守差旅政策。他說成本控制、合規與照顧義務是差旅產品采購與管理的三大固有支柱。無論消費者趨勢與技術對供應商戰略產生怎樣的影響，這三大特質在不斷變化的供應鏈中始終是不可妥協的。

近期丹做了一場面向差旅買家的演講，演講以圍繞這三大支柱展開創新為重點。其中的關鍵信息是：企業差旅政策與項目和這三大支柱是不可分割的，那么人類的獨創性可以怎樣用于改進流程與程序？

克里斯·文斯是Click Travel的運營總監，該公司總部位于伯明翰。公司通過推銷自己的高科技與數據化證書來使自己脫穎而出，但文斯也稱非技術型的創新方案也能用于解決長期問題?！袄?，我們有一個客戶是一家通訊公司，其有著一項極重要的遠程項目，”丹說，“該公司將預訂標準從商務艙改為經濟艙，但允許差旅人員在行程結束時可獲得更多年假。乘坐豪華艙出差的成本高于更多年假帶來的成本，因此這樣做就節約了成本?！?/p>

“我們還有一個客戶是一家建筑公司，其員工經常在英國與中東之間往返出差。該公司的差旅政策允許員工乘坐商務艙。為了縮減成本，目前其差旅政策允許員工自愿乘坐經濟艙或豪華經濟艙，從而可分得從商務艙改為經濟艙后所省下來的錢，”丹說。也就是說如果經濟艙機票僅為1000英鎊，而商務艙機票為5000英鎊，那么節約下來的成本中有2000英鎊會直接歸員工所有。這樣Click的客戶既節約了成本，又能夠讓差旅人員滿意。

失敗的游戲化管理

Rocketrip首席執行官魯赫稱其有大量美國客戶均已實施了相同的戰略?！靶枰袑嵸|的動力（來使差旅人員遵守政策），”他堅持說道，“最終的動力就是經濟獎勵。他們會問：我能夠從中得到什么？我能否在節省下來的成本中分得一些？如果回答是肯定的，那么差旅人員會將自己的利益與公司的利益結合在一起?！彼€說游戲化管理方式很大程度上已“宣告失敗”，并稱合規差旅人員排行榜、數字化慶祝方式以及授予金星獎章對于差旅人員的行為幾乎不會產生任何影響。

然而文斯有大量的實用方法可用于提升這三大支柱?！拔覀兒献鞯囊患遗嘤柟驹诓祭锼雇袪柵e辦其所有培訓會議，”他說，“這座城市近年來一直在蓬勃發展，在這里舉辦會議的成本也在不斷攀升。因此這家公司決定將所有業務轉移至伯明翰。他們找到了英國境內成本最低的地方，從而極大地節約了成本?！?/p>

就技術方面來看，Click建議大量購買火車票的客戶采取容忍度政策。這種政策意味著你不用強迫差旅人員購買最便宜的火車票，而只是對其花費設置一個限額，這其中或許包括也或許不包括頭等艙票價。但讓差旅人員有更大的余地，這能夠鼓勵他們理智地行事?！叭A特布雷德集團剛決定徹底變更政策。他們允許員工以其意愿行事（在容忍范圍內），然后將頭等艙車票從預訂顯示內容中刪除掉。員工沒有負面的反饋意見，公司每年也節約了14萬英鎊的費用”，文斯如是說。

Click的另一個客戶、來自慈善界的英國心臟基金則是一個有趣的案例。慈善組織的存在并非為了盈利，但其花的每一分錢都必須受到管理。差旅經理希望通過鼓勵人們提前預訂來節約成本，但又不希望顯得太過嚴格。文斯說，“最終便歸結為溝通策略，他們提前感謝人們的節省。而私人企業的管理人員則不怎么會感謝員工做出了正確的選擇。這是一種較懷柔的策略。”