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中國綜合性企業——海航集團(HNA Group)的董事局主席陳峰正在物色更多的并購交易，原因是盡管中國經濟放緩，但他對旅游業的增長充滿信心。

在接受英國《金融時報》采訪并被問及該集團的并購活動是否會繼續下去時，陳峰回答道：“當然！”

海航集團擁有中國第四大航空公司——海南航空(Hainan Airlines)。在今年的一系列并購中，海航集團已達成交易要收購美國信息技術集團英邁(Ingram Micro)、擁有雷迪森(Radisson)品牌的美國卡爾森酒店(Carlson Hotels)、以及澳大利亞的航空公司維珍澳大利亞航空(Virgin Australia) 13%的股份。

昨日，海航集團今年一項收購佳美集團(Gategroup)的交易遇到了點麻煩。海航集團在一份初步聲明中稱，持有這家瑞士航空餐飲公司61%股份的股東們已同意這筆交易，而該集團此前曾表示，至少要有占67%股份的股東接受，其收購要約才能成立。海航集團將于周四（7月7日）發布最終聲明。

包括海航集團的這些并購交易在內，2016年前六個月中國企業的對外并購交易規模已猛增至1211億美元——這個數字已超過中國對外并購全年交易額的最高紀錄。“面對當前并購領域如此好的時機，如果有機會收購對我們的核心業務有益的全球優質資產，我們當然必須進行并購，”陳峰說，“否則，我們將錯失這個機會。”

海航集團正在考慮進行更多并購以擴充其航空及休閑資產，因為該集團相信，盡管中國經濟增速自2011年以來一直在放緩，但中國旅游業將繼續蓬勃發展。

造訪倫敦期間，陳峰在倫敦碎片大廈(Shard)第34層說：“中國人越有錢，就越會去世界各地旅游。哪個國家沒有中國游客，那這個國家一定有問題。

“因此，航空業擁有巨大發展潛力。（中國經濟放緩）有影響，但不會那么大。所以，我們非常有信心。”

2014年，按營收計算，總部位于海南島的海航集團登上了《財富》(Fortune)世界500強榜單，名列第464位。

除了海南航空，海航集團擁有的資產價值超過800億美元，包括33家海外公司。去年，該集團的營收超過256億美元。

陳峰說，如果收購英邁的交易完成的話，海航集團將進入世界100強，營收將超過7000億元人民幣（合1050億美元）至8000億元人民幣。

陳峰表示，中國國家主席習近平提出的、旨在重建中歐之間古絲綢之路貿易路線的“一帶一路”(One Belt One Road)政策，將促使中國企業進行更多海外并購。

與此同時，陳峰對英國公投退出歐盟并未表現出任何擔憂。

去年，海航集團收購了位于倫敦金絲雀碼頭(Canary Wharf)的湯森路透(Thomson Reuters)大樓，陳峰還表示不會因英國退歐的決定而退縮。

他說：“我不認為（英國退歐）會影響（我們的投資決定）。倫敦是一個國際金融城，英國是一個成熟的市場。因此，無論英國是留在歐洲還是離開歐洲，對大局可能會產生一些影響，但不會有太大變化。”

陳峰1953年出生于山西省，從負責管理中國民航業務的中國民航局踏入職業生涯，隨后赴德國漢莎航空(Lufthansa)運輸管理學院學習。

在世界銀行(World Bank)駐海南辦事處工作一段時間后，陳峰于1990年受當地政府招募，創立海南航空。

1993年海南航空開始運營時只有兩架飛機。1995年，隨著中國允許外國投資者購買國內航空公司股票，陳峰說服對沖基金經理喬治?索羅斯(George Soros)向海南航空投資2500萬美元。

1997年，海南航空的股票在上海上市。現在的海南航空擁有161架飛機，市值391.5億元人民幣，幾乎是中國國航(Air China) 784.9億元人民幣市值的一半。

陳峰還將海航的發展歸功于公司的企業精神，它融合了佛教與包括中國傳統哲學在內的中國傳統文化。海航集團位于海口市的總部以及周邊的大樓共同構成佛手形狀。

陳峰是名素食主義者，他遵循佛教教義，但堅稱自己并不是佛教徒。

陳峰說：“這是個信仰的問題。我是一名共產黨員，因此我堅信共產主義。但共產黨員不能與人類文化分離，而且作為一個中國人，更重要的是要了解我們自己豐富的文化。”

*本文原標題：海航集團向世界100強邁進。