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近日，Priceline.com發言人Flavie Lemarchand-Wood在回應Skift詢問時表示，用戶自主定價的預訂服務已于9月1日終止。目前，用戶只有在接受機票價格后才能看到航空公司的名稱和行程單。

事實上，一位推特用戶給Skift發送的推文表示Priceline Name Your Own Price 業務模式下的機票業務已被終止。

“據@Priceline 客服代表消息，Priceline不再提供‘Name Your Own Price’業務模式下的機票預訂服務”。— Anthony Quintano (@AnthonyQuintano) September 2, 2016a

盡管Name Your Own Price模式下的機票業務已成過去，但Priceline仍將繼續為已用這種方式預訂機票的用戶服務。此外，用戶可繼續使用Priceline.com網站上Name Your Own Price業務模式下的酒店和租車服務，而且這些服務提供的最高價格折扣可達60%和40%。

Name Your Own Price 模式

Name Your Own Price是世界最大在線旅游公司Priceline集團（按市值）創立的一種C2B客戶反向定價模式。具體來說，Priceline網站用戶預訂前要報出要求的酒店星級、位置、日期和價格，Priceline從數據庫或供應商網絡中尋找合適的價格，返回一個頁面告知此價格是否被接受，之后進行交易。目前在Name Your Own Price 模式下，不僅有機票業務，還包括酒店、租車等服務。

Priceline主要是針對價格敏感型客戶和希望低價旅行的消費者設計自己的產品和服務，而正是這部分價格敏感的群體構成了Priceline的主要客戶群。但這種定價模式并不適合所有人群，它只對價格敏感型客戶起作用，對時間效率要求較高的商務人士或者高端客戶并沒有足夠的吸引力，因為他們不缺錢。

Jay Walker于1997年創立Priceline.com，初始產品就是Name Your Own Price for flights（機票業務）。

據Skift梳理的業界人士口述在線旅游歷史記錄，Walker計劃以一種不透明、高折扣的方式將可能變成空座的機票賣出，起初美國的各大航空公司不愿意參與。

最初，Priceline.com以零售價購買機票，然后借助Name Your Own Price服務賠錢賣給消費者。后來，達美航空意識到通過Priceline這種營銷方式可以銷售很多機票，便開始參與這項服務，并以持有Priceline股票作為參與條件。

Name Your Own Price機票業務終止原因

適應消費需求，專注用戶體驗

2016年2月，Priceline宣布推出新戰略，專注用戶體驗和多平臺推廣活動。Priceline.com網站數據顯示，現代旅行者的旅行特點是時間短、頻次高。Lemarchand-Wood 說：“在線旅游領域的技術和消費者行為已發生很大變化。今年年初已宣布的公司新戰略的目的是，幫助顧客更快捷更簡單地實現旅行交易。”但公司當時并未宣布終止Name Your Own Price機票服務。這個消息Priceline直到9月1日才公開。

Priceline.com新的產品策略以數據分析為基礎，專注于個性化和預訂速度。市場調研機構eMarket數據顯示，每個普通顧客51%的旅行是在移動平臺預訂，這個數字還在不斷增長。無論是“普通旅行者”還是“重度用戶”（12-15次），用手機在priceline.com網站預訂的用戶有75%在當天或第二天入住。Priceline.com以旅行交易著稱，目前該網站正在以用戶體驗為中心簡化流程，幫助用戶快速地通過跨平臺找到更多更好的旅行交易。截至2016年上半年，消費者可感受到的變化包括更快更簡化的用戶體驗、煥然一新的網站首頁、在線和app中的交互式地圖以及根據喜好和旅行頻次為注冊用戶提供更多優惠。

預訂流程繁瑣，Express Deals替代

Name Your Own Price機票業務被終止的另一個原因是預訂流程太繁瑣。

在當前移動互聯網時代下，手機預訂越來越便捷，而Priceline.com的反向定價模式流程相對比較麻煩。從某種程度上說，這種模式被消費者在手機屏幕上的時尚預訂潮流淘汰。

Lemarchand-Wood說：“Priceline.com將通過提供Express Deals機票服務繼續提供旅行最終方案，提供更多優惠。這個過程無需用戶提前定價，讓預訂體驗更簡單、易用、便于攜帶。公司將不再提供Name Your Own Price機票業務。而所有平臺提供的Express Deals 機票價格比市場價最多低50%，并且預訂完成后頁面立即顯示行程單和航空公司的名稱。”

Priceline網站首頁突出Express Deals

其實，Priceline.com四年前就已不太重視Name Your Own Price業務模式，轉而專注易于預訂（特別是在手機上預訂）的Express Deals機票業務。為此，公司甚至以形象化的方式抹殺了形象代言人演員William Shatner之前扮演的“談判者”角色，后來在推出流程相對簡化的Express Deals機票業務時將他再度請出。此外，priceline.com當前的網站首頁突出的是Express Deals，用戶預定時直接提供折扣價，而不必再走Name Your Own Price模式下的報價流程。

增長緩慢，營收拖后腿

圖1：2013 Q4 - 2015 Q4酒店、租車和機票業務統計數據

圖2：2015年財報酒店、租車、機票業務統計數據

圖3：2016年上半年財報酒店、租車、機票業務統計數據

首先，由圖1可以看出，Priceline整個機票業務自2013年第四季度起增長開始放緩，尤其是到2014年第四季度開始出現同比下降的情況。

如果圖1僅從趨勢上看整個機票業務增長緩慢的話，那么圖2 對2015年財報對機票業務的下降原因做了明確的說明，2015年Priceline全年機票業務營收為7700萬美元，同比下降1.6%，主要原因是priceline.com旗下Name Your Own Price 模式下的機票業務收入下降。

更進一步說，圖3中 的2016年第二季度和上半年財報顯示，Priceline機票營收分別為2000萬美元和3800萬美元，同比分別下降6.6% 和6.9%，主要是因為priceline.com的零售機票收入和Name Your Own Price模式下的機票收入減少，priceline.com旗下的Express Deals機票預訂收入增長抵銷了部分收入減少。從以上三圖可以得出這樣的結論：Priceline機票業務近年來增長乏力，而Name Your Own Price模式下的機票營收連年減少是主要原因。加之與酒店預訂20%以上、租車業務平均10%以上的增速相比，Name Your Own Price機票業務被終止實屬情理之中。

Name Your Own Price 模式自創立已有18年歷史，創立不久便獲得1億美元的融資。該模式十幾年在業內一直獨樹一幟，被認為是網絡時代營銷模式的一場變革，而Priceline也在這個過程中逐漸發展成為全球市值最高的在線旅游公司。但由于其模式自身的局限性，如流程復雜等，加上不能滿足消費者的預訂需求，退出預訂平臺實屬順應潮流發展趨勢。甚至可以預見的是，不僅是Name Your Own Price模式下的機票業務，該模式下的租車和酒店預訂業務在未來的時間里也有可能被時代淘汰。

*本文由執惠記者李海強（個人微信：lhq434849653）編譯自Skift和Priceline財報等，歡迎關注交流！