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“事了拂衣去, 深藏身與名”，李白《俠客行》中的這兩句詩用來形容今天攜程梁建章卸任CEO的事件再恰當不過。創立攜程17年，兩次進退，留下千億基業，功成讓賢，著書立說，骨子里的文人氣力透家國情懷的謙儒風雅卻不失擔當，也許梁建章“修身、治國、平天下”的中國士君子情懷才能合理解釋如今卸任的“突然”。

梁建章將攜程的接力棒交給了更年輕的孫潔們，這不僅意味著梁建章OTA時代的結束，更暗示著一個新的休閑度假歷史大潮的開啟，建功立業的機會留給更年輕的繼任者去守成或開拓，這是梁建章的睿智與偉大。多年后我們回望這段旅業歷史，也許能更清晰的看到一條OTA王朝與休閑度假大時代的分界線。

如果我們以更開闊的視野去審視中國OTA發展的17年，也許能更好的預測下一個大潮的峰頂或波谷。1996年微軟兩名高級主管Richard Barton 和 Lloyd Frink創辦Expedia，同年底，Sabre旗下的Travelocity上線，如果我們以這兩件事作為OTA發展的肇始點的話，今年恰逢OTA誕生20周年，以機票酒店為核心產品，以互聯網為舞臺的輝煌大戲自此拉開帷幕。

1999年以梁建章為首的攜程四君子在澳門回歸的《七子之歌》中開始以“鼠標+水泥”的方式改變中國旅游業的版圖，也在此后的17年中與藝龍、去哪兒、途牛、同程、驢媽媽們一起深刻的改變我們的出行方式，如今的OTA版圖已經重新劃分，也許我們可以以此為契機，以更寬闊的視野來審視中國OTA在世界經緯中的發展，迎接下一個偉大休閑度假大時代的到來，也許是時候說一聲，“再見梁建章，再見OTA”。

OTA時代的梁建章離去了，但新時代的James尚未走遠。他將繼續擔任攜程執行董事會主席，專注于公司的創新、國際化、技術、投資和戰略聯盟。古老的氏族中功勛卓著的德高望重者年老后往往擔任部落“守望者”角色。但47歲的梁建章在“過早”的擔負這一角色時，其發揮的作用將更加廣闊而務實。可能今后縈繞梁建章心頭的問題不再是OTA在中國的市場份額，但也許是休閑度假大時代來臨的景象設想，新的競爭格局中群雄逐鹿的馬嘶疆場，下一個攜程十七年如何創新？國際化困境如何突破？技術演化將如何變革旅游業及人們的度假方式？攜程戰略聯盟如何搭建？只不過梁建章可能不再披甲上陣帶兵廝殺，更多的是羽扇綸巾，遙指天下。我們不妨站在梁建章的新角色角度結合攜程發展歷史及未來一一考量。

一、休閑度假大時代來臨

美國《未來學家》雜志曾預測2015年左右，世界發達國家將進入“休閑時代”，發展中國家將緊隨其后，休閑將成為人類社會的重要組成部分。而中國或將在“十三五”末，也就是2020年迎來休閑度假時代。這個時代將是消費升級的落腳點，在這個時代中“人們的休閑時間會大幅增加，人們的休閑時間能占到40%到45%；到2030年，我們的GDP大約有50%來自于休閑產業；老百姓的消費支出有50%用于休閑消費；我們的國土有二分之一的面積用于休閑。

攜程發展的17年，是以酒店機票等標準產品及景區門票半標準產品為代表的OTA黃金17年，也是觀光游向休閑度假轉變的17年。如果我們審視梁建章創業的起始點及回歸攜程及此次退居二線的的節點，我們驚奇的發現一些契合點。

從國際范圍看，當人均GDP達到1000美元時，觀光游劇增；當人均GDP達到2000美元時，休閑游驟升；當人均GDP達到3000美元時，度假游漸旺。當人均GDP到達6000美金以上，這個國家就將進入休閑時代。美國在上世紀60年代，歐洲在上世紀70年代，日本在上世紀80年代都經過這個過程。

梁建章及攜程四君子創立攜程的1999年，中國人均GDP為945美元（美國35000美元），中國剛剛接近1000美元的基線，梁建章啟動攜程創業。2013年在藝龍追趕，去哪兒挑戰的態勢下，梁建章回歸攜程，彼時中國人均GDP4094美元（美國49822美元），此階段正是度假游興盛時期，攜程在梁建章的大刀闊斧改革下開始加大在度假業務的布局，并在2015年成立了度假部門。而梁建章離開的2016年中國人均GDP突破1萬美元（美國為57267美元），中國已經邁入休閑度假大時代，比起美國仍有5倍的增長空間，但梁建章把這一機遇作為留給繼任者的市場紅利遺產。

二、新的競爭格局及戰略聯盟的搭建

梁建章留下的有多年深耕細作的產業布局，也有大手筆收編的曾經的挑戰者，但同時也有更大層面的巨頭戰爭對峙情形，以上游資源方為主戰場的另一場戰爭里塊頭更大，法力更廣的諸神之戰已轉交給攜程更年輕的女將們。它們的陣營里有熟悉的影子巨頭阿里系、騰訊系、也有旅業老將錦江系，首旅系，但也有闖入旅游業的大鱷，海航系、萬達系和復星系，還有以黑馬姿態挑戰旅游業的新美大。眾系之爭將是一個熱點戰區，但火藥桶將從攜程垂涎的新美大酒旅資源之爭點燃，另一個則是途牛，綜合資源的競爭將是未來旅游業競爭的新常態。

雖然梁建章留下了新的競爭格局，但也主動承擔起新的使命，那就是戰略聯盟的搭建。面對如此復雜紛繁的競爭格局，梁建章深知攜程團隊的基因及能力都有可能面臨挑戰，線下資源的重要性已經在O2O及互聯網+時代被提到戰略高度，如何統合獲取，使線下上游資源與攜程強大的線上平臺形成融合態勢，不是簡單拿下華遠，聯姻眾信那么簡單，綜合資源的合縱連橫離開梁建章的縱橫捭闔，攜程新團隊也許暫時底氣不足。

表格根據公開數據整理，截止到2015年10月28號，歡迎補充

三、技術演進將如何變革旅游業？下一個17年如何創新？

攜程1999年創立之時，中國網民僅僅890萬，但17年后的今天，中國網民已

達到6.88億，77倍的網民增長足以形成經濟結構、社會結構甚至人們行為模式的變革。

梁建章深知技術及創新的力量，也洞悉其顛覆性和風險性，2010年中國移動互聯網開始加速時攜程團隊沒有梁建章這樣的“守護者”，當時的藝龍只需兩個季度就能與攜程酒店業務持平，攜程股票一度跌落至10美元，而彼時的藝龍一度達到14美元。而另一個更快追上來的的黑馬去哪兒到2013年幾乎顛覆攜程，2013年梁建章的回歸在加強移動戰略，正是這一大刀闊斧的變革挽救了攜程。技術的變革日新月異，技術的浪潮形成顛覆之勢也在頃刻之間，人工智能，VR/AR、可穿戴設備、大數據的快速發展勢能已經帶給旅游業諸多變化，梁建章主動承擔起攜程創新及技術的監護人可謂有遠慮。

四、面對巨頭國際化如何突破？

梁建章終于提到了國際化，未來攜程不僅在國內面臨綜合巨頭的競爭，同時國際戰場競爭也不容小覷。多年來，攜程國際化進展略緩，除2010年8800萬美元收購香港永安旅游，2013年1600萬美元收購香港華閩旅游，2014年2309萬美元投資北美地接社途風網，2014年與Priceline結盟，2016年1.8億美元投資MakeMyTrip，2016年10月進而投資北美地接社海鷗假期、縱橫旅游外，攜程國際化進程不溫不火，也許攜程近幾年中遭受國內大小對手圍攻，自顧不暇，也許國際化進程尚不成熟，但終于，梁建章騰出手來推進這一進程了。

中國旅游企業，尤其是在線旅游公司海外營收幾乎可以忽略不計，在國際綜合競爭中，攜程目前在在線旅游集團中以194.80億美元市值（截至2016年11月16日美東時間16：00）暫居第二，緊跟其后的Expedia以187.93億美元緊跟其后，而第一名的priceline集團則高達743.60億美元，市值是攜程的3.8倍，而且10年來Priceline股價上漲5372%，成為美國第一牛股，且其海外營收比例高達70%以上。這些挑戰都是攜程需要直面的問題，以梁建章的視野和決心，國際化是攜程下一步的重點，但競爭對手實力強大，而且這還沒有考慮與美國運通、Thomas Cook、TUI、日本JTB等綜合旅游集團的競爭。而中國旅游業互聯網滲透率低，產業結構升級慢，優質產品服務稀缺等問題也將制約攜程國際化進程的加速。

與其說梁建章“退休”，不如更準確的說是角色轉變，這一轉變是OTA時代的結束，是休閑度假大時代的開啟，我們說“再見梁建章，再見OTA”告別的是中國旅游業一段發展史，迎來的是帶領中國旅游走向一個大時代的，走向全世界的一個華麗轉身，可能走向的還有梁建章心目中那個“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學，為萬世開太平”的知識分子的家國情懷。致敬梁建章！

*本文作者：劉照慧（個人微信號：liuzhao-hui22），執惠創始人兼CEO，執惠專家作者。

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