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京滬網(wǎng)約車細則正式落地,仍堅持“京籍京牌”“滬籍滬牌”

本文作者:執(zhí)惠 2016-12-21
12月21日,經(jīng)過兩個多月時間的醞釀,北京市和上海市的《網(wǎng)約預約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細則》正式對外發(fā)布。新政發(fā)布后,網(wǎng)約車將與傳統(tǒng)出租車在價格、營運車輛規(guī)格、營運規(guī)范等方面進行錯位發(fā)展,形成差異化經(jīng)營。

北京發(fā)布網(wǎng)約車管理細則

繼今年7月28日交通運輸部聯(lián)合多部門公布《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》后,經(jīng)過幾個月的研究和制定,今天,北京市《網(wǎng)約預約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細則》正式對外發(fā)布。

在國家規(guī)定和授權(quán)的基礎(chǔ)上,北京網(wǎng)約車細則細化了網(wǎng)約車平臺公司、車輛、駕駛員的相關(guān)許可和要求,規(guī)定網(wǎng)約車平臺經(jīng)營期為4年,到期經(jīng)審核合格后可延期,網(wǎng)約車平臺要依法承擔承運人責任、安全生產(chǎn)責任和相應(yīng)的社會責任,承擔車輛、駕駛員的安全管理職責以及為人員和車輛購買相關(guān)保險。

車輛準入方面,北京網(wǎng)約車細則要求車輛需在北京市登記,滿足北京市公布實施的最新機動車排放標準,對車輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定。要求,5座三廂小客車排氣量不小于1.8L,車輛軸距不小于2650毫米,含新能源車;駕駛員準入方面,北京網(wǎng)約車細則規(guī)定從事網(wǎng)約車的駕駛員需具有北京市戶籍,也就是在車輛和司機準入方面,北京市依舊延續(xù)了此前“京車京人”的規(guī)定,此外細則還規(guī)定網(wǎng)約車司機的駕駛證件需為北京市核發(fā),接入網(wǎng)約車平臺的個人和車輛必須經(jīng)過審核,具備相關(guān)資質(zhì)后方可上路參與營運。

新政發(fā)布后,網(wǎng)約車將與傳統(tǒng)出租車在價格、營運車輛規(guī)格、營運規(guī)范等方面進行錯位發(fā)展,形成差異化經(jīng)營。

北京市交通委運輸局副局長馬瑞:主要是推動巡游車(出租車)和網(wǎng)約車融合發(fā)展,促進巡游車(出租車)轉(zhuǎn)型升級,規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營,提高服務(wù)和管理水平,為社會公眾提供個性化的、安全的、便捷的出行服務(wù)。

征求意見,新政做出多處調(diào)整

今年10月8號,北京市公開發(fā)布網(wǎng)約車管理實施細則的征求意見稿,面向大眾征求意見和建議。那么,大眾都反映了哪些意見,管理實施細則前后都做出了哪些修改呢?

據(jù)了解,在征求意見階段,北京市政府共收集社會公眾有效反饋意見和建議9246條。其中,“網(wǎng)約車車輛資質(zhì)條件及管理”受關(guān)注度最高,占總條數(shù)的36%。對網(wǎng)約車營運車輛必須為北京牌照的意見,超過90%的人表示贊同;對車輛排量條件要求的意見,表示質(zhì)疑和提出修改意見的占到54%。

之后,經(jīng)過多番討論研判,在新版管理實施細則中對舊有條目進行修改的內(nèi)容主要包括:由“5座三廂小客車排量不小于2.0升或1.8T”改為“5座三廂小客車排量不小于1.8升”;“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”;并去掉了原條目中“7座乘用車車長大于5100毫米”的限制性條件等,共計39處修改。

北京市交通委運輸局副局長 馬瑞:這回調(diào)整完了以后,與征求意見稿相比,在車輛的軸距和排量上有所降低,跟傳統(tǒng)的巡游車(出租車)接近,但是又高于傳統(tǒng)的巡游車(出租車),這樣會為兩個行業(yè)融合發(fā)展打下基礎(chǔ)。

同時,與網(wǎng)約車管理實施細則一同發(fā)布的《北京市關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見》,與其相對應(yīng)的征求意見稿相比,同樣有政策規(guī)定上的新增或修改共83條。

另外,在此次征求意見階段、關(guān)注度同樣較高的,“網(wǎng)約車司機必須為北京戶籍”的意見,表示質(zhì)疑的只占25%,因此在最終正式發(fā)布的文件中沒有進行調(diào)整。

滬版網(wǎng)約車細則正式落地,仍堅持“滬人滬牌”

經(jīng)過兩個多月時間的醞釀,備受矚目的上海版網(wǎng)約車細則在今天(21日)下午正式發(fā)布并開始實施。跟10月8號公布的草案相比,其中原則性的規(guī)定并未改變,上海市仍堅持網(wǎng)約車需“滬人滬牌”。

1. 仍堅持“上海人”“上海車”。明確“網(wǎng)約車應(yīng)在上海市注冊登記,達到上海市規(guī)定的機動車排放標準”、且“駕駛員應(yīng)為本市戶籍”。

2. 網(wǎng)約車車輛軸距條件放寬為“達到2600毫米以上”,不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

3. 不再要求網(wǎng)約車駕駛員“持有本市公安機關(guān)核發(fā)的”機動車駕駛證。

4. 規(guī)定網(wǎng)約車駕駛員不能“掃馬路”和站點候客——“不得巡游攬客,不得在機場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客”。網(wǎng)約車,則只能通過預約方式提供服務(wù)。

5. 針對合乘車,對“人車綁定”的要求調(diào)整為以家庭為單位。

6. 為解決“打車難”問題,將綜合考慮人口數(shù)量、車輛里程利用率、城市交通擁堵狀況等因素,定期評估并動態(tài)調(diào)整出租汽車運力的投放規(guī)模。

7. 新政不設(shè)緩沖期,即日起正式實施。

*本文轉(zhuǎn)載自央視新聞。 


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