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穩(wěn)步擴張，成為2016年旅游行業(yè)的年度關(guān)鍵詞。

統(tǒng)計顯示，2016年上半年全國實現(xiàn)旅游總收入2.25萬億元，同比增長12.4%。在帶動就業(yè)方面，國家旅游局預(yù)計，2016年我國旅游直接就業(yè)人口總數(shù)約為2820萬，直接和間接旅游就業(yè)人口總和約為7974萬人，對全國就業(yè)的綜合貢獻率為10.25%。

在持續(xù)高速增長的同時，整個旅游行業(yè)也在發(fā)生深刻巨變。繼去年攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)合并之后，今年旅游行業(yè)又發(fā)生了幾起重大合并案例；同時，包括淘在路上、麥兜旅行、拒宅網(wǎng)、腳丫旅行網(wǎng)、找好玩、周五旅行網(wǎng)等一大批旅游創(chuàng)業(yè)公司卻從市場消失。

在此背景下，21世紀經(jīng)濟報道專訪了同程旅游創(chuàng)始人兼CEO吳志祥先生。今年同程旅游在中國旅游研究院和中國旅游協(xié)會發(fā)布的2016年“中國旅游集團20強”榜單中，位列第5名。

整合融合線上線下

《21世紀》：近兩年，旅游行業(yè)發(fā)生了很多“線上+線下”融合的案例，許多兼并重組也都是圍繞這個模式展開，您認為這種模式是否是未來競爭中勝出的關(guān)鍵？

吳志祥：“整合”是2016年旅游行業(yè)一個貫穿全年的關(guān)鍵詞，除了幾家企業(yè)內(nèi)部的整合外，全行業(yè)范圍興起的線上、線下整合浪潮尤其值得關(guān)注，無論是線上企業(yè)對線下企業(yè)的整合，還是線下巨頭對線上企業(yè)的整合，都表明了一個大趨勢：線上與線下的融合。

線上與線下的整合預(yù)計將在2017年繼續(xù)發(fā)生，“線上+線下+體驗”最終將成為新的休閑旅游產(chǎn)業(yè)形態(tài)，線上效率的提升和線下服務(wù)能力的提升將成為未來競爭成敗的關(guān)鍵。因此，線下布局是我們必須完成的一項戰(zhàn)略布局。

《21世紀》：同程旅游在2016年宣布對萬達旅業(yè)進行合并重組，而事實上兼并重組一直是這兩年旅游行業(yè)的關(guān)鍵詞。您認為第一梯隊的不斷兼并融合是否會使后來者越發(fā)難進入這個行業(yè)，從而使旅游行業(yè)進入寡頭壟斷時代？

吳志祥：從世界范圍來看，大型多元化企業(yè)集團是旅游市場的主要競爭主體，集中度的快速提升是任何一個進入成熟階段的行業(yè)都會經(jīng)歷的一個過程。

按照中國旅游研究院和中國旅游協(xié)會剛剛發(fā)布的2016年“中國旅游集團20強”榜單，攜程、中國旅游集團、海航旅業(yè)、錦江國際、同程旅游成為中國旅游行業(yè)的五大企業(yè)集團，基本上這五大集團在過去1至2年內(nèi)都經(jīng)歷了較大的合并重組或投融資事件，并因此得以在經(jīng)營規(guī)模上脫穎而出。

盡管第一梯隊的不斷兼并融合不斷發(fā)生，個別企業(yè)在某些細分領(lǐng)域占了較高的份額，但總體上的份額還遠未達到寡頭壟斷的程度，2016年“中國旅游集團20強”總營收規(guī)模首次突破1萬億，在全行業(yè)總收入中占比不足三成（2016年旅游業(yè)總收入預(yù)計將超過4.5萬億元）。目前，我國旅游消費正處于升級換代期，旅游服務(wù)業(yè)的邊界正在不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈也因此越來越長，留給新進入者的機會還是有的。

消費升級應(yīng)關(guān)注用戶需求

《21世紀》：在旅游行業(yè)，您是否明顯地感受到消費升級這種變化？針對消費升級，業(yè)務(wù)上可以做哪些創(chuàng)新和改進？

吳志祥：消費升級是旅游行業(yè)當前正在發(fā)生的一個重大變化，并正在成為推動行業(yè)變革的重要力量。

旅游行業(yè)的消費升級主要體現(xiàn)在兩個方面，一是消費者對旅游服務(wù)品質(zhì)的要求快速提升，深度游、品質(zhì)游、個性游等需求快速上升；另一方面，差異化的需求推動細分市場的快速增長，如中老年旅游、旅拍蜜月游、游學、醫(yī)療健康旅游、親子游、郵輪旅游等都是今年增長較為迅速的細分市場。

針對消費升級，最主要的是轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，將關(guān)注焦點由產(chǎn)品轉(zhuǎn)向用戶，關(guān)注不同細分人群的特殊需求，并針對性地提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)，不拘泥于現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)體系，圍繞不同用戶的需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，這也是當前全行業(yè)范圍內(nèi)的供給側(cè)改革最終的落腳點。

《21世紀》：據(jù)復(fù)星集團測算，到2020年中國的中產(chǎn)階級人數(shù)將會占到全球的16%左右，居于全世界第一，中產(chǎn)階級占國內(nèi)消費的比例將會從2012年的32%逐步增加到81%。針對這一趨勢，旅游行業(yè)可以進行哪些布局？

吳志祥：中產(chǎn)的崛起將對未來各個消費領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響，旅游消費也不例外。受中產(chǎn)階層崛起的影響，首先是高端旅游的快速增長，例如豪華郵輪旅游、環(huán)球旅行、極地旅行等近年來增長迅速，同程郵輪2016年首艘南極郵輪包船圓滿成功，各類遠海長航線（兩周以上）郵輪需求旺盛。另外，隨著有錢、有閑人群的擴大，休閑度假需求將會持續(xù)快速增長，各類高端度假設(shè)施、度假服務(wù)等前景廣闊。

針對上述趨勢，我們在郵輪、出境游、國內(nèi)游等領(lǐng)域均推出了高品質(zhì)產(chǎn)品線，服務(wù)于中老年用戶的同程百旅會也為消費能力較強的老年人提供了高端定制服務(wù)，未來將根據(jù)用戶不同的需求開發(fā)更多高品質(zhì)產(chǎn)品，同時針對休閑度假需求也將提供更多創(chuàng)新服務(wù)。

旅游供給端必須做出調(diào)整

《21世紀》：您認為旅游行業(yè)在2016年最大的變化，或是值得注意的動向有哪些？

吳志祥：一是前面提到的旅游業(yè)線上、線下整合提速；二是旅行社老年旅游服務(wù)規(guī)范頒布實施，為中老年旅游的發(fā)展提供了一個方向指引；三是國家旅游局發(fā)起打擊“不合理低價游”專項行動，監(jiān)管層的重拳打擊將加速旅游業(yè)供給側(cè)改革的進程，倒逼旅游企業(yè)調(diào)整競爭策略；四是旅游業(yè)供給側(cè)改革的加速推進，2016年是各行業(yè)供給側(cè)改革的攻堅年，旅游業(yè)也迎來了面向大眾旅游時代的供給側(cè)改革，旅游業(yè)的政策供給和制度供給相比往年增長顯著，極大地激發(fā)了旅游企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的積極性。

《21世紀》：對于出境游和入境游的發(fā)展趨勢，您作何預(yù)判？

吳志祥：出境游方面，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前擁有護照的中國內(nèi)地居民的比例不足4%，約合6000萬人，很多人還沒有出國經(jīng)歷，從這個角度講，出境游未來的高速增長應(yīng)該是可以肯定的。另外，隨著中國富裕階層的快速擴容，出境游需求必然會有較大幅度的增長。2016年，同程出境游個別熱門線路的出游人數(shù)同比實現(xiàn)了數(shù)倍的增長，未來幾年內(nèi)都會是一個非常重要的業(yè)務(wù)單元。

入境游方面，長期以來，我國入境游的增速一直低于國內(nèi)游和出境游等門類，入境游的收入規(guī)模也遠不及其他門類。除了規(guī)模和增速的問題外，結(jié)構(gòu)失衡也是入境游一個比較突出的問題，以國家旅游局發(fā)布的2016年上半年統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)為例，上半年總體入境旅游人次為6787萬人次，而港澳地區(qū)貢獻了超過80%的客源，真正的外國游客僅占比19.8%。但是，我們也不必過分悲觀，隨著我國旅游業(yè)供給側(cè)改革的全面推進，旅游基礎(chǔ)設(shè)施的改善以及旅游業(yè)開放程度的提升，入境游的未來還是值得期待的。

《21世紀》：對于旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性失調(diào)、有效供給不足這一問題，應(yīng)該如何解決？

吳志祥：要解決旅游業(yè)供給的結(jié)構(gòu)性失衡，可從以下幾個方面考慮：企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，從需求出發(fā)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營策略，跟上消費升級的步伐；打擊不合理低價游和零負團費等行為形成長效機制，迫使落后產(chǎn)能退出市場，倒逼旅游企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略；同時完善行業(yè)市場競爭機制，讓市場來淘汰落后產(chǎn)能。

*本文轉(zhuǎn)載21世紀經(jīng)濟報道。