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登錄2004年,美國《連線》雜志主編克里斯·安德森第一次提出了長尾理論,核心思想是:具有巨大經濟潛力的消費者不在傳統需求曲線的頭部,而在于需求曲線中那條無窮長的尾巴。
換言之,是指在追求利潤最大化的經濟利益驅動之下,更多企業注重需求曲線的頭部,卻忽視尾部,最終形成企業之間對頭部“紅海”之爭,而對更加廣闊的“藍海”市場,卻有忽略之嫌。
當下的中國體育產業也在發生同樣的事情:幾個商業巨頭對頭部賽事IP的瓜分和搶奪進入白熱化階段,而處于藍海市場的大眾體育巨大的經濟潛力,并沒有得到有效釋放和引起資本足夠重視。以馬拉松為代表的路跑運動(大眾體育)就屬于中國體育產業的新藍海。
中國近40年的高速發展不僅創造了一個世界奇跡,更重要的是中國的社會結構以及行為方式、生活方式也發生了根本性變化。
人們見面寒暄的方式已經從“你吃了嗎?”變成了“跑得怎么樣”、“走!跳廣場舞去!”。
方式變化背后折射出的商業邏輯是:物質生活水平的提高已無法滿足人們對生活的更高追求,對精神生活需求已經上升到首位。而最近幾年,風靡中國大江南北的廣場舞和以馬拉松為代表的路跑等健身運動恰如其分地匹配了這種需求。
不斷增長的跑步人口,也為中國馬拉松產業未來的健康發展奠定了堅實的市場基礎。
北京市體育總會秘書長王品熙認為,馬拉松運動不僅僅帶動了產業的健康發展,實際上營造了社會極大的健康正能量,包括人格的魅力、體魄的健康和品質的塑造,承載了很多方面的文化。
既然有需求就會有供給。隨著國內馬拉松消費群體數量的不斷攀升,國內馬拉松賽事也同樣呈直線上升。
根據中國田徑協會公布的統計數據顯示,國內馬拉松賽事從2014年51場躍升至2015年134場;2016年在中國田協注冊備案的馬拉松及相關運動賽事更高達328場,參賽人員超過280萬人次,創歷史新高。目前,全國跑團數量超過12萬個,常年參與跑團活動的總人次超過1000萬。但這個數據同美國、日本等發達國家相比還有差距。
中國田協副主席王大衛認為,我們現在統計的實際上是路跑賽事,在中國田徑協會的注冊是328場,美國是上千場,日本在600-800場,從數據來看,我們的賽事仍然還是一個發展初期,比他們少很多。
以馬拉松為代表的路跑運動,還可以向外輻射帶動餐飲、旅游、交通、零售等相關產業的融合發展。路跑與旅游的結合可以對所在城市旅游產業完成高質量引流作用。
路跑運動賽事可以與周邊運動品牌、智能裝備等方面的品牌方形成更好的推廣和協同,使消費者需求得到進一步對接和釋放。由于路跑產業鏈長、下游子領域眾多,對于地方經濟的帶動作用十分巨大。
國家體育總局體育科學研究所體育社會科學研究中心主任鮑明曉認為,要把馬拉松這個產業鏈做好,首先要把參加跑步的人群數量和質量,進一步擴大,馬拉松這項產業如果做成產業鏈,它的所有相關組織,還要進一步專業化、精細化運營和管理。
鮑明曉表示,在這個時代下,要以移動互聯技術為支撐,要按照體驗經濟、共享經濟的理念,場景革命的理論為支撐,來拓展產業鏈和生態圈。
目前,以馬拉松為代表的國內路跑賽事IP,同動輒幾十億甚至上百億的國外賽事IP相比,在影響力和商業價值上均處于起步階段,還無法和其相抗衡。這也導致國內馬拉松對于資本巨頭的吸引力還不夠強。所以一定要打造屬于中國的精品馬拉松IP賽事樣板。
中國田徑協會馬拉松辦公室主任水濤表示,2016年把北京馬拉松定為“國馬”,叫國家級馬拉松,無論從賽事的組織標準、組織水平,包括服務、選手體驗等方面都是按照國家一流、國家級標準,有些方面甚至很多方面是超出國外六大馬拉松的賽事服務。現在馬拉松太多,良莠不齊,精品賽事有引領和示范作用
水濤用四個詞從專業的角度來形容所謂的精品賽事:
第一是標準,就是規則,賽事的組織標準;
第二是特色,不管你是首都的馬拉松,也不管你是騰沖的一個鄉鎮馬拉松,不論大小,只要做出文化特色就是精品;
第三是比賽的相對穩定性,一個品牌要逐年打造,一定要相對穩定;
第四是賽事的服務,選手體驗。
路跑賽事由于政策扶植力度強、市場化程度高、參與者消費需求較強,是支撐其持續向好的關鍵因素。
長尾效應提出者克里斯·安德森認為,現實的世界是一個短缺的世界,當人們越來越多的關注那些被遺忘的事物,他們會發現自己可以有更多的選擇。而如果中國體育產業中的企業或每一個參與者能夠捕捉到這些被遺忘的角落,就會有比主流市場更大的市場,這就是所謂的長尾。
中國體育產業中的長尾效應在于,與其搶奪有限的IP賽事資源,在紅海之中搏殺,不如關注那些真正的藍海市場,例如以馬拉松為代表的路跑運動。
*本文轉載自微信公眾號“互聯網+體育”。