在線旅游預定移動體驗仍是硬傷 棄單率達四成
旅游企業移動端預訂體驗遠沒有那么完美，尤其是安全方面和易用性方面，還需要企業不斷優化，以最大化提高完成交易的用戶數量。
佚名 2015-08-24 07:34:38
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佚名
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旅游企業移動端預訂體驗遠沒有那么完美，尤其是安全方面和易用性方面，還需要企業不斷優化，以最大化提高完成交易的用戶數量。
佚名 2015-08-24 07:34:38
旅游O2O的本質是對原有產業鏈的優化，長隆的成功，既是產業鏈的成功，也是規模經濟和范圍經濟效應的體現，產品和服務做到極致，更是口碑傳播思維的最佳體現。
佚名 2015-08-23 00:17:54
如今的出國旅游，已經少不了購物這一重頭戲，眼下史上最長國慶假期就要到了，很多人一直搞不明白如何退稅，今天就說說如何在國外消費，國內退稅。
佚名 2015-08-22 16:44:47
飛嘀打車就是電話叫車平臺 96106 的升級版，電召平臺只是將傳統的電話叫車的方式變為“O2O”的方式。
佚名 2015-08-19 08:14:28
共享經濟對傳統服務業帶來了巨大的想象空間，服務眾包應運而生，理論上這種模式能夠提高社會資源利用率，帶來額外收入，但是，由于現實中服務人員缺乏專業性、平臺對員工缺乏統一管理、約束力很小，信用欠缺，目前對用戶存在一系列潛在威脅。
佚名 2015-08-15 11:07:17
互聯網中間商其實和超市并無不同，都是把眾多產品放到同一地點讓人們比較，幫助他們挑選購物。購物者從不會指望自己要買的所有物品都以最低價出現在同一家店里。同樣道理，他們也不該相信在任何比價網站上會有這般好事。
佚名 2015-08-05 09:15:12
景域集團與旅游目的地全面戰略合作，打造 “互聯網+目的地”的創新模式，用互聯網思維和“互聯網+”模式，改變傳統旅游目的地長期依賴門票收入的傳統模式，實現旅游目的地“游客數量增加、游客消費倍增、游客滿意度增加”的全新目標。
佚名 2015-05-02 10:18:45
旅行社是實業，要養家糊口，驅動力是利潤；OTA借資本的支持把價格拉低，聚攏用戶，擾亂了旅行社的價格體系。這才是理解兩者的不二法門。
佚名 2015-05-02 10:06:04
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