Silvia Li
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曾投資過Uber, Twitter, Instagram, and Kickstarter的Chris：講故事是我們做一切事情諸如掙錢、雇人、發布新聞等等的基石。
劉墉先生依照自己女兒的旅行情況，分析一些旅行中的禁忌，由執惠旅游分享給十一出行的每位旅行朋友參考。
《實施意見》明確了加快實現郵輪自主設計和建造、發展大眾消費游艇產品、提升索道纜車本土化制造水平、促進游樂設施裝備制造業轉型升級、推動低空飛行旅游裝備產業化發展五大內容，在此利好下，旅游行業投資與消費熱度有望升溫。
谷歌地圖是獨角獸。第一代多點觸控iPhone是獨角獸。萬維網是獨角獸，盡管它的發明人蒂姆·伯納斯-李沒有成為億萬富豪。這些東西之所以是獨角獸，并不是因為它們的估值有多高，而是因為它們都能讓我們驚呼：“不可思議"！
“介入設計”，作為一種思維方式和解決方案，遠比產品設計更重要。而“迭代”和“用戶”，則是所有“介入設計”的關鍵。
政策和資本共同成就了互聯網＋O2O，而這種依賴也正在摧毀著O2O企業，不管是資本的寒冬，還是行業的寒冬，且看各行業大佬支招O2O企業如何走下去
滴滴投資人朱嘯虎評價，無論是滴滴還是柳青，走到今天仰賴的是勤奮二字。
融資金額并不是越多越好，融資只是一個手段和過程，而不是評估一家創業公司的標桿，創業公司要成功發展，最終還是取決于能否給用戶和投資者創在價值，而與融資多少毫無關系。
本文將Uber的用戶細分、價值主張、所面臨的關鍵問題、問題的解決方式、成本架構以及他們的營收模式也將會在這篇文章中有所涉及。對于所有創業者來說，如果想建立一個X領域的Uber,以下內容或許能夠得到一些啟發。
那些大多標榜自己是共享經濟的公司或許更多是使用權經濟，那么，真正的共享經濟是什么？又是誰殺死了真正的共享經濟
單身旅行并不意味著孤獨，也不意味著無盡的艷遇，那單身旅行有什么好？又是什么動機促使你獨自上路？除了結識更多朋友、艷遇、開闊視野這些好處，還要格外注意單身旅行可能存在的風險。
伴隨著企業服務市場的發展，SaaS、PaaS、IaaS這些概念頻繁地出現在大家的視野里。可能大眾對它們只知半解。本文對這些專業概念，進行來通俗的解讀，內容包括：1、SaaS究竟是什么?2、PaaS究竟是什么?3、IaaS究竟是什么？4、SaaS、PaaS、IaaS三者之間的關系。
2015年，O2O市場形勢突變。“互聯網+”和線上線下互動的新興消費等概念的提出，讓O2O市場進入了一種狂熱，甚至是焦慮感，這個不僅僅普遍存在于傳統企業，連互聯網巨頭們也不能逃脫。
