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  • 如何營造觀光農業景觀特色?

    賦予景觀人文歷史與地域特色內涵農游活動景觀設計可以在景觀特色資源的挖掘整合基礎上,不斷地推出豐富的新項目,激發旅游者渴望親身參與的沖動。觀光體驗不是單純的觀賞,游客更希望通過聽覺、視覺、嗅覺、味覺、觸覺等多維度的互動方式,來全方位的品味整個農業旅游的經歷。可以通過設計捕魚撈蝦、牛...

    文旅惠報

    執惠旅游 2015-07-27
  • TripAdvisor的中國戰略:專注優質內容

    1999年,TripAdvisor誕生于美國馬薩諸塞州牛頓市一家披薩店樓上的小辦公室,而如今,它已經成為了全世界最大的旅游網站之一。根據Google Analytics的數據,該網站2015年第一季度的每月獨立訪問人數超過了3.4億,平均每分鐘產生139個來自全球旅行者貢獻的內容...

    暫無

    Nicole Sy 2015-07-27
  • 98%的O2O公司都會死掉,想要存活得先做個商人!

    本文內容整理自7月26日36氪主辦的KrLass第二期,朱磊(現為商業變現事業部總經理、技術副總裁,曾任職百度)以數據為切入點,從產品、運營、商業三個方面分析了O2O創業公司要發展下去的必經之路。昨天有人問我,怎樣看待最近創業很火的現象,基本上一個idea再加幾個人就能拿到天使輪...

    暫無

    徐寧 2015-07-27
  • 萬達的“去房產化”玩轉旅游O2O

    7月初,萬達集團宣布戰略投資同程旅游,領投金額35.8億元。同程在此輪融資中共獲得超過60億元投資,這是國內在線旅游行業獲得的最大單筆投資資金。萬達集團董事長王健林也表示,投資同程旅游是萬達首次投資旅游網絡公司,這是萬達旅游產業實行“互聯網+”戰略、實現轉型的需要。萬達是中國擁有...

    暫無

    凱盛匯 2015-07-27
  • 危機出租車

    收入的下降、市場的飽和,以及新興技術所帶來的專車式共享經濟,都讓出租車行業走向衰落——新技術是否會毀滅司機手里的最后一根稻草?最起碼,馬云不這么看。他在達沃斯論壇上說:科技沒有消滅就業,而是創造了更多就業。在路上,我們能發現的一個現實是,十年前的“金領”出租車司機,跟十年前的“包...

    大交通

    林小墨 2015-07-27
  • 旅游目的地旅游商品開發的4步驟

    廣義講,所有旅游環節中可以銷售的產品都叫“旅游商品”,這里所講的旅游商品是指狹義的,可以帶走的本地特色禮品、具有本地文化色彩的創意產品。非常敬佩義烏小商品,國內大多數旅游目的地都會見到琳瑯滿目的義烏版旅游商品,就連臺灣旅游市場也到處是它的身影。且不管這些商品是否粗糙和廉價,就市場...

    文旅惠報

    朱海峰 2015-07-27
  • 吳聲:Uber、羅輯思維、河貍家因哪點而成功

    今年以來最受歡迎的互聯網產品,可能是滴滴和Uber這兩款打車軟件,它們很有效地幫我們解決了出行打車困難的問題,同時對于出租車行業的沖擊也是全方位的。令人奇怪的是,這種沖擊在極短的時間內快速形成,傳統的出租車行業甚至來不及反應就到了被淘汰的邊緣上。為什么打車很快風靡全國,是什么因素...

    產業投資

    巴九靈 2015-07-27
  • 云南旅游投資之我見

    五月份有篇新聞《山西煤老板扎堆改行搞旅游》,引起業內的一片嘩然。煤礦是純資源產業,旅游是資源加創意產業。有錢就可以任性?有錢就能做好旅游嗎?報道說:截止2014年底,山西共有200余家煤礦企業投入旅游;相比之前他們從事的煤礦生意,旅游這碗飯并不好吃,因為不懂旅游,許多企業投入后不...

    文旅惠報

    朱海峰 2015-07-27
  • 2015年消費體驗狀況調查報告

    Northridge“客戶服務體驗報告”,顯示企業能滿足基本客戶服務的期望,但是消費者預期的可能是糟糕的客戶服務。61%的消費者使用多種渠道和企業溝通解決問題,1/5的消費者使用3種及以上渠道。消費者解決問題的過程并不輕松,調查給那些希望利用客戶服務作為競爭優勢、提升競爭力的企業...

    暫無

    中國互聯網數據中心 2015-07-27
  • 12大策略突顯未來休閑農業發展特色

    從上個世紀70年代開始起源,發展至今在中國臺灣地區約有1100家左右的休閑農場,其中53%在近5年成立,呈現一片繁榮景象。臺灣地區第一家農業觀光園成立于1954年,屬于農民自發組織,當時的農業觀光主要以節省采摘勞動力、吸引游客興趣為主,初步興起結合自然環境與社會旅游的模式。196...

    文旅惠報

    管敏 2015-07-27
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