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隨著藝龍、途牛、去哪兒和攜程2014年財(cái)報(bào)的陸續(xù)出爐，這沓全面飄綠的“財(cái)務(wù)成績(jī)單”讓在線旅游的常態(tài)化紛爭(zhēng)格外耐人尋味。度假市場(chǎng)，奠定在線旅游新秩序的下一個(gè)殺手級(jí)武器春節(jié)黃金周剛過(guò)，攜程急于掀起一股“造節(jié)”風(fēng)潮，聯(lián)合數(shù)百家傳統(tǒng)旅行社發(fā)起春季旅游節(jié)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，參與活動(dòng)的產(chǎn)品多覆蓋國(guó)內(nèi)外...
3月30日，阿里旅行.去啊在上海宣布發(fā)布“未來(lái)酒店”戰(zhàn)略：攜手酒店同業(yè)打造一個(gè)面向未來(lái)的，基于信用體系之上的新型在線旅游服務(wù)平臺(tái)。據(jù)了解，阿里旅游還將整合阿里系五大平臺(tái)能力，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)OTA模式，持續(xù)提升酒店運(yùn)營(yíng)效率和用戶(hù)體驗(yàn)。聯(lián)合芝麻信用打造信用住 先入住后付款免排隊(duì)據(jù)介紹，“未...
3月29日，自行車(chē)選手騎行經(jīng)過(guò)一片油菜花地。當(dāng)天，來(lái)自海峽兩岸的近200名專(zhuān)業(yè)自行車(chē)選手在張家界天門(mén)山進(jìn)行約25公里的爬坡賽。3月29日，自行車(chē)選手在天門(mén)山99道彎的山路上騎行。當(dāng)天，來(lái)自海峽兩岸的近200名專(zhuān)業(yè)自行車(chē)選手在張家界天門(mén)山進(jìn)行約25公里的爬坡賽。3月29日，自行車(chē)選...
2014年，OTA硝煙四起，價(jià)格戰(zhàn)輪番轟炸。酒店方看的是目瞪口呆，無(wú)所適從。最終才發(fā)現(xiàn)自身的客源結(jié)構(gòu)、利潤(rùn)空間已悄然發(fā)生變化：原來(lái)的直銷(xiāo)客戶(hù)，變成了OTA的客戶(hù)；分銷(xiāo)渠道的利潤(rùn)空間在被不斷地壓縮。這時(shí)酒店才突然醒悟過(guò)來(lái)：距離產(chǎn)生美，我們要和OTA保持一定距離。進(jìn)入2015年，OT...
2015年2月，在與同事們感受了一次糟糕的跟團(tuán)游后，專(zhuān)業(yè)旅游媒體《環(huán)球旅訊》創(chuàng)始人李超在《三問(wèn)旅行社：讓我拿什么愛(ài)你？》中對(duì)傳統(tǒng)旅行社進(jìn)行了猛烈吐槽。但奇怪的是，盡管這類(lèi)“傳統(tǒng)旅行社在衰退，OTA在崛起”的言論不絕于耳，但2014年中國(guó)旅游市場(chǎng)總規(guī)模有望超三萬(wàn)億元人民幣的大蛋糕中...
伴隨著地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)的塵埃落定以及地圖成為O2O入口的希望暫時(shí)破滅，BAT終于認(rèn)識(shí)到地圖的本質(zhì)仍然是定位和導(dǎo)航，一切影響用戶(hù)體驗(yàn)的使用場(chǎng)景都是開(kāi)發(fā)者的單相思。花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)的數(shù)據(jù)和團(tuán)隊(duì)無(wú)法像軟件時(shí)代帶來(lái)滾滾財(cái)源，巨頭們只好自我安慰這些將成為大部分未來(lái)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，殊不知一大片藍(lán)海正在不...
日前，“一帶一路”的話題引發(fā)各個(gè)產(chǎn)業(yè)熱議，記者采訪獲悉，“一帶一路旅游先通先鋒工程”等的推行將有利于旅游O2O業(yè),尤其是出境旅游業(yè)的推進(jìn)，屆時(shí)出境鐵路旅游、購(gòu)物游等都可以大幅拉升。而國(guó)旅系、中旅系、青旅系、攜程等傳統(tǒng)和在線旅游企業(yè)都將因此受惠。除了區(qū)域的旅游拉動(dòng)，旅游企業(yè)也是非常...
旅游O2O，酒店?duì)I銷(xiāo)怎么做？人，從來(lái)都是視覺(jué)動(dòng)物，也或多或少的是個(gè)外貌協(xié)會(huì)。這種情況，在身為旅客準(zhǔn)備預(yù)訂酒店的時(shí)候尤為明顯，因?yàn)橛慰投际钦娼鸢足y的去購(gòu)買(mǎi)他的美好時(shí)光。前幾天，看了一篇有趣的外國(guó)房地產(chǎn)的文章，所以我便順手拈來(lái)為借鑒，以此來(lái)看酒店與客人的期望與落差。故事是這樣的，在美...
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年政府工作報(bào)告中，首次提及“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”，這是中國(guó)政府第一次提及鼓勵(lì)O2O線上線下互動(dòng)消費(fèi)，對(duì)正在變革中的旅游O2O來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針。日前，在攜程、同程等國(guó)內(nèi)主流OTA加快了向線下擴(kuò)張的步伐后，另一家旅游在...
近日，德國(guó)之翼空難事件引人關(guān)注，廉價(jià)航空飛行安全問(wèn)題成為人們熱議的焦點(diǎn)。然而，目前沒(méi)有確切證據(jù)顯示廉價(jià)航空的意外事故發(fā)生率高于傳統(tǒng)航空公司。那么，何謂廉價(jià)航空公司?廉價(jià)航空為何能提供超低票價(jià)，他們是如何維持運(yùn)營(yíng)，又是如何實(shí)現(xiàn)盈利?國(guó)內(nèi)有哪些廉價(jià)航空，他們發(fā)展?fàn)顩r又如何?何謂廉價(jià)航...
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