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登錄1月12日,民航局綜合司副司長孫文生在新聞發(fā)布會上表示,2022年,在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動的情況下,力爭實現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。
孫文生介紹,2022年全行業(yè)將著力“守底線、穩(wěn)預(yù)期、強基礎(chǔ)、挖潛力、提質(zhì)增效、創(chuàng)新業(yè)績”,重點開展六方面的工作:
一要堅守航空安全底線。運用系統(tǒng)安全觀念,優(yōu)化完善國家風(fēng)險防控體系,持續(xù)開展風(fēng)險隱患排查整治,加快推進安全監(jiān)管模式轉(zhuǎn)型,以安全工作的常態(tài)化,推動我國民航在跨越運輸航空安全飛行1億小時大關(guān)的基礎(chǔ)上,不斷創(chuàng)造安全發(fā)展新業(yè)績。
二要統(tǒng)籌運輸生產(chǎn)恢復(fù)。圍繞擴大國內(nèi)航空需求,科學(xué)精準防控疫情,深挖航空市場潛力,加大助企紓困力度,優(yōu)化提升服務(wù)質(zhì)量,力爭2022年完成運輸總周轉(zhuǎn)量1040億噸公里,旅客運輸量5.7億人次,貨郵運輸量780萬噸,總體恢復(fù)至疫情前85%左右水平,航班正常率穩(wěn)定在80%以上,千萬級以上機場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達到85%。在疫情不出現(xiàn)反復(fù)波動的情況下,力爭實現(xiàn)行業(yè)整體扭虧增盈。
三要提高運行保障能力。加大基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度,推進重點項目建設(shè),圍繞打造現(xiàn)代化國家綜合機場體系,力爭2022年底頒證運輸機場達256個;推進釋放國家空管改革紅利,優(yōu)化空域資源供給,推進“10+3”大通道建設(shè),繼續(xù)推進繁忙地區(qū)空域優(yōu)化,加快推進低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè);深挖內(nèi)部潛力,提升協(xié)同運行水平,啟動全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)建設(shè),進一步探索區(qū)域運管委建設(shè),擴大運行數(shù)據(jù)共享范圍,充分發(fā)揮全國流量管理系統(tǒng)功能,力爭運行保障容量提升一個新臺階。
四要深化民航科教創(chuàng)新。突出智慧民航建設(shè),印發(fā)智慧民航建設(shè)路線圖并做好宣貫落實;提升自主創(chuàng)新能力,大力促進北斗導(dǎo)航、5G航空應(yīng)用等科技成果轉(zhuǎn)化,推動國家重點實驗室籌建,建設(shè)民航南北科教創(chuàng)新園區(qū);優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)布局,加快布局建設(shè)科技創(chuàng)新人才、專業(yè)技術(shù)人才、國際化人才三支隊伍,切實為民航高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的科教支撐和人才保障。
五要系統(tǒng)推進深化改革。充分發(fā)揮改革的動力作用,大力提升航權(quán)、時刻、運力等資源配置效率,扎實推進民航價格收費、通用航空等重點領(lǐng)域改革,持續(xù)推進民航法治建設(shè),扎實推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。六要強化黨建引領(lǐng)保障。(中國新聞網(wǎng))