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  • 案例:尚客優五年千店成就傳奇

    在經濟型酒店巨頭們追逐千店夢想的進程中,如家用了九年時間,7天用了六年時間,而尚客優只用了五年時間,成為2009年后酒店業新品牌唯一規模超過千家的品牌。很多人都覺得不可思議,從知名度來看,尚客優不如布丁、7天,論發展時間,也比如家、漢庭等品牌晚了5—7年。五年千店,尚客優是如何做...

    產業投資

    執惠旅游 2015-06-16
  • 進軍Uber大本營 滴滴快的稱“沒啥可透露的”

    在新一輪融資剛剛被證實時,又有消息傳出,滴滴快的將進軍美國市場。界面新聞引用滴滴快的內部人士說法稱,滴滴快的正在美國招人,計劃在美國建立研發中心,并進軍美國市場。昨日,《每日經濟新聞》記者聯系滴滴快的方面,得到的回應是“沒啥可透露的”。第三方研究機構分析師張旭在接受記者采訪時認為...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-29
  • 中小在線旅游的痛點式成長:未來很大可能被整合

    上周,國外私人向導預訂平臺——目的地旅行網獲得數百萬元天使投資。實際上,近段時間以來,在線旅游垂直細分領域頻獲資本青睞,偶們親子出行5000萬元A輪融資、走著旅行A輪融資5000多萬元、會玩旅行獲得2000萬元A輪融資等。這些企業的共同特點是通過自身創業解決旅行中的痛點,若想做大...

    暫無

    網易 2015-07-09
  • 民宿成為了旅游業新入口

    對于創業公司來說,機票和酒店是個好入口(前置的剛性需求),但不是個好選擇——巨頭林立、市場成熟。所以創業者們想在增量市場上做文章。大交通沒什么空間,但住宿是有的。比如短租(看看最近小豬、木鳥的融資進展),也比如民宿(這個概念廣義包括了民宿、客棧、公寓、青年旅社和單體精品酒店)。大...

    大住宿

    堯異 2015-07-18
  • 旅游B2B 最好和最壞的時代

    2015年旅游B類投資市場迎來熱潮。在線旅游平臺蜘蛛旅游網、電子票券B2B平臺“票管家”、旅游B2B運營服務平臺“芝麻游”等等都先后獲得了不菲的融資。更有傳聞稱,途牛的B2B平臺“笛風”和同程的B2B平臺“旅倉”也要推出,B2B市場將會更加熱鬧。雖然旅游領域2c市場還有巨大潛力,...

    暫無

    余德 2015-07-29
  • 從房掌柜到游掌柜,去中間化時代B2B玩家的轉型之路

    旅游行業中的B2B角色似乎面臨一種尷尬的境地:一方面,中國存在眾多信息化較落后的中小型企業,市場需要B2B為其整合資源,提高供應鏈效率;但另一方面,差價牟利的方式在去中介化時代逐漸褪去,產品給到B端和C端的價格趨近,B2B玩家的利潤空間被高度擠壓。B端仍是不能放棄沃土,但利潤越發...

    暫無

    lxy 2015-08-10
  • Uber徹底毀了紐約出租車行業

    許多年來,出租車一直都是紐約市民重要的出行方式之一。但在今天,Uber正在以摧枯拉朽之勢碾碎這個行業。紐約社交網站Gothamist剛剛刊載了一則報道,這則報道稱在布魯克林的各條街道上,被遺棄的出租車漸積漸多,它們已不再聽從出租車調度公司的調遣。供職于布魯克林出租車調度公司McG...

    大交通

    騰訊科技 2015-08-22
  • 倒閉潮的背后,O2O創業存在著這四大死因

    O2O大概是聚集了最多的創業者們關注目光的領域,也大概是死亡率最高的創業領域了。O2O的創業門檻相對較低,似乎先弄個微信號,找幾個人在自己社區就可以干起來了,然而想要立足其實并不容易。并且,現在的O2O似乎已經不是輕型創業,而是越來越重了。這就有增加了創業成功的難度。近兩年時間里...

    產業投資

    佚名 2015-09-04
  • 來來會&脈脈發布《2015職場年輕人出境游方式調查報告》

    近日,出境游品牌來來聯合職場社交App會共同發布了《2015職場年輕人出境游方式調查報告》。調查顯示,在公眾假期,68%的職場年輕人首選旅游作為減輕壓力的方式,他們中大多數希望在旅行中得到放松,找回在城市中丟失的自己,而熱帶海島則成為最受歡迎的旅游目的地。此次調查共設8個環節12...

    暫無

    旅游圈 2015-09-16
  • 出境游/在線旅游深度專題報告:郵輪有望成為利潤可比肩機票和酒店的核心產品

    郵輪旅游:有錢有閑有粘性,高端休閑度假品。郵輪旅游 (Cruise Tour)指以輪船作為所多功能工具,進行觀光、旅游、觀賞風景文物等活動,當郵輪停靠港灣,旅客也可以登岸游覽。1980年以來,郵輪行業(8.9%)是旅游行業整體增速的兩倍。預計2015年全球郵輪業客流量2350萬人...

    大交通

    劉越男 2015-09-29
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